基于自适应神经网络的边坡位移预测

通过对边坡位移历史数据序列进行特征分析 ,计算出饱和嵌入维数和最大 Lyapunov指数 ,给出了边坡位移的最大可预报时间尺度。在此基础上 ,确定了神经网络的输入节点数 ,建立了基于自适应神经网络的边坡位移预报方法 .通过对三峡升船机高边坡和新滩滑坡实际位移数据进行预测 ,结果令人满意 .这对于建立边坡位移的实时监测 -预警系统有重要意义.     

土质边坡变形及稳定性的影响因素分析

边坡稳定性受多种因素的影响，主要可分为内部因素和外部因素。其中，内部因素包括：组成边坡的岩土体类型及性质、边坡地质构造、边坡形态、地下水等；外部因素包括：振动作用、气候条件、风化作用、人类工程活动等。该文通过对以上各因素的分析，为正确认识边坡、合理设计和治理边坡，把边坡失稳灾害降低到最大限度提供依据。     

公路建设中的滑坡灾害及防治对策

以衡阳至邵阳高速公路两侧的黄土滑坡为例,论述了山区公路建设中滑坡的危害性及经济损失,分析了该公路沿线黄土滑坡的形成机理,并提出了滑坡防治的对策。     

浅谈高陡边坡的防护措施

本文简单介绍了边坡治理工程设计的原则及其治理措施-边坡开挖、边坡加固、边坡排水、边坡环境保护等内容,并通过工程实例重点介绍了喷锚网技术在高陡边坡中的运用。     

海屯高速公路膨胀土路堑边坡柔性支护处理技术与应用

<正>膨胀土是自然地质过程中形成的一种多裂隙并具有显著胀缩性的地质体,分布十分广泛,对各类浅表层轻型工程建设具有特殊的危害作用。而膨胀土路堑滑坡是公路建设中最为严重且最难以处治的工程病害,是一个世界性的技术难题。膨胀土常分布在更新世以来的新近湖相沉积及阶地,在海南地区,第三纪以来的湖相和泻湖相膨胀土多呈零     

永川拉法基参天水泥5000T干法水泥生产线边坡工程MN段古滑坡堆积体浅析

讲解了永川拉法基参天水泥5000T干法水泥生产线边坡工程于2008年12开始进行现场施工(直接勘察),2009年2月完成报告编写。竣工两年有余,始终觉得在工作中对MN段古滑坡堆积体的现场调查、资料综合分析论证,对经后的勘察工作有一定参考意义,特写此文。     

公路边坡绿化防护方法

本文根据目前道路边坡防护的现状及发展趋势,介绍了几种边坡绿化防护方法,以利于今后道路建设更安全、更美观。     

香根草在贵州省人为形成边坡生态治理中的应用

1背景及意义 1．1贵州生态环境面临的严峻形势 贵州山地和丘陵共占土地总面积的92．3％，喀斯特分布面积占全省土地总面积的73．8％。由于人口严重超载，导致毁林毁草、陡坡垦殖的现象长期难以解决，生态环境恶化日趋严重。     

谈山区高等级公路的边坡防护问题

随着我国公路建设技术的发展,公路等级得到了逐步的提高,高等级公路的边坡防护问题也逐渐得到了重视。但我国高等级公路的边坡防护研究起步相对较晚,要克服高等级公路边坡防护中的种种问题还有很长一段路要走。笔者结合自己的实际工作,对山区高等级公路边坡防护问题进行了分析,特别对破坏部位及其特点、破坏形式及其原因进行了相应探讨,并在此基础上,提出了开挖与治理相结合、强化植被的稳固作用以及其他山区高等级公路边坡防护的改进措施,以期为山区高等级公路边坡防护工程的进展做出应有的贡献。     

关于铁路边坡安全监测方法的研究

铁路系统运行安全近年来在信息化设计方面取得了重要进展,已初步形成理论与方法体系。特别是伴随大量复杂交通工程的出现,边坡工程地质的理论进一步深化,方法不断更新,地质灾害勘察、设计、施工一条龙思想逐渐成形,大大促进了工程地质信息化设计的发展。近些年来由于铁路边坡滑坡灾害引发的事故频繁发生,铁路的高速化使得对铁路边坡安全监测系统进行建设己经成为铁路建设中的一个刻不容缓的任务,文章主要针对该问题对于铁路边坡安全监测的方法进行了粗浅的探讨。