改性凹凸棒粘土填充聚丙烯基本性能的研究

凹凸棒粘土是一种水合硅酸铝镁晶体,具有独特的纤维—棒状结构,作为聚丙烯塑料填充剂,可达到很高的填充量,且加工性能良好,在一定使用范围内,可显著提高材料的机械性能。     

一类函数图像的填充维数与分数阶导数

对一类Ｗｅｉｅｒｓｔｒａｓｓ函数进行了研究，给出了其填充维数的一个计算公式，并结合分分类阶导数，给出了当维数与导数满足一定的关系时，函数的分数阶导数的计算式。这些结果对已有结果进行了较大改进。     

LQ型填充剂在PVC圆网涂覆制品中的应用

ＬＱ型填充剂是一种新型的塑料填充剂，将它用在ＰＶＣ圆网涂覆制品中，可部分替代ＰＶＣ树脂，达到保证产品质量，降低成本的目的。     

用栈实现任意封闭图形区域的填充

讨论了用栈实现封闭图形区域填充的算法，并给出了用Ｃ语言实现算法的程序。     

CAD中边界不封闭条件下的阴影图案填充

在CAD中阴影图案必须填充在封闭的边界内,本文介绍了边界不封闭条件下,在不同阶段采取不同的办法.以保证阴影图案填充在所希望的区域内.     

低度白酒北京醇的香味成分分析

低度白酒北京醇系采用优质五粮原料，纯小麦高温大曲，已酸菌增香，长期发酵而成。经毛细管及填充柱色谱分析，分离分析近４０个香味组分。     

渐变填充的充要条件和有效算法

填充是模式识别和计算机视觉中的一类重要问题。在平面网格∑_2上,填充是指:“给定一条简单闭曲线J,去确定J包围的区域D~(?)。换言之,如果轮廓(边界)上的点取值为1,我们要对∑_2真中的每一点赋一个值,使点P取值为1当且仅当点P属于D。     

β-环糊精衍生物气相色谱法测定糠醇粗产物中糠醛含量

采用自制β-环糊精衍生物填充柱气相色谱定量分析法,测定了合成糠醇粗产物中原料糠醛的残留量,在该方法条件下,糠醇和糠醛相对保留值为1.75,分离度为4.35.糠醛标准曲线线性相关系数γ=0.99994,此法用于纯品糠醛测定相对标准偏差为0.052%(n=5);用于样品中糠醛测定得变异系数值为1.84%(n=5);加标回收实验测定平均回收率分别为97.41%和101.66%(n=4).此法对糠醛的最小检知量为2.86μg.     

Experimental investigation of effect of partial filling on the impulse of pulse detonation engine

Using poor-detonable liquid C8H16/air mixture with low-energy system (total spark energy of 50 mJ) and a new one-step detonation initiation method developed in this study, partial-tube fill experiments have been conducted in a fixed length PDE tube with a fuel/air mixture section of different length, covering a wide range of the detonation tube fill fraction (ratio of fuel/air mixture length to tube length). Impulse was calculated by integrating the pressure differential at the closed end of the tube. Based on the re- sults obtained experimentally, it is found that the fuel-based specific impulse declines when fill fraction increases. On the other hand, the total-mixture-based specific impulse rises as fill fraction increases. A multi-cycle partial-fill model is developed to predict the impulse obtained from a partially-filled detona- tion tube, which is valuable for the optimization of PDE performance.     

基于空间填充曲线和动态规划解的定位路线问题

定位路线问题（LRP）是物流系统中一个重要问题，因其NP—hard属性，当节点数较多时精确解不宜得到。提出了单设施定位路线问题（SDLRP）的数学模型，并通过Lingo程序给予了检验。基于求解该模型的复杂性，进而提出了一种启发式解法，即利用空间填充曲线（SFC）构造初始解，同时实现设施定位，以保证初始解的质量；之后运用动态规划的方法确定最优车辆配置，并通过2-opt对路线进行改进。最后，通过实例验证了该方法的快速有效性。