那沙岭隧道塌方的处理方法和体会

在隧道施工中,由于多种因素影响,围岩坍塌较为常见。文章通过实例介绍了武吉高速公路那沙岭连拱隧道右洞出现坍塌的处理过程,并根据现场勘察,全面分析了塌方形成的原因,采取了相应的技术处理方案,并取得了预期效果。     

全球金融危机及对中国的影响

目前,美国的次债危机已经演化为全球金融风暴。此次危机对中国经济的影响是间接影响大于直接影响,长期影响大于短期冲击。中国在面对此次全球金融危机的过程中采取了许多有效的措施,力求将金融危机对中国经济的不良影响降为最低。     

隧道施工塌方的预防及处理措施

公路隧道在高速公路中很常见,但施工安全非常关键,文章结合施工经验论述了造成塌方的原因和预防措施.     

渝湘高速公路共和隧道出口端塌方处理

文章以渝湘高速彭武段共和隧道右线坍塌为实例,叙述大跨、深埋、偏压和不利地质条件下用管棚超前支护处理公路隧道塌方经过并分析其原因,介绍处理方案。     

黄土隧道塌方处理施工技术

黄土隧道施工难度大,围岩几乎无自稳能力,施工中极易造成塌方,文章根据兰青二线小峡黄土隧道的塌方处理施工经验,总结出了技术可行、经济合理的施工方案,取得了良好效果,对类似工程的处理提供了借鉴。     

论公路隧道塌方段治理方法

文章根据处理某隧道坍方的工程实践,论述了公路软弱围岩段隧道施工应尽早封闭成环、重视监控量测工作、加强施工管理的重要性,对同类固岩隧道施工具有一定的借鉴意义。     

综采工作面破碎顶板控制技术

<正>破碎顶板是极易发生的漏垮型局部冒顶事故,给工作面安全生产带来不利影响。研究破碎顶板的冒顶机理和规律,寻找解决破碎顶板的支护和控制措施十分重要。通过对工作面破碎顶板冒顶机理及主要影响因素进行分析,可以为合理顶板控制措施的制定及实施奠定基础。根据矿井实际地质条件及开采现状确定工作面、上下端头及两巷的顶板控制技术,为工作面安全、高效生产提供技术保障与理论依据。一、破碎顶板冒顶影响因素分     

基于多源异构信息融合的煤矿冒顶事故预报技术

基于D-S理论和模糊数学理论,建立了煤矿冒顶监测系统中多源异构信息融合模型,并提取某矿冒顶危险性数值特征,应用隶属度函数概念得出危险征兆的信度函数分配,最后利用判决规则判断其融合结果并预测该矿冒顶危险等级。该方法能简便快速的预测煤矿冒顶危险,准确识别冒顶危险预兆的目标特征,为矿井冒顶事故预报可以提供依据。     

基于粗糙集重心理论的公路隧道塌方风险分析

传统的模糊综合评判风险分析中权重确定过分依赖专家打分与主观调查法,且可能造成评判结论模糊.针对这些缺陷,引入粗糙集重心理论计算出客观权重集,并避免了某些小权重因素被“丢失”的现象.结合近15年来120处详实的隧道塌方事故统计资料,确定了包含地质因素、设计施工质量等在内的6大塌方风险因素,应用粗糙集理论中的决策表方法计算各因素的客观权重,并采用模糊重心理论中以正态分布作为各评价因素隶属函数的做法,建立了以粗糙集与模糊重心理论为基础的公路隧道施工期塌方评估方法.最后将该评估方法应用于工程实例中,并与传统的模糊综合评判分析方法和工程实际情况进行了对比,验证了本文方法的适用性与准确性.     

隧道塌方预测与防治措施

文章以宝天高速公路BT15标段燕子关隧道为例,着重分析了隧道塌方的监测、预报技术及隧道塌方的防治措施.