简述隧道通风斜井塌方及堵水处理方案

本文详细介绍了高速公路隧道通风斜井塌方及堵水的处理方案，并对处理后结果进行分析，在一定程度上指导了有裂隙水或涌水隧道的施工控制，为以后同类工程施工提供一个经验参考。     

地面预注浆技术在朱集主井井筒基岩破碎带的应用

淮南矿业集团朱集矿主井在掘进过程中遇到基岩破碎带,该破碎带在距地表400～442 m的位置。由于破碎带厚度大且含水丰富,采用地面预注浆加固破碎带岩体,使用分支孔对注浆孔进行施工;根据注浆深度、段高的划分、注浆压力等确定注浆量。在地面预注浆施工技术应用后,朱集矿主井破碎带堵水率达到99.2%,起到了很好的加固堵水效果。     

井下水文钻孔涌水后注浆固孔与堵水实践

介绍了东山煤矿井下水文钻孔涌水后,进行注浆固孔与堵水的技术与实践,其方法简单适用,不仅取得良好的经济效益,而且对该矿的注浆堵水,实现安全带压开采与太原市保护水资源有实际指导意义.     

煤矿工作面底板突水研究

当煤矿工作面底板突水时，按照传统的理论都要从断层上找出水通道.文章根据两个实例的研究认为：工作面的突水与大顶来压，隔水层厚度，底板破碎情况等因素都有密切的关系.因此寻找煤矿底板突水的通道要从多方面因素去综合考虑.     

最优化方法在埕东油田控水稳油中的应用

以埕东油田为研究对象，从区块整体出发，以油藏数值模拟煤手段，经过对大孔道地质参数的研究处理，应用最优化方法建立封堵大孔道方案优化设计模型，利用该模型对埕东油田区块整体封堵大孔道优化方案了设计。实施效果表明，该设计方法为现场施工提供科学的决策依据。     

调剖时机的试验研究

采用长管模型驱油试验和平板模型驱油试验研究了调剖时机对原油采收率的影响，结果表明，在油井见水时应在对应的注水井采取措施进行调剖，可减缓地层不均质性的加剧程度，有效地发挥调剖剂的封堵效果；在综合含水高达80％以上后进行调剖，尽管也能提高原油采收率，但采收率提高的幅度则较小，因此，调剖宜早进行。     

一种超分子体系堵水-防砂性能评价及应用

由聚乙烯吡咯烷酮和乳酸-聚乙二醇-2000共聚物(PLA-PEG-2000,mLA/mPEG=10/1)制备了超分子溶液。探讨了超分子溶液的堵水、防砂机理;研究了其堵水、防砂性能,并进行了矿场试验。结果表明,该超分子溶液通过与亲水性界面的共价结合在岩石表面组装成膜;膜的拉伸强度为3.5MPa,断裂伸长率为135%,邵氏硬度为36,在蒸馏水中的溶胀率小于3%;防砂和堵水性能好于当前使用的各种材料;矿场实验表明,防砂有效周期大于22个月,堵水率大于30%。     

相对渗透率调节剂提高采收率优化控制条件研究

相对渗透率调节剂(relative permeability modifier,RPM)可以选择性降低油水相渗透率以提高注入水的波及系数;并改变岩石表面的润湿性,提高采收率。研究了一种阳离子聚合物型的相对渗透率调节剂,测定了RPM对表面润湿性以及油水相渗透率的影响。通过岩心驱油试验考察了不同油藏渗透率、地层润湿性、原油黏度、RPM注入时机、注入水注入速度等条件下RPM驱的驱油效果。实验结果表明,RPM可以将油湿的石英表面润湿性改变为弱水湿,且对水相渗透率降低程度更大;RPM驱适合渗透率大于50×10-3μm2地层;RPM在油湿岩心中具有更高的采收率增值;原油黏度在20 mPa·s时,采收率增值幅度最大;在相似的渗透率条件下,注入速度增大时,水驱采收率与最终采收率均增大;较早注入RPM有更好的最终采收率效果。     

CSC浆液性能特征及理论分析

本文在室内试验基础上,全面分析研究了CSC浆液主要性能特征及其影响因素.在理论研究中,着重分析了新型材料的粘塑性特征。研究结果表明,CSC浆液具备良好的性能特征,塑性强度增长规律与注浆——堵水过程相适应。     

苏邦煤矿二号矿井水来源分析及处理

对苏邦煤矿水来源及其通道进行分析，认为矿井的主要补充水源为地表水和地面潜水。进入井下的主要通道是ＮＷ向的辉绿岩墙，并给出了苏二井的治水方案。方案认为，其治理方式有２种：①注浆堵水；②改造河道，进行地面工程处理，且第②方式优于第①方式。