二苄叉丙酮制备实验的改进

该文对二苄叉丙酮的制备实验进行了改进。用分子筛固载氟化钾代替氢氧化钠作催化剂,研究了醛酮物质的量之比、催化剂用量和溶剂对产率的影响,确定了最佳合成条件。     

高面板堆石坝工作性态的弹性和弹塑性对比分析

筑坝堆石料具有明显的非线性、压硬性、剪胀性和应力引起的各向异性,其应力变形特性直接影响到面板、接缝的应力变形情况.合理的堆石体本构模型是保证对高堆石坝进行正确预测分析的前提,对常用的邓肯E-B模型和南水双屈服面模型进行了对比性分析,最后在参数等价的基础上利用这两个模型对一座200 m级高面板坝进行了有限元分析,对造成计算差异的主要原因进行了探讨,为今后计算本构模型的选用提出了建议.     

基于Fibonacci堆实现的Prim算法及其分析

在一些网络优化应用中经常需要求解最小生成树.本文首先介绍了一种叫做"Fibonacci堆"的数据结构,并阐述了如何用Fibonacci堆来实现prim算法.然后对算法的时间复杂度进行了分析,说明用此方法实现prim算法有较好的时间性能.     

真空联合堆载预压+强夯置换法组合处理沿海冲填土地基

以大窑湾15号、16号集装箱泊位软基处理工程为例,详细介绍了将真空联合堆载预压法和强夯置换法相结合处理软弱黏性土的施工工艺及优势,指出此法值得在类似工程中推广。     

LTE系统下行链路中无线资源分组调度算法研究

介绍了LTE系统的发展概况,探讨了适用于LTE系统下行链路的无线资源分组调度算法,并对这些算法进行了仿真和分析.指出了分组调度算法的发展方向.     

对重载交通沥青路面破坏的研究

<正>1概述随着公路运输量的增加,轴载质量的限值和汽车总质量限值都有所提高,交通部2000年2月所颁布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》对车辆轴载做出了新的规定:"单轴单轮组轴载6t;单轴双轮组轴载10t,双联轴双轮组轴载18t"。但实际上,由于国民经济和公路运输事业的发展,运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加,载货汽车的超载现象十分     

几种沉降预测法在真空-堆载法处理高速铁路软基中的应用

路堤在高速铁路施工和运营过程中不发生过大的沉降是提高列车运行速度的关键,因此在高速铁路软基处理过程中应用沉降预测方法预测沉降和提高预测的精度有很大的实用价值和理论意义．基于试验段实测沉降曲线,将指数曲线配合法、双曲线法和Asaoka法应用于京沪高速铁路路基工程,预测了路基的最终沉降;应用有限单元法计算软件,采用两种土体本构模型结合实验室实验参数模拟现场状况,进行了沉降预测．在此基础上,将几种方法计算结果进行了对比,并与实测值互相印证,进行了一些讨论,希望能供广大工程技术人员参考．     

基于改进离散微粒群优化算法的混流装配线多目标排序

产品投产排序是混流装配线有效运作的关键,它是标准微粒群算法无法直接应用的离散空间问题.提出改进离散微粒群优化算法来解决混流装配线多目标排序问题.提出了适应离散编码的粒子位置编码方式,有效避免了不可行解的产生,提高算法效率.引入了动态参数及自适应逃逸机制增强了粒子的多样性和搜索性能.分析了装配线参数变化对目标函数和相应投产序列的影响,并确定出了能够获得最优解的合理参数范围.提出评价指标对改进离散微粒群优化算法与基本离散微粒群优化算法进行了对比,对实际混流装配线的仿真实验表明提出的改进微粒群优化算法可以直接应用于离散排序问题,是一种高效的混流装配线排序算法.改进微粒群优化算法与遗传算法的仿真实验对比显示了提出方法在混流装配线排序问题中的优越性.     

一种新型载银无纺布的制备及其抗菌活性

通过对PVA纤维的脱水、磺化和离子交换作用制备了一种新型的栽银无纺布.载银无纺布制作的最佳工艺条件为脱水温度160℃;脱水时间90 min;磺化温度90℃;磺化时间70min.调查了载银无纺布的抗菌活性,结果表明,该载银无纺布的Ag+交换量为2.29mg/g,对于E.coli K12 W3110和S.aureus IFO12732,30min内的杀菌率均在90%以上,2h之内的杀菌率为99%.该载银无纺布可被使用于服装、医用敷料和空气过滤材料.     

隔离桩对堆载下群桩下拉荷载的屏蔽效应

目前关于隔离桩对堆载下群桩负摩阻力及下拉荷载屏蔽效应的研究甚少,我国规范也未对隔离桩的设计参数给出建议。定义下拉荷载屏蔽效应系数这一概念;建立考虑桩-土作用的三维有限元模型,通过数值计算结果与模型试验数据的对比,验证数值模型的准确性。以群桩效应系数和下拉荷载屏蔽效应系数为评价指标,研究隔离桩对堆载下基桩负摩阻力与下拉荷载的屏蔽效果,分析隔离桩桩长、边长、与最外侧基桩间距3个因素对屏蔽效果的影响规律,对隔离桩的设置给出参考。研究成果可为堆载时群桩负摩阻力的消除及隔离桩的优化设计提供参考。