海岸带城市蓝绿空间碳汇基础设施网络分析——以广西北部湾为例

为探讨蓝绿基础设施(Blue-Green Infrastructure,BGI)碳汇服务功能有益于指引城市碳中和目标建设,本研究以广西北部湾海岸带城市为例,运用形态学空间格局分析(Morphological Spatial Pattern Analysis,MSPA)法、连通性分析法以及电路理论,构建蓝绿基础设施碳汇网络,讨论对应的固碳增汇对策。结果表明：2020年研究区蓝绿空间碳汇总量为735 524.09 tC·a^-1,其中绿色空间碳汇总量为588 680.06 tC·a^-1,蓝色空间碳汇总量为146 844.03 tC·a^-1,单位面积碳汇量“蓝”高于“绿”;共提取63个碳汇源地斑块,20个核心源地斑块,绿色空间核心源地总面积为6 814.31 km²,蓝色空间为899.05 km²,核心源地主要分布在东西两侧及南部沿海地带;共提取出24条生态廊道,绿廊共长122.21 km,蓝廊为52.75 km,呈环状分布,中南部地区分布较密,连通性强。本研究结果可为“碳达峰与碳中和”(简称“双碳”)背景下海岸带城市的保护与可持续发展提供建设思路。     

农业水利基础设施建设投资主体的信用风险评估

运用信用理论对农业基础设施投资的主体的信用风险进行评估.研究发现:信用变化指数对转置矩阵有很大的影响,它将影响着信用等级的变化.信用变化指数介于零这样的临界状态时有不同的违约状态,当信用质量指数大于零时,其信用价值上升;如果信用质量指数小于零,信用质量指数的等级就降低;如果等于零,信用等级保持正常的状态.并通过1995年至2000年某一地区农业水利基础设施投资提供的数据,计算出信用质量指数和信用变化指数均大于零,从而得出此项工程的信用风险较小,信用等级高.     

农村基础设施投资资本存量测算

农村基础设施投资资本存量测算是研究农村经济增长内部动因的前提,是制定和评价农村发展战略的基础,是进一步探讨农村基础设施高效运行与农村经济相互关系的必要条件。通过系统研究永续盘存法的理论基础及其常用公式,回顾和比较已有研究我国资本存量的相关文献,从经济折旧率选择、基年资本存量估计、当年投资额选取和投资品价格指数的构造4方面进行了处理,从而估算了1978~2007年农村基础设施投资各年年末所形成的资本存量,以期为后续研究提供比较全面和准确的数据基础。     

面向多用途的数学概念知识分层表示方法

着重介绍NKIMath中数学概念的知识表示方法.首先给出了NKIMath知识系统的体系结构,分析了获取数学知识的不同用途.在次基础上给出了一种融合了本体、框架和逻辑综合的知识表示方法,将知识分为谓词逻辑层、知识描述层和概念关系层,不同层次可以满足不同用途的需求,详细给出了数学概念知识表示的基本模式以及参数表示形式.NKIMath可以很容易地实现与W3C推荐的数学文档标注语言OMDoc之间的相互转换,同时在知识表示的多粒度、多语言版本知识自动生成等方面优于OMDoc.     

瓶颈道路使用收费的理论及模型

从经典的瓶颈模型开始,论述了道路系统达到最优使用状态的可能性及措施,提出了道路使用的动态收费策略,并对进一步扩展瓶颈模型的有关问题作了探讨.     

区域基础设施系统的复杂性与长效性

基于系统科学理论归纳了基础设施的系统特性,解析了区域发展复合系统中基础设施子系统与其它子系统的耦合关系;提出4个命题,论证区域发展复合系统演进过程中各子系统的耦合机理,从子系统间耦合作用的角度阐释基础设施系统长效性的内涵;运用系统动力学构建基础设施系统长效性模型,进行政策实验,提出了长效性保持策略.     

基于社会与空间公平多用户网络拥挤收费定位

为了解决多用户交通网络中的拥挤收费路段定位问题,在有不同VOT(时间价值)用户的拥挤收费双层模型的上层模型中,加入满足社会与空间公平要求的约束条件. 设计了相应的遗传算法来求解有公平约束的拥挤收费模型.算例结果表明,尽管加入公平约束后的模型不能使交通系统达到最优,但仍旧能够有效缓解交通拥挤,并且所得到的收费方案能被所有不同VOT的用户接受.     

多时段城市路网拥挤定价收费的效率分析

随着我国城市化进程加快和汽车拥有量的迅速增长,交通拥挤日趋严重.传统的依靠新建、扩建道路等交通设施供给方面手段已不能达到有效治理交通拥挤的目的.拥挤定价收费作为一种交通需求管理策略在国内外受到广泛重视.提出多时段一般路网最优定价模型,并给出了两时段一般路网最优定价模型的最优条件与有效拥挤收费模式,研究了拥挤收费的时间和空间效应.算例分析显示,拥挤收费对调节高峰段与非高峰段交通量分布、减少总出行交通量、增加社会福利等,均有显著作用.     

德科研机构牵头协调欧盟氢与燃料电池研发

据德国卡尔斯鲁尔技术研究院（KTI）透露,该院核与能源技术研究所（IKET）将负责一项欧盟关于氢与燃料电池领域的综合研发项目。该项目代号为H2FC（意为Hydrogen and FuelCell,氢与燃料电池）,是欧盟科研基础设施计划框架内的一个项目,欧盟委员会将在未来四年间提供800万欧元资金支持。     

浅谈房屋建筑和市政基础设施工程中的注意事项

最近几年,我国的国民经济在不断增长,广大民众的生活质量在不断提高,科学技术水平的提升速度也越来越快。在这样的大背景下,广大民众对房屋建筑和市政基础设施工程的要求也越来越高。本研究就将针对"房屋建筑和市政基础设施工程中的注意事项"这一主题进行阐述,使广大民众对这方面的内容能有一个更加深入的了解。