首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4259篇
  免费   25篇
  国内免费   11篇
系统科学   9篇
丛书文集   285篇
教育与普及   306篇
理论与方法论   8篇
现状及发展   1篇
综合类   3686篇
  2024年   5篇
  2023年   42篇
  2022年   42篇
  2021年   46篇
  2020年   38篇
  2019年   46篇
  2018年   22篇
  2017年   39篇
  2016年   53篇
  2015年   86篇
  2014年   234篇
  2013年   262篇
  2012年   318篇
  2011年   496篇
  2010年   467篇
  2009年   484篇
  2008年   519篇
  2007年   428篇
  2006年   221篇
  2005年   116篇
  2004年   102篇
  2003年   51篇
  2002年   55篇
  2001年   36篇
  2000年   21篇
  1999年   14篇
  1998年   10篇
  1997年   7篇
  1996年   12篇
  1995年   7篇
  1994年   3篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1990年   1篇
  1989年   3篇
  1987年   3篇
排序方式: 共有4295条查询结果,搜索用时 312 毫秒
31.
农村党建工作是全面推进党的建设新的伟大工程的重要方面,是提高党的执政能力的基础性工程。新世纪新阶段,必须以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持不懈地加强和改进农村党建工作,巩固党的执政基础。  相似文献   
32.
简述了沥青路面养护的分类、特点以及养护方法的对比,指出预防性养护的重要性,介绍了沥青路面再生技术及再生机械的概况、类型、优缺点和工艺特点。对沥青路面再生设备选型和沥青路面再生技术选择提供参考。  相似文献   
33.
有效辐射计算对沥青路面温度场的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
从气象学的基本原理出发,建立了路表有效辐射的日变化过程曲线的计算方法,并与Barber、严作人及郐尔茨分别给了同的结构温度场计算中有效辐射的挖计算方法进行了比较,分析结果表明:正确计算路表有效辐射对准确估计沥青路面温度场有重要影响。  相似文献   
34.
自然条件下沥青路面结构的温度分布   总被引:4,自引:0,他引:4  
利用笔者曾提高的路面计算方法,对半则性基层沥青路面温度场温度场进行了分析,揭示了外界气候条件、路面材料的热工性能与路面结构的温度分布和温度速率之间的内在关系。并从有利于沥青路面低温抗裂的角度,对路面结构材料等进行了讨论。研究表明:路面温度越低、降温速率越大、低温时间越长,则沥青路面开裂的可能性越大。采用中粒式或粗粒式沥青混凝土比采用细粗式沥青混凝土作面层材料要好  相似文献   
35.
路面整体结构性能评估是公路养护或重建决策优化的一项重要参考依据,一般情况下,如果路面的服务能力指数降到可接受水平以下,就有必要对当前整体性能(剩余寿命)进行评价,决定是否需要延长寿命或者进行重建设计,因此,利用人工神经网络(ANN)方法建立了沥青路面剩余寿命预测模型,由此程序可以由落锤弯沉仪(FWD)弯沉数据快速预估路面的剩余寿命,这种方法直观、准确,并且不需要反算模量,对于道路工作者的养护和补强罩面工作具有参考价值。  相似文献   
36.
旧沥青路面再生研究的现状与工艺   总被引:6,自引:0,他引:6  
旧沥青路面再生利用是一项新的沥青路面修筑技术 ,它具有节约材料、降低沥青路面造价及保护资源 ,可以减少废旧沥青路面对环境的污染与破坏作用 .目前世界各国都非常重视 ,我国也是如此 ,随着我国首条高速公路 (沈大高速公路 ,1 988年建成 )即将进入维修时期 ,废旧沥青路面再生利用日益迫切 .文章分析了国内外旧沥青路面再生研究的现状与工艺 ,分析了旧沥青路面再生混合料的设计及施工工艺 ,提出我国实行旧沥青路面再生工作的迫切性和意义  相似文献   
37.
沥青路面罩面的设计方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对国内外罩面或改建设计方法的不足 ,借助于同济大学对新建和罩面改建后的沥青路面使用性能的研究成果 ,将寿命周期费用分析引入罩面设计 ,提出了沥青路面罩面设计方法———基于使用性能和技术经济分析的最佳罩面时机和最佳罩面厚度选择方法 ,并通过实例说明了该方法的应用  相似文献   
38.
鉴于传统的路面结构设计不能很好地控制路面损坏状况 ,故对先前建立的路面结构行为方程进行了验证 ,分析了不同沥青材料对路面长期使用性能的影响 ,建立了旧路面的结构状况对罩面路面结构的影响关系 ,在此基础上对路面结构的全寿命使用性能进行了分析 .根据所建立的全寿命路面结构行为方程 ,提出了一套基于路面使用性能的新的路面设计方法 ,并试图根据路面在整个分析期内的使用性能来设计路面的结构组合 ,给出最优的、唯一的路面结构厚度组合 .为了保证按上述方法设计的路面结构具有期望的寿命 ,最后给出了路面材料选择的原则性建议  相似文献   
39.
采用贫混凝土基层的水泥混凝土路面厚度优化   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用贫混凝土基层的水泥混凝土路面是解决重载交通的一种理想路面形式。贫混凝土基层与水泥混凝土面层的不同厚度组合会对路面荷载应力产生较大的影响,考虑实际路面的各种要求,提出了厚度优化的数学模型。利用三维有限元模型,根据在不同结构形式下的合理目标函数,分析了最佳的厚度组合比。  相似文献   
40.
透水基层材料渗透系数测试   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过查阅国内外资料和进行大量室内试验 ,确定了级配 型沥青碎石和级配 型水泥碎石两种透水基层材料的配合比。并通过自制的沥青处治碎石渗透系数测试仪和水泥处治碎石渗透系数测试仪 ,分别测定了上述两种透水基层材料的渗透系数。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号