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131.
将混凝土路面板张拉试验的研究成果应用于工程实际,阐述了混凝土路面板与基层层间接触的工程意义及层间改善处理的方式、工艺、材料选择等措施。可为类似工程提供借鉴。 相似文献
132.
针对现有级配碎石级配组成设计方法缺乏现场实际铺筑性能验证不足的情况,采用逐级填充法进行粗集料配比确定,配置四种粗细集料配比,以最大干密度、CBR和三个围压下抗剪强度指标进行室内级配碎石级配组成优化,然后现场铺筑同样配比级配碎石层,以平均回弹弯沉值指标评价级配碎石承载能力,并分析了室内指标与现场指标的关联性.研究结果发现,逐级填充法设计出的级配碎石组成结构与室内和现场均具有很高的强度,最大干密度为2.530 g/cm3,CBR最大达到529%,最大回弹弯沉值为110.5(0.01 mm);以粗细集料配比作为级配碎石级配组成设计指标,得到最优质量配比为70∶30;基于现场实测指标验证,推荐室内CBR和27.6 kPa围压下抗剪强度作为粗细集料配比优化评价指标.本研究可补充现有级配碎石级配设计方法和理论. 相似文献
133.
134.
在政务数字化建设与迭代发展的进程中,企业微信作为一种新应用、新平台,被广泛用于公共服务、办公管理、协同治理等领域,值得关注并加以讨论。文章在分析企业微信缘起及特征的基础上,基于基层应用实践,从为基层政府数字治理多角度技术赋能、在基层政府“微治理”中的适用场景由线下转移至线上两个方面明确企业微信开展基层政府治理的适用性,探讨了企业微信在基层政府“微治理”视域中所形成的创新机制,包括构建有利于政民互动的“政务交往空间”,形成精细化治理、差异化服务的供给机制,融入电子政务基本架构,促进政府部门间协作治理,并提出企业微信助力基层政府“微治理”的优化路径。 相似文献
135.
国家自2003年起在全国范围内实行的国债、通达项目,给地方政府、当地老百姓带来了实实在在的好处,为我国交通事业的发展作出了重要的贡献,但县乡道路通车1~2年后就有了较大的损坏,超载超限是一个重要的原因,根本的原因还是县乡公路质量存在问题,文章着重从沥青路面的施工质量控制的一些做法,总结出保证沥青路面施工质量应注重的四个环节、八个关键,给施工管理者、技术人员提供借鉴. 相似文献
136.
沥青路面因具有行车舒适、噪音小、维修方便、造价相对较低等优点被广泛应用于县乡公路的拓宽改造.文章结合工程实际,对旧老路面改造为沥青碎石路面后出现的裂缝进行分类和成因分析,并提出了相应的防治措施. 相似文献
137.
二灰碎石基层以其强度高、水稳性好、利于环保等优点被广泛用于各级公路上.文章通过对二灰碎石基层施工的监理控制过程的描述,说明了二灰碎石基层施工监理的一般办法,重点阐述了施工中关键环节的监理控制. 相似文献
138.
沥青路面早期破损的现象有:泛油、波浪、雍包、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等.文章从路面设计、路面施工及原材料方面分析了路面早期破损的成因. 相似文献
139.
论述了冷再生底基层的施工工艺,对此在沥青路面应用的工作原理以及施工的具体过程与效果做了说明,并指出此种工艺的优缺点. 相似文献
140.
彭虹 《中国新技术新产品精选》2014,(23):125-126
为了满足水泥工作的需要,进行水泥稳定碎石基层的分析是必要的,可以得知水泥稳定碎石基层具备良好的稳定性及其冰冻稳定性,它的抗冲刷能力也比较强,总之其具备很好的强度及其刚度,并且这种施工材料比较常见,性价比高,能够进行施工质量的提升,在当下公路基层工作中广泛得到应用。这也体现在很多的南方潮湿地区。这种水泥稳定碎石具备良好的经济效益,但是其也有弱势,那就是容易导致太多的施工成品裂缝,这种裂缝的存在会极大的影响基层的整体性。容易导致沥青路面的反射裂缝出现,进而影响了路面的整体使用性能,为了提升路面的质量,进行水泥稳定碎石基层裂缝预防体系的健全是必要的,以满足当下高等级公路的工程应用需要。 相似文献