建筑物的改造与加固

建筑物的改造与加固是一项技术性和实践性很强的工作。设计方案制定前要重视资料的收集和分析。主要的加固措施是用高强度的材料与被加固的物体紧密连接以提高被加固体的强度,常见的方法有加大截面法、植筋法或碳纤维布粘贴加固法等。     

基坑工程项目风险管理研究

介绍了基坑工程项目风险管理的国内外研究动态，分析了基坑工程项目中的不确定性问题，阐述了基坑工程项目风险管理的概念、特点和管理措施。     

喷锚支护作为地下室外墙的应用研究

喷锚网支护技术在建筑物地基基坑开挖临时支护中的运用已经越来越广泛，而土层锚杆作为永久性支护在建筑物地下室中应用较少．拟通过广州大学广园校区体育馆工程地下室土层锚杆的施工技术，探讨土层锚杆在建筑物地下室中作为永久性地下室外墙应用的可行性．     

水泥处理的沉积淤泥膨胀试验及其矿物机理分析

为研究经过水泥掺合处理的河道沉积淤泥作为路基填料的膨胀性能，对不同初始含水量（质量分数分别为90％，130％和170％）的淤泥经不同掺合比（按湿质量计分别为9％，11％和13％）的水泥处理后形成的多种不同的水泥土试样进行了为期一个月的初次膨胀试验及试样干燥三个月后重新浸水的二次膨胀试验。试验结果表明试样的初次膨胀值很不显著，但二次浸水膨胀试验表明试样的总膨胀量有增大的趋势。试样的X射线衍射分析从矿物形成方面解释了水泥土膨胀性能的内在机理。     

碳纤维在桥梁加固工程上的应用

随着我国交通运输业的日益繁荣,现有公路桥梁正承受着越来越大的车辆荷载.桥梁老化、破损的病害日益严重,急需进行有效的加固施工.本文分析了碳纤维材料的性能,研究了碳纤维材料加固桥梁的主要特点、机理以及施工工艺,并介绍了碳纤维在桥梁加固工程中的应用.     

锚杆支护技术在地质灾害治理工程中的应用

地质灾害是我国现今面临的一个重大课题，切实的解决是必须的。其中锚杆支护技术在各类问题中都起到了相当好的防护作用，本文分别从土体滑坡失稳、边坡失稳等常见地质灾害进行阐述，对锚杆支护的结构设计、施工工艺、操作工艺和质量标准进行了介绍，并通过ANSYS分析软件对锚杆支护技术在其中常见的边破失稳灾害中的应用进行了分析，验证了锚杆支护的支护机理及力学性能。     

谈旧桥加固和桥梁病害处理技术

根据山西省现有公路和桥梁状况，为恢复和提高旧桥的承载能力及通过能力，延长桥梁使用寿命，迫切需要进行评价和加固改造。     

G105线颍河大桥的维修与加固

针对阜阳市颍河大桥的主要病害,进行了病害原因分析,从提高桥梁整体刚度入手,提出了维修加固方案。详细介绍了桥面凿除、横梁加强等细节处理问题,并简要介绍了施工中采用的新材料、新工艺,对桁架拱桥的维修加固具有较好的借鉴作用。     

浅海油田平台、独立桩加固施工技术

埕岛油田地处黄河口滩海交界地带,海洋环境、浅层工程地质、海底动力地貌条件十分复杂,在强烈的水动力因素与不稳定的海底条件作用下,平台和独立桩出现振动、倾斜等现象,严重的影响了海上平台和独立桩的安全生产运行。本文详细介绍一种用于平台、独立桩加固的施工技术及装备。     

后湾水库除险加固方案分析

探讨了后湾水库除险加固工程的原枢纽方案和原枢纽加泄洪洞方案,通过对工程地质、施工条件、运行管理、工程投资等多方面综合分析,最终选用了原枢纽方案。