城乡结合部复合型校车供给模式研究

城镇化进程中城乡结合部校车供给受财政乏力、财政占比的政策性分摊主体不明确、监管不到位、驾乘人员安全意识低等因素影响,导致校车供给意愿不足.针对以上问题,实行"步行+校车"的复合型校车供给模式,在一定程度上为城镇化进程中城乡结合部校车供给提供新思路,它既缓解地方政府由校车带来的财政压力,又提升政府的校车供给意愿,还能降低...     

我国城乡结合部土地规制改进探究

备受世界关注的粮食问题,守住18亿亩耕地面积的政策目标,都彰显着土地规制的重要性。目前,在土地转性和用途更改集中的城乡结合部,出现了土地利用的粗放、低效率、违法违规等问题,表明现有的土地规制政策有其内在缺陷,不能有效遏制耕地资源的减少。因此,应当从明晰土地产权,完善土地征用的法律制度、程序、管理体制,加强市场机制作用等方面进行城乡结合部土地规制的改进。     

区块结合部调整策略研究

探讨了不同注采井网开发的相邻区块结合部在注聚所表现的动态特征和影响开发效果的因素,并进行了注采调整技术研究,结果表明,合理性地采取一些注采调整方法可以区块结合部取得与中心井相媲美的开发效果.     

复式断面明渠二次流的数值模拟

采用Launder-Ying雷诺应力模型对复式断面明渠二次流流动进行数值模拟,和实测资料对比,验证了数值计算的合理可靠性,并进一步分析了不同滩地水深时复式断面明渠二次流运动的流动结构和特性.结果表明,二次流的阻滞导致主流流动减缓;二次流主要产生在明渠固壁拐角和近岸区域;二次流对主流速度等值线有强烈影响,使其沿二次流流动方向凸起,在滩槽结合部表现最明显;随着滩地水深的增加,主槽涡强度相对减小,滩地涡强度相对增大,滩槽结合部主流速度等值线在更大范围向自由水面凸起,主流高速度核心区域也逐渐由主槽中部向滩槽结合方向移动;在滩地水深h/H=0.5左右时二次流最强.     

许昌市城郊外来入侵植物调查及危害风险评价

对许昌市城郊的外来入侵植物统计分析结果表明:外来入侵植物共有46种,隶属18科;其来源地有南北美洲、欧洲、西亚等地区;入侵途径主要包括人为有意引入、人类活动无意引入和自然侵入;成灾机制则主要受植物本身的生物学特性和适宜的地理环境以及人类活动的影响.据作者建立的许昌市城郊外来入侵植物危害风险评价指标分析:在46种外来入侵植物中,其中有21种属于高风险危害植物,10种属于中风险危害植物.     

考虑局域接触特征的栓接结合部动力学建模表征与参数辨识

目前关于栓接结合部动力学特性的非线性建模研究忽略了栓接处有效接触区域的影响，所建立的等效模型与结合部实际装配特征存在较明显的偏差.对此，提出一种考虑局域接触特征的栓接结合部动力学建模方法.引入柱状正交非线性虚拟材料模型表征结合面在外载荷作用下表现出的柔性结合特征；通过建立虚拟材料微单元应力应变分析模型，基于最小势能原理和吉村允孝法，理论推导虚拟材料的物理参数计算方程；基于深度神经网络（Deep Neural Network， DNN）建立栓接结合部接触区域的几何参数预测模型，实现栓接结合部不同接触状态与接触特性区域直径的非线性映射，最终建立具有结合部实际装配特征的栓接结合部动力学模型.以自由边界状态下的螺栓组连接钢板试件为实验测试对象，采用上述方法建立有限元仿真模型，将模态仿真与实验测试的结果进行对比，验证了模型的有效性和准确性.与未考虑局域接触特征的虚拟材料建模方法对比表明，该方法建立的模型在均方根误差（Root Mean Square Error， RMSE）综合评价指标上有明显提升.