城市道路人非共板断面的特点及适用性分析

人非共板断面,是将慢行系统置于同一高程的分幅形式,近年来在各地进行了一些试点。本文对人非共板断面的优缺点进行了分析,并对其适用性进行了探讨。     

浅谈城市道路附属设施工程的质量问题和处理措施

针对目前城市道路附属设施工程出现的一些质量问题提出自己的看法，以及如何应对和处理。本文就赣榆县的情况作出简单的分析，要求市政部门在体现职能时应加强自身的管理，分工要细致且落到实处。为了赣榆县的美好明天共同努力。     

“城市中心论”对探索农村包围城市道路的影响

"城市中心论"首先以"城市暴动为中心的全国总暴动"的盲动主义表现出来。在共产国际第九次执委会和中共六大后,共产国际仍坚持城市是农民暴动的中心和指导者,阻碍中央将工作重心从城市转向农村;在李立三中央时期又以"进攻大城市"的冒险主义表现出来;共产国际对中国党的内部事务横加干涉,支持王明上台,使得"城市中心论"在中国的盛行达到了顶点,对中国共产党探索农村包围城市道路产生了消极的影响。     

城市道路排水设计的探讨

城市道路排水是城市道路设计的重要组成部分,它不仅影响城市道路的使用寿命,还影响到城市的清洁、美化.文章着重介绍了城市道路排水的重要性,论证分析了路基排水、路面排水、立交排水和绿化带排水设计等在实践中的应用.     

中国北方城市道路横断面的生态设计

为了应对北方城市水资源的短缺和水环境的恶化,从水的自然循环角度,提出了一种城市道路的横断面。该设计在保持城市道路原有交通、排水用途的同时,增加了雨水对地下水的生态补给功能,把传统城市道路的单一排水系统提升为城市道路雨水渗蓄排综合系统。给出了可以在实际工程中应用的道路横断面形式以及增加道路渗水能力的有效方法;并就雨水对路基稳定性的不利影响,提出了相应的工程措施。该种城市道路的生态设计,技术简单可行、便于施工、附加成本低,适用于多种形式的既有及新建道路。     

三峡库区万县市城市道路网络发展变化的研究

根据１９５６，１９８３和１９９１年万县市城市道路网络拓扑图，运用连接度、环通度等指标研究该市城市道路网络的发展变化及存在的问题。结果表明：它的发展受到经济条件和地形因素的制约，现在已形成几个重要的交通集散中心；这３年中，１９５６年网络结构最复杂，１９８３年最简单，但都存在物流和客流运动不畅的问题，并且影响生态环境。三峡工程将对该市城市道路网络的发展起良好作用。     

利用城市生态资源 构筑绿化适宜环境——以太原市绿地系统规划为例

介绍了太原市生态资源和绿化现状，根据太原市的规划思路，提出了适宜太原市的绿地系统规划结构和布局。     

绿洲城市绿地系统建设研究——以乌鲁木齐市为例

乌鲁木齐市深居亚欧大陆腹地,远离海洋,气候干旱,降水稀少,植被稀疏,风沙危害严重,生态极其脆弱属典型的温带半干旱绿洲生态环境。文章就目前乌鲁木齐市绿地系统的现状进行分析,并就存在的问题提出一些对策和建议。     

城市道路交通拥挤收费的经济学分析

城市道路属于拥挤性公共产品,客观造成了机动车用户出行决策个体化与出行成本非独立性之间的矛盾。文章通过对交通拥挤收费的经济学分析,阐述了城市交通拥挤收费是解决城市道路交通拥挤可选的有效手段。     

居住区生态绿地系统的构建——以济南市为例

居住区绿地系统作为城市生态绿地系统的重要组成部分,对改善人们生活环境、身心健康和城市生态环境都起着举足轻重的作用。人们精神需求的提高使对居住区生态绿地系统的构建愈加被人们所重视。本文由分析济南市目前居住区生态绿地系统中存在的问题入手,从生态性、统一性、健康性、和谐性、景观性、文化性等方面,对今后居住区生态绿地系统的构建进行了初探,以期形成良性的居住区生态环境,使居住区存在于可持续发展的生态绿地系统中。