铁路枢纽参与大都市区城市综合交通运输系统的整合研究

介绍了大都市区的形成过程和大都市区的道路交通现状,分析了铁路融入城市交通系统的整合原则、数学描述及整合流程,提出了城市道路这一新型整合产物。     

我国数字城市建设中的政府行为研究

我国数字城市建设仍然处于低级阶段,本文在分析我国数字城市建设现状的基础上,提出了一个符合我国国情的数字城市建设城市政府组织管理模式,阐述了数字城市建设过程中政府权力的转变,并指出了城市政府在数字城市建设过程中的职能.     

略论城市广场

本文简略的介绍了城市广场的缘起，含义，分类，空间形式及设计原则，阐述了城市广场面积及其与周边建筑的比例善素和城市广场规划设计所必须遵循的原则。强调人在广场中的体验，强调普通人在普通环境中的活动，强调广场的物理特征、人的活动以及含义的三位一体的整体性。     

我国知识失业的成因与治理

近年来,随着高校持续性的扩招,大学毕业生数量不断的增加。2003年我国高校应届毕业生达212万人,比2002年增加67万人,增幅达30％。2004年我国普通高校毕业生达260万人,据预测,2005年将达320万人。与此同时,大学毕业生毕业后难于找到工作,处于失业的现象已是屡见不鲜：1999年10月,教育部有关部门公布了44所直属高校1999年本专科生一次就业率情况,     

敦煌城市特色探讨

敦煌,是中国古丝绸之路的重镇。经过多年的建设和发展,敦煌现已成为一个基础设施较为完备、初具规模的现代化城市,但其城市特色并不明显。文章从文化、历史、地域背景等不同方面综合分析了敦煌的城市特色,并引入城市CI理念,全方位塑造敦煌独一无二的城市特色。     

基于GIS技术的贵州省城市影响腹地划分

利用GIS的网络通达性分析功能,根据胡佛模型,采用实际交通距离替代直线距离的方法,计算贵州省九个地级市的腹地范围。通过划分结果可知,贵阳腹地规模在全省具有绝对优势,是省内发展的龙头;遵义、六盘水、毕节、凯里、都匀、兴义、铜仁、安顺腹地规模依次递减。根据研究结果,提出巩固贵阳市省内发展的核心地位,建立三级城市经济影响区,走集约发展的道路。     

从城市建筑看城市文化

关于城市的界说之一,是美国城市建筑学家刘易斯·芒福德的名言:“城市是文化的容器。”的确,不同的城市面貌、街道景观,是我们区别、认识不同文化最直接的途径。城市建筑被称为“凝固的音乐”,它承载、凝固的不仅仅是建筑艺术,而且是不同时代的社会文化、历史文化、民族文化、地域文化、政治文化等等。1.北京和南京虽然在许多方面,北京和上海最显著地形成一种对比;但在城市建设和规划上,最具有可比性的却是北京和南京,它们是两个时代分别由中国人自己规划、建设的国都。在规划和城市建筑风格的指导思想上,《首都计划》称其主旨是“发扬光大…     

空间分析中GIS和空间语法理论的应用

运用GIS技术和空间语法论考察了新城市建设等城市计划中形成的土地利用变化和城市空间结构特征。以上世纪九十年代建设坪村新城市的安阳市设定为研究对象,分析了城市空间结构。特别是以公路网为中心,分析了城市空间结构和商业设施分布的相互关系,且查看了由大规模建筑区开发所引起的城市空间中心的移动。通过此项研究能综合运用空间语法论和GIS探索空间结构的特征,并把它应用于GIS所被利用的各种领域。     

济南市城市洪涝灾害浅析

济南市城市洪涝灾害频繁．影响了济南市正常的经济生活秩序．洪涝灾害频繁的首要环境因子是降水集中．洪水灾害形成的关键因素是：城区低洼地汇水快，排水不畅；城市建设改变城区水文特征及城市布局的不合理。基础设施建设与管理的相对落后．根据洪水灾害状况与致灾因素，提出了治理洪灾的建议．     

区域中心城市区位选择的模型研究--以嘉兴市为例

借鉴图论的有关做法,结合威尔逊空间相互作用模型,构建区域中心城市区位选择的模型,从而试图定量分析封闭和开放两种条件下区域中心城市的适宜区位.从模型中可以看出,在封闭条件下区域中心城市适宜区位趋于区域的地理中心,而在开放条件下区域中心城市适宜区位趋于主导联系方向.作者选取浙江省嘉兴市对模型进行实证分析,分别考察了封闭和开放两种条件下嘉兴区域中心城市适宜区位的变化趋势.