沥青路面压实效果评价指标

为了准确评价沥青路面压实效果,采用无核密度仪对路面密度进行检测,分析不同类型压路机的有效作用范围,并在分析现行沥青路面压实效果评价指标合理性的基础上,结合有效压实功原理,提出了以压实指数为评价路面压实效果的评价指标。最后,通过浸水汉堡车辙试验,验证评价指标与高温稳定性的相关关系。结果表明：与评价指标空隙率相比,压实指数作为评价指标能更好地评价沥青路面的压实质量;压实指数与车辙深度、蠕变速率等高温稳定性参数的相关性明显,可用来评价路面的抗车辙性能。     

建筑拆除废弃物水泥稳定碎石力学特性及其设计参数

为了深入分析建筑拆除废弃物应用于公路工程中的可行性,通过室内试验揭示了龄期、新集料掺量等因素对建筑拆除废弃物水泥稳定碎石(CCWM)无侧限抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量等力学参数的影响规律,建立了各力学参数的预估模型,提出了CCWM各力学参数的推荐参考值.结果表明:CCWM无侧限抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量随着龄期和新料掺量的增加而增加;新集料掺量每提高20%,CCWM的无侧限抗压强度提高8%~90%,劈裂强度提高5%~75%,抗压回弹模量提高2%~21%;建立的预估模型能够较好地预测CCWM各力学参数变化规律;CCWM无侧限抗压强度和劈裂强度的推荐参考值分别为2.7~5.5和0.59~1.06MPa,用于弯沉计算和拉应力计算的抗压回弹模量推荐参考值分别为1 300~1 900和1 700~2 200 MPa,可供路面设计与施工参考.     

试析施工项目成本费用管理与控制

施工项目成本费用管理是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下，对工程项目实施过程中的生产经营所消耗的人力资源、物资资源，机械和费用开支所发生的费用，通过进行有效的预测，计划、控制、核算、分析、考核等活动实现预定的成本目标，并尽可能地降低成本费用。本文针对施工项目成本费用管理与控制的相关问题进行深讨。     

萘系减水剂对混凝土性能的影响

为在绿色、环保、高效和经济的前提下,提高混凝土的强度,改善施工和易性,本文对萘系减水剂现阶段研究及使用现状进行分析,然后对减水剂的功能原理与作用机理进行解析,最后通过实验分析了水泥混凝土中萘系减水剂掺加量对其强度、水胶比、凝结时间、坍落度、黏聚性和保水性的影响,研究表明,当萘系减水剂的添加量为粉体质量的1.6%~1.8%时,可以保证水泥混凝土具有较高的强度和良好施工性能。     

基于GIS的道路安全信息管理系统总体设计

在分析国内外相关研究成果的基础上，根据道路安全信息系统的特点和要求，建立了基于GIS的系统总体结构框架，对动态分段、查询方式和数据分析等关键技术问题进行了分析，并介绍了开发的原型系统．     

秋收起义:中国共产党道路自信的历史起点

1927年毛泽东领导的秋收起义,凭借着对马克思主义的坚定信仰和信念,对中国国情和实际斗争形势的清醒认知和判断,凭借着人民群众的广泛支持和拥护,以及毛泽东个人独特的人格特质,在近代以来拯救中国的道路上,最早打破了对他者道路的迷信和崇拜,走出了中共"走自己的路"的第一步。这场起义成功开辟中国革命的井冈山道路,所生成和建立的"走自己的路"的道路自信,后来一直是中共开辟新道路、迎接新挑战、开创新事业的一个重要的自信源泉,是中共构建道路自信话语的的核心资源。     

基于深度学习的三维路面裂缝类病害检测方法

为了在路面三维图像的基础上快速、准确、完整地识别裂缝,提出一种基于深度学习的路面裂缝类病害自动检测方法.首先,以子块图像为处理单元,将三维图像划分为裂缝面元和背景面元,其中背景面元包含了路面标线、不同纹理和桥接缝等复杂场景.根据对面元图像的分析,提出一种基于卷积神经网络的PCCNet分类模型,用于路面背景面元和路面裂缝...     

中国农村剩余劳动力转移问题研究

一、我国农村剩余劳动力现状及转移状况。我国农村剩余劳动力的产生是市场化、工业化和社会化进程的必然结果.改革开放二十多年来,由于我国农业人口基数大,二元经济结构的制约以及城市化发展滞后等原因,农业出现了数以千万计的剩余劳动力.1.从总体数量上看：对于我国农业剩余劳动力大量存在的事实,学术界几乎没有什么争论.     

不能超越具体的历史条件侈谈所谓的“普世价值”

有人把西方所谓的＂民主、自由、人权＂等理论及其多党轮流执政的制度说成是具有＂普世价值＂的＂普适模式＂,鼓吹要＂向美国的宪政学习＂,呼吁＂出现中国的戈尔巴乔夫＂,从而否定四项基本原则,取消中国共产党的执政地位,公开提出了改旗易帜的主张。对于这种错误思潮,我们千万不能掉以轻心,更不能让其有任何生长的气候和土壤。     

硅藻土改性沥青应用研究

对DE-99Ⅰ型和DE-99Ⅱ型硅藻土改性剂改性沥青及沥青混合料进行了一系列室内试验,包括沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验、残留稳定度试验和冻融劈裂试验等,并应用示差扫描量热(DSC)、扫描电子显微镜(SEM)方法对改性机理进行了研究分析．结果表明：在沥青中掺入DE-99I型和DE-99Ⅱ型硅藻土改性剂,可使沥青及沥青混合料的高温性能得到一定的改善;将其应用于沥青路面大修工程中,取得了良好的效果．