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71.
随着我国城镇化进程的加快,城乡结合部道路交通问题日益显著。为提高城乡结合部道路交叉口的交通运行效率、环境效益和交通安全,提出信号配时多目标优化方法,综合考虑延误、通行能力、停车次数、车辆尾气排放等因素构建模型,运用遗传算法进行求解。以某典型交叉口为例进行分析,给出改进设计方案并进行交通仿真评价。研究结果表明,通过多目标信号配时优化可以缓解城乡结合部道路交叉口交通拥堵和污染物排放的问题,具有较好的交通信号控制效果。 相似文献
72.
城市化不仅是任何一国实现工业化和摆脱贫困走上现代化道路的必然过程,同时又是矛盾丛生,催生出众多人间悲剧的场所.在我国各大城市,交通拥堵、特色风貌丧失和违法建筑屡禁不止、城乡结合部混乱不堪越来越成为无法避免的“中国式的城市危机”. 相似文献
73.
公路交通事故黑点总体特征分析 总被引:3,自引:0,他引:3
采用改进的事故频数法选取了江苏、安徽两省部分二级以上公路事故黑点,运用事故数及致死事故率2个指标对事故黑点数据进行统计分析.得出了公路事故黑点总体特征表明:公路事故黑点所占里程短、事故数集中,事故致死率略大于一般路段;各等级公路事故黑点在事故时间分布、季节及气候影响、事故的道路线形分布等特征方面具有相似性,在事故类型分布、事故形态分布、事故空间分布等方面又具有不同特征. 相似文献
74.
75.
人口及家庭结构的变化使我国老龄化现象日渐严重,随之带来的养老模式的变化给我国养老服务带来了巨大挑战。从顶层设计高度构建并完善我国城乡养老服务体系,成为养老服务领域中一项紧迫的任务。文章基于时空域视角,使用DIIS-MIPS智库双螺旋法,构建出适用于研究我国城乡养老服务体系的双螺旋耦合路径,分析了时间域中的过去和现在、空间域中的城市和农村养老服务体系,从城市居家养老、农村互助养老、医养融合养老三方面对我国城乡养老服务体系的构建进行了展望。 相似文献
76.
基于2013—2019年中国省级面板数据,采用熵值法测度各省历年城乡高质量融合发展指数,使用面板模型实证分析数字经济对城乡高质量融合发展影响。研究结果表明,数字经济整体上能够促进城乡高质量融合发展;中介效应检验结果表明数字经济通过推动产业结构升级、优化资本配置水平来促进城乡融合。因此,应贯彻实施数字乡村发展战略,加强数字基础设施建设,完善数字治理体系,以发挥数字经济在城乡融合领域的优势。 相似文献
77.
王振宇 《华中师范大学学报(自然科学版)》2001,35(2):245-248
简介了人力资源的基本内涵,在分析国内外既有文献的基础上,论述了中国人力资源演谱的基本特征:人力资源丰富,正处于开发的好时机;劳动适龄人口呈较快的增长势头;劳动力文化水平逐步提高,但整体水平仍较低;分析了中国人力资源的城乡结构和省城结构,均表现出不均衡的发展态势,探讨了中国人力的开发利用对策。 相似文献
78.
79.
随着社会的进步和经济的发展,水资源的供需矛盾日益突出。水资源紧缺的现实呼吁全社会的节水意识。近年来,滕州市从人民群众生活需求和经济建设的长远利益出发,相继建成大中小型水库28座,巩固开发骨干河道5条,发展农田有效灌溉面积98.6万亩,各类水利工程年供水能力达43亿方,基本形成了供、排、引、蓄、补、调综合运用的水利工程体系和城乡水务一体化的新格局。但是,在生产和生活用水方面,还存在着一些急需改进的问题,尤其是节水问题,需要引起大家的重视。笔者在此就灌溉工程中的节水问题,谈一下看法。 相似文献
80.