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91.
为了改善机动车导航地图匹配的精度,提出了一种新的基于递推轨迹与候选路径相关性分析的地图匹配方法.为了获得最佳匹配路径,分别计算递推轨迹曲线和候选路径曲线的切向量角,并沿曲线分段计算切向量角的一阶差分,剔除机动车递推轨迹曲线与候选路径曲线间的相对转角,将二维曲线相关问题降为一维曲线的相关问题.基于差分切向量角序列,计算递推轨迹曲线与不同候选路径曲线的相关系数,获得最佳匹配路径,定义具有最大相关系数的路径段为最佳匹配段.实例说明,新的地图匹配的方法对相似候选路径具有正确的分辨能力,对递推数据的随机误差有较强的鲁棒性. 相似文献
92.
93.
严家德 《中国新技术新产品精选》2011,(12):186-186
当今,交通运输业车辆动力系统使用燃料释放的气体是目前造成全球气候变暖的主要因素之一,发展低碳交通成为各国必然的选择。文章对汽车类型作了比较分析,对用汽车尾气排放总量的控制措施作了重点阐述,供同行参考。 相似文献
94.
随着城市汽车拥有量的不断膨胀,汽车尾气污染将逐渐上升。该文论述了东莞市机动车尾气对城市空气质量所产生的影响,以及机动车排放大气污染物对人体健康的影响,提出了控制和治理机动车尾气污染的对策。 相似文献
95.
在目前机动车污染对大气环境乃至城镇居民的日常生活造成严重影响的形势下,明确道路中机动车行驶所排放出的氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)以及颗粒物(PM)等污染物之间的关联影响,掌握重要污染物在道路上空的扩散情况,对环保部门有效提高污染监控精度、制定监管策略有重要的意义。本文分别从道路低空4m、2.5m以及1.5m 3个采样高度进行污染物的监测,对各污染物间的排放关联进行分析,并以PM2.5和PM10为例,对其低空范围内的扩散情况进行拟合分析,所得结论可为制定科学的机动车污染防治措施提供重要依据。 相似文献
96.
97.
《呼和浩特科技》2009,(2):40-40
专利名称:条形码机动车牌照(ZL200720138638.7)
专利权人:王颖
条形码机动车牌照,涉及交通牌照,是针对车辆管理不适应车辆增加的现状以及存在套牌、假牌和偷盗等违法问题的现象所进行的一种提高管理水平、加强防范措施的一种改进,其特征是:在现有车牌照的下方,增加一个平弓形的金属制条形码,该条形码包含内容有车型编码、地区编码、发动机号编码、上牌照日期编码和车主的姓名编码,稍有突起地安装在车牌照下方的两铆丝孔处;并对应该条形码,在机动车行驶证上的适当位置处,也配套增加有与该条形码相吻合的条形码,并可添加有新型稀土发光材料来加强夜间的监管。其总的作用,既能改变现状中的不足之处,又能较好的防范套牌、假牌出现和遏止偷盗现象发生.是一种提高车辆管理水平的体现。 相似文献
98.
钱林波 《江苏科技成果通报》2000,(9):28-28
该课题以实现我市城市道路交通供应与需求协调平衡为目标,综合应用定量、定性分析技术,提出我市机动车交通需求与城市经济发展、城市客货运需求发展、城市道路交通设施供应规模相协调的合理发展模式,以及市区机动车拥有与使用的控制发展政策与措施,以实现城市交通可持续发展目标。该课题研究对机动车发展规划理论与方法进行了系统而有益的探索。 相似文献
99.
杨增荣 《科技情报开发与经济》2000,10(4):21-21,23
本文通过太原市机动车行驶现状及车辆的抽检情况,分析了机动车尾气造成大气污染对人体产生的危害,提出了解决污染的防治对策。 相似文献
100.