内循环流化床颗粒流动特性的数值模拟

采用离散单元法分析了非均匀布风方式下流化床内的气固流动特性.数值模拟结果表明:床内存在大尺度的颗粒横向循环流动;高风速区为气泡活跃区域,气泡尾涡裹挟颗粒上升是形成内循环的关键环节;供风非均匀程度越大,颗粒内循环力度越强烈;改变风速,颗粒流量变化显著;倾斜布风板设计有利于促进颗粒定向循环过程.     

中国东部城市化与地面非均匀增暖

利用1979～2008年中国东部312个站点均一化调整后的地面气温观测资料及DMSP/OLS夜间灯光数据, 运用滑动空间距平方法, 对冬夏地面气温变化趋势在不同空间尺度下的非均匀性进行检测, 并分析了城市化对地面增暖的影响. 结果表明, 中国东部夏季和冬季的增温高值中心分别集中在长三角和京津冀地区, 其中长三角地区夏季的增暖主要是由夏季最高气温的增加所导致, 城市增温率为0.132～0.250℃/10 a, 增温贡献率为36%～68%; 京津冀地区冬季的增暖主要是由冬季最低气温的增加所导致, 城市增温率为0.102～0.214℃/10 a, 增温贡献率为12%～24%. 城市群增暖的时空差异可能与区域气候背景及人为热排放的变化有关.     

均匀设计在化学化工优化计算中的应用

本文以一实际的优化问题为例探讨均匀设计在化学化工领域优化说教占的应用，获得了满意的结果。     

泥水盾构弃渣在同步注浆材料中的再利用研究

为了解决泥水盾构的弃渣处理过程会显著增加施工成本,且极易造成环境污染的常见问题,依托杭州望江路过江大直径泥水盾构隧道工程,考虑掘进线路处于黏土地层,提出了弃渣取代同步注浆原材料再利用方案.探讨了弃渣取代膨润土原材料的可行性,通过均匀设计试验测试了浆液性能,并结合目标规划(goalprogramming,GP)模型实现了浆液配比优化.研究结果表明:经初步处理后的泥水盾构弃渣可取代膨润土材料,最优配比下同步注浆浆液的流动度为23.1 cm,2 h析水率为2.2%,28 d结石体收缩率为5.8%,初凝时间为649 min,结石体28 d抗压强度可达2.65 MPa,均能满足杭州现场同步注浆性能要求,且该技术的经济和环境效益显著.     

相对主元分析方法及其在故障检测中的应用

通常情况下利用传统的主元分析方法虽然可以对系统进行故障检测和诊断，但是如果数据标准化以后呈“均匀”分布时，由于很难选取主元，或者选取出主元时没有考虑随机向量分量的物理意义，使得主元没有代表性。在分析了主元分析方法的基础上，我们提出了一种相对主元分析的方法，给出了相对主元的几何意义，同时还提出了相对化变换，分布“均匀”等概念。在处理分布“均匀”数据时，应用新概念和新方法，可有效地克服传统的主元分析（PCA）在数据压缩和故障检测与诊断时的不足。仿真结果验证了算法的有效性。     

七种卷烟材料对卷烟通风率的效应分析

为确定卷烟材料不同组合对卷烟通风率的影响效应,采用均匀设计试验方法,建立了卷烟纸透气度、成型纸透气度、接装纸透气度、烟丝端丝束特性参数、滤嘴端丝束特性参数、滤棒添加剂A、滤棒添加剂B等7种卷烟材料要素对卷烟通风率的二次多项式逐步回归模型,并对模型进行了因素主效应分析、单因素效应分析、边际效应分析和因素交互作用效应分析.结果表明:不同材料组合卷烟通风率最大相对变幅达84.59%;各因素对通风率的贡献率大小依次为:成型纸透气度,卷烟纸透气度,滤嘴端丝束特性参数,接装纸透气度,烟丝端丝束特性参数,滤棒添加剂A.高水平背景下,成型纸透气度、接装纸透气度、烟丝端丝束特性参数、滤棒添加剂A与卷烟通风率均呈正相关性;卷烟纸透气度与卷烟通风率呈负相关性.中水平背景下,接装纸透气度、烟丝端丝束特性参数、滤棒添加剂A与卷烟通风率呈正相关;卷烟纸透气度取值55cu,成型纸透气度取值5 500cu时,卷烟通风率分别取得最大值;低水平背景下,卷烟纸透气度取值62cu时,卷烟通风率取得最大值;除滤嘴端丝束特性参数增大会促使卷烟通风率降低外,其余因子变化对卷烟通风率影响不显著.卷烟纸透气度与接装纸透气度、接装纸透气度与成型纸透气度、接装纸透气度与滤嘴端丝束特性参数、成型纸透气度与烟丝端丝束特性参数、成型纸透气度与滤棒添加剂A之间存在交互作用影响卷烟通风率.运用该模型的分析结果,可在限定的实验区域内快捷、准确地确定卷烟材料多因素对卷烟通风率的影响规律,为低害卷烟设计开发提供卷烟材料组合参考.     

一个耦合水文模型的区域气候模式的模拟研究

将一个区域气候模式和一个水模型耦合，模拟研究了降水及入渗能力非匀性对区域气候模拟的影响。结果表明，陆面气候的模拟对两种非均匀性是敏感的，特别是入渗能力非匀性考虑后，较大地提高了我国湿润地区的径流比，与实际观测较为一致。     

高温套管式熔融盐相变蓄热器蓄热性能实验研究

为揭示高温熔融盐相变蓄热器的蓄放热特性,并进一步提高其蓄热性能,搭建了高温梯级熔融盐相变蓄热实验台(最高蓄热温度可达800℃),对高温套管式熔融盐相变蓄热器开展了蓄/放热性能实验研究。首先选择蓄热性能优良的二元碳酸盐作为高温相变蓄热材料,测试了其热物性;其次实验研究了高温套管式熔融盐相变蓄热器的总蓄/放热时间、平均蓄/放热速率以及蓄热效率等蓄/放热性能。结果显示:相变蓄热材料的熔化过程存在着非均匀性;在放热过程中,位于不同位置的相变蓄热材料存在着不同程度的过冷现象。最后,实验研究了在熔融盐侧添加环形肋片对高温熔融盐相变蓄热器的蓄/放热性能的强化效果,以及空气温度、质量流量等运行参数分别对光管和肋片管相变蓄热器总蓄/放热量、平均蓄/放热速率以及蓄热效率的影响。结果显示,在添加肋片后,相变蓄热材料温度分布更加均匀,蓄热过程结束时相变蓄热材料的最大温差由51.1℃下降到43.2℃,下降了15.4%,高温相变蓄热器的平均蓄热速率与平均放热速率分别增加了6.8%和9.1%。实验结果可为后续高温梯级熔融盐相变蓄热器的性能研究以及实际应用提供参考。     

带电粒子在非均匀磁场中的运动与磁约束的研究

文章首先简要回顾带电粒子在均匀磁场中的运动,其次重点分析带电粒子在非均匀磁场中的运动,最后说明等离子体的磁约束问题。     

谈强夯碎石置换墩加固在施工中的应用

在奎屯至北屯北新建铁路建设中,DK20-DK70段处于天山北部山前冲洪积平原,主要地层为第四系全新统洪积软弱粉土、粉土。其中饱和粉土软弱层厚度2～7m,地基承载力σ=20～70KPa,上覆硬壳0.5～1.5m。地下水位埋深0.7～2.5m,水量较丰富,水质较差,对钢筋混凝土具硫酸盐强侵蚀性。地下水位以下累计厚度4～15m为地震液化层。根据地质不同情况,设计分别选用了强夯置换、碎石桩、换填等方法保证路基质量。