高层建筑桩基础对邻近隧道影响的监测与分析

在高层建筑施工期间,对邻近隧道的变形进行了监测,同时对高层建筑桩基础沉降对邻近隧道可能产生的附加沉降进行了计算分析。计算桩基础对邻近隧道产生的附加沉降要小于隧道沉降的监测值,最远的观测点距离主楼达1倍桩长,可近似认为处在桩基础的影响边缘,如果以该测点为基准点,隧道附加沉降的计算值与实测值就较为接近。这表明了有其它产生附加沉降的因素存在,为此讨论了振陷和地面沉降对隧道产生附加沉降的可能性,地面下沉使长桩基础的实测沉降偏小。     

西安市铁炉庙地裂差异沉降的二维有限元模拟

西安地裂差异沉降近期超常活动，给城市建设造成了严重的经济损失和危害，并对将要建设的地铁工程危害极大，根据近几十年来的实测和预测资料，通过建立二维有限元模型和地裂差异沉降的二维有限元仿真模拟，得出2005年到2050年地裂差异沉降累积值为84．7mm，水平位移量为36．3mm．这与用各种数学模型计算的结果基本吻合．     

漳州某基坑抽水引起地面沉降的初探

由于基坑快速抽水导致基坑周边地面沉降。通过对场地因抽水引起地面沉降的计算和试抽水等方面的前期工作,分析了因基坑降水对地面沉降的影响,并据此来调整完善基坑降水方案,取得了明显的社会和经济效益。     

基于动态灰色模型的地下工程地面沉降预测

实时准确地预报地下工程引起的地面沉降对指导施工意义重要.利用动态灰色模型(MGM),可以根据适时更新的观测值建立实时的预报模型,从而提高预报精度.通过工程实例,表明该模型能较好地应用于沉降预报.     

上海地面沉降地下水渗流场与地层应力场分析

为有效控制上海地面沉降发展,利用地下水位与地层变形的实测资料,分析了地下水渗流场与应力场的变化特征及其制约机制。结果表明:地面沉降与地下水渗流场、第四纪地层的应力场关系密切;开发利用地下水资源以及工程建设活动,是渗流场与应力场发生变化的重要影响因素;地层空间分布的不均一也使渗流场和应力场发生突变并呈现非线性;深部含水层集中开采导致的地下水位持续下降以及浅部含水层的工程降水和建筑荷载,是上海地面沉降防治面临的新问题。该研究有助于上海地面沉降系统调控对策的制定与防治技术措施的实施。     

芜湖过江隧道掘进对长江大堤沉降影响研究

以芜湖城南大直径过江隧道为依托,采用数值模拟法对超大直径泥水盾构隧道掘进过程中无为长江大堤沉降特征开展研究。首先,建立三维数值计算模型,并结合现场监测数据校正数值模型;其次,在考虑土体开挖、泥水支护、管片衬砌、壁后注浆以及地层损失等施工要素的基础上,对施工过程进行精细化模拟,分析压密注浆加固土体前后大堤的沉降;最后,对堤坝地表沉降结果进行分析,讨论总结规律。研究结果表明：压密注浆可有效地降低堤坝顶部沉降值;盾构双线同时掘进下穿堤坝时,大幅增加了堤坝顶部的沉降值;盾构穿越后的最大沉降值为20.46 mm,满足规范中沉降值要求。研究结果为芜湖城南大直径过江隧道掘进提供指导,对类似工程亦具有借鉴意义。     

盾构法施工在城市地铁建设中引起地面沉降变形分析

文章结合盾构机在我国城市地铁建设中现状,介绍了盾构机的结构工艺,对其引起的地面沉降变形阶段进行了划分,阐述了影响地面沉降的主要因素,对其可能引起地面变形范围及变形量进行预测,并提出了建议。     

高层建筑群诱发地面沉降物理模拟的灰色分析

针对典型的高层建筑群和上海地区代表性地层，建立了高层建筑群诱发地面沉降试验的物理模型，采用前后处理方法，针对模型试验获取的非等时数据，建立了非等时距GM（1，1）预测模型，通过模型试验数据的拟合和分析来检验预测精度．多测点计算结果表明，本模型预测精度较好，可用于试验数据的拟合分析和沉降趋势预测．     

苏锡常地区地下水超采引发的环境地质问题及其对策

苏锡常地区长期以来由于过量开采地下水，引发了一系列的环境地质问题，不但造成了巨大的经济失损，而且影响一该地区的城市发展和投资环境，因此制定切实可行的措施，防止环境地质问题的发生和恶化对该地区的经济可持续发展具有十分重要的意义。     

天津市地面沉降灾害及防治对策

从自然与人文两个方面分析了天津市地面沉降的形成原因、发展过程和现状以及由此所能引发的各种灾害，结合实际提出了调整开采层位、严格控制地下水开采量；化害为利人工解决新水源；转变观念节约用水，大力发展节水型工业；寻找可靠的替代水源的防沉，拉沉对策措施。