浅谈明挖地铁车站主体结构施工方法及工艺流程

随着我国城市建设的飞速发展，交通堵塞等城市问题日益突出。地铁是解决城市公共交通和实现城市可持续发展的途径之一，近十几年来，我国大中城市纷纷兴起了建造地铁的热潮。而建造地铁车站，大都采用明挖施工形式。本文以大连地铁南关岭车站明挖施工为例，筒述明挖地铁车站施工工艺。     

5 MW核供热堆高欠热沸腾的特性研究

通过在子通道分析程序ＣＯＢＲＡ－ⅢＣ／ＭＩＴ２中引入能够计算高欠热沸腾区空泡份额的Ｂｏｗｒｉｎｇ模型，定量验证了５ＭＷ核供热堆（ＮＨＲ－５）功率运行时高欠热空泡的存在，且额定工况下堆芯平均空泡率为１．０６×１０－２，并研究了这类空泡的产生及其分布特征。以此为基础，在冷却剂系统分析程序ＲＥＴＲＡＮ－０２中补充高欠热沸腾计算模型，对负荷自跟随特性实验和自稳定性实验进行了分析计算，给出了分析结果与实验结果的比较。同时还研究了高欠热空泡的反应性反馈在动态过程中的作用及其特点。     

探访矿山救护队发展之困

矿山救护队是一支特殊的队伍,矿难发生地就是和平时期的战场,而矿山救援队员就是战时的特种兵,他们一次次面临生死考验,一次次闯过鬼门关,悲壮带来了生的希望。湖南省煤业集团有限公司资兴矿山救护队(以下简称资兴矿山救护队),就是一支在这样的"战场"上屡建奇功的特殊队伍,自1956建队以来,这支队伍共参与处理     

新丰镇编组站数字调度交换系统

新丰镇编组站自动化作业程度高,调度通信、站间通信和站场内通信需要满足值班人员集中到站调楼统一指挥运输生产的通信需求,同时还要满足值班人员分散到各场作业的要求,建立完善的数字调度交换系统是解决问题的重要手段。     

铁路通信光传输系统故障分析与处理

简要介绍了铁路通信光传输系统的故障形成原因、故障定位并结合实际案例详细分析了光传输系统故障处理的方法及如何有效缩短故障时延。     

地铁低压配电系统供电可靠性的分析

随着城市人口数量的急剧增加,城市变的日益拥挤,而地铁的使用很好的缓解了交通的压力。地铁车站中的用电设备众多,而低压配电设备又极其复杂,对于低压配电系统的设计将会直接关系到整个地铁车站供电的可靠性和安全性。积极地进行配电方案的优化,节约能源,减少资金的投入,提升系统的维修操作性都有着极其重要的作用。基于此,该文主要针对地铁低压配电系统供电的可靠性进行了探讨。     

在地铁隧道施工中浅埋暗挖技术的应用

该文在介绍浅埋暗挖技术的基础上,对在地铁隧道施工中浅埋暗挖技术的应用问题进行了探讨。     

地铁隧道混凝土管片的生产与裂缝控制研究

地铁隧道的建设步伐不断加快,但在混凝土管片中出现裂缝容易导致安全性问题,给后续的修补工作也会带来很大的麻烦。该文结合笔者的研究工作经验,首先对地铁隧道混凝土管片裂缝的成因进行分析,然后详细论述混凝土管片的生产与裂缝控制措施。     

基于基因表达式编程的地铁隧道土建工程造价估算

为了能在地铁建设工程前期获取可靠的投资估算,以便供项目决策及控制项目造价参考,本研究在分析总结地铁隧道土建工程结构的相关特征的基础上,利用基因表达式编程强大的函数挖掘能力,找出影响地铁隧道土建造价的不确定因素与其延米造价之间的非线性关系,来构建预测模型估算车站区间隧道土建造价,进而估算整条地铁线路隧道部分土建工程的造价。选取16组典型工程数据作训练样本和验证样本,设定好GEP算法的构成要素后,通过Matlab2016b编写算法程序求解该预测模型,经过多次计算,挖掘出适应度值为1 214.04的较好拟合函数。实例结果表明,该预测模型所得结果与实际值相对误差≤7.78%,满足预测精度≤10%的要求,并且通过GEP预测模型与ANN模型对比研究发现,GEP预测模型的验证样本预测结果拥有更好的预测精度。     

城市复杂地铁网络级联失效抗毁性分析

为全面分析了解地铁网络抗毁性问题,保障地铁网络安全平稳运行。采用复杂网络级联失效理论对城市地铁网络抗毁性进行研究。以北京地铁网络为例,构建北京地铁网络级联失效模型,通过MATLAB软件实现级联失效模型的仿真运算,对比分析不同节点攻击策略北京地铁网络抗毁性。仿真结果表明:随机攻击策略对地铁网络破坏性相对较小,而面临节点重要度和介数的两种蓄意攻击策略时,地铁网络抗毁性较弱。并进一步为地铁网络建设以及运营管理提供理论支持。