全文获取类型
收费全文 | 3005篇 |
免费 | 67篇 |
国内免费 | 25篇 |
专业分类
系统科学 | 21篇 |
丛书文集 | 142篇 |
教育与普及 | 108篇 |
理论与方法论 | 12篇 |
现状及发展 | 3篇 |
综合类 | 2811篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 220篇 |
2013年 | 231篇 |
2012年 | 276篇 |
2011年 | 269篇 |
2010年 | 241篇 |
2009年 | 261篇 |
2008年 | 198篇 |
2007年 | 156篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3097条查询结果,搜索用时 250 毫秒
61.
62.
通过广州地铁二、八号线昌岗站Ⅰ号风道附属工程大跨度平顶超浅埋暗挖的施工过程,介绍了地铁附属工程大跨度平顶超浅埋暗挖施工技术及方法,包括开挖方法、支护参数、围岩量测、量测结果分析、支护参数的调整以及施工中的过程控制. 相似文献
63.
文章介绍了深圳地铁2号线2204标海月站~登良路区间隧道盾构穿越拔桩区、箱涵区的施工技术,并对拔桩施工进行重点叙述,可供类似工程借鉴。 相似文献
64.
运用空间句法从道路等级、换乘次数、交通可达性和整体协调度四个方面对郑州市地铁规划线路进行定量研究.结果表明:郑州市地铁线路内部的道路等级、换乘次数、交通可达性、整体协调性相差较大;环状线路的道路等级高于非环状线路,市中心地区的线路等级高于市区外缘;市区西北部和东南部的地铁线路存在着换乘不便的问题;地铁线路在市中心地区的规划布局走向基本合理,部分线路承载的交通流量与线路的交通可达性、布局走向与整体协调性之间存在着明显的矛盾. 相似文献
65.
展示了一个基于Agent模拟方法的框架方法,用于为危急中的复杂技术系统设计结构性的疏散计划.该计划利用复杂自适应系统的模拟方式,并采用基于智能体模拟的方法作为认知工具来设计整体系统的疏散方案.结构化的疏散计划应用文中提出的整体性技术框架,没有采用标准化的常规方法.提出了一个使疏散人群能够更加适应的调整危机时刻的紧急情况和减少无效疏散的建议性方案.本框架方法在一个典型的复杂自适应系统一地铁火灾中得到应用. 相似文献
66.
地铁荷载下饱和软黏土累积变形特性 总被引:5,自引:0,他引:5
针对地铁循环荷载作用下饱和软黏土的变形特性,对上海地铁2号线静安寺站附近的饱和淤泥质黏土进行(GDS)循环三轴试验,试验结果表明,振动次数一定时,累积塑性应变随动应力幅值的增大而增大,随荷载频率的增大而减小;采用正交设计法安排试验,充分考虑了振动次数、荷载频率、动应力幅值以及其两两交互作用等因素对土体累积变形的影响,结合数理统计分析法建立了影响土体变形的影响率及评价方法。研究结果显示,影响地铁隧道轴线变形的主要因素是动应力幅值,而荷载频率与振动次数的交互作用可以忽略,此研究成果对地铁隧道设计具有重要的参考价值。 相似文献
67.
阐述了软土地铁隧道运营期沉降监控的必要性与重要性,并在分析软土地铁隧道运营期沉降特点的基础上,对国内外软土地铁隧道运营期沉降监测技术、沉降预测研究、沉降稳定性分析与预警研究等问题进行了系统总结,指出了软土地铁隧道运营期沉降监控研究中存在的问题,探讨了该领域研究的发展方向. 相似文献
68.
文章结合太原市新城市花园基坑的防水设计,介绍了塑性混凝土防渗墙这种新型的基坑止水帷幕在太原市的第一次应用,并介绍了塑性混凝土防渗墙的设计原理、设计深度、设计厚度以及混凝土的配合比设计,另外介绍了本工程中防渗墙的施工方法及防水效果等. 相似文献
69.
70.