全文获取类型
收费全文 | 2636篇 |
免费 | 46篇 |
国内免费 | 37篇 |
专业分类
系统科学 | 64篇 |
丛书文集 | 131篇 |
教育与普及 | 123篇 |
理论与方法论 | 28篇 |
现状及发展 | 9篇 |
综合类 | 2364篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 99篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 128篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 220篇 |
2013年 | 213篇 |
2012年 | 247篇 |
2011年 | 214篇 |
2010年 | 192篇 |
2009年 | 178篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1947年 | 1篇 |
1938年 | 1篇 |
排序方式: 共有2719条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
2008年8月1日,我国第一条运营时速350公里、具有世界一流水平的高速铁路——全长120公里的京津城际铁路正式开通运营。中国跨入高铁时代时速超过200公里,采用动车组及专用列车运行控制系统的铁路,被国际上定义为 相似文献
992.
肖友刚;田红旗;张洪 《华南理工大学学报(自然科学版)》2009,37(2)
建立了某高速列车头车-轨道的耦合动力学仿真模型、车身的有限元模型、乘客室的声学边界元模型,计算出了由轨道不平顺引起的乘客室内的噪声分布状况,得出了如下结论:当列车运行速度为200km/h时,乘客室内的A声级在61.9~69.6dBA之间变化;乘客室内A声级较大的场点在40Hz、200Hz频率处的声压级较大;要降低乘客室内的噪声,必须对总声级起决定作用的频率段(40Hz、200Hz)采取措施。针对40Hz的低频噪声,最好在声学贡献最大的面板上采取阻尼降噪措施;针对200Hz的中频噪声,则宜在声学贡献最大的面板上敷设一层在该频率上吸声性能好的吸声材料。 相似文献
993.
地铁已经成为人们出行的重要交通工具。由于它的大运量、高密度,一旦发生事故,其后果不堪设想。因此,分析地铁运营事故的影响因素,制定相关的事故防范措施显得十分重要。 相似文献
994.
本文介绍了国、内外基于通信的列车控制(CBTC)系统的发展,在分析我国铁路智能交通系统(RITS)的体系结构的基础上,阐述了CBTC的原理及高速列车定位、列车动态运行间隔控制等关键技术。 相似文献
995.
大跨度超浅埋地铁隧道沉降控制施工对策 总被引:1,自引:1,他引:0
重庆某地铁隧道地处城市主干道下方,隧道跨度大,埋深浅,地质条件复杂,为了不影响地面交通,贯彻“提前加固,及时村砌,连续苴测”的施工原则,通过开挖前预加固,开挖过程中的强支护,全过程勤量测等措施,有效地控制了地面沉降,保持了交通畅通,确保了工程的质量和安全。可为同类工程提供参考。 相似文献
996.
在地铁正常运行时应加强对杂散电流监测和有效判断腐蚀状况,杂散电流监测系统可对杂散电流的电化学腐蚀进行积极有效的监测。本文通过杂散电流监测系统几处重要参数的分析,指出了杂散电流监测系统的组成、工作原理及调试方法。 相似文献
997.
近年来,得益于浦东大开发、大建设的历史性机遇,唐镇的经济发展取得了长足进步:银联卡、张江集电港、金桥出口加工区南区等国家级和市级大型产业园区纷纷落户;新市镇开发全面启动;地铁2号线延伸段即将通车;唐镇的城市化进程大大加快。 相似文献
998.
999.
1000.
结合在建的哈尔滨地铁南站—农科院站区间隧道工程,简要介绍了区间隧道穿越既有桥梁施工技术。哈尔滨地铁南站—农科院站区间隧道穿越既有桥梁施工的成功经验可为类似工程的设计施工提供参考依据。 相似文献