国产地铁电动客车 自主创新掌握核心技术──专访北京地铁运营有限公司副总经理刘建

2010年12月30日，我国第一辆完全自主知识产权的国产地铁电动车（B型）以最高100公里的时速奔驰在北京地铁房山线，引起了媒体和大众的“集体围观”，成为当天房山地铁开通新闻的“一抹亮色”。     

采用分类学习的电气化机车受电弓拉弧检测方法

针对高铁等电气化机车受电弓拉弧实时监控中的高虚警对机车运行带来的干扰问题,提出了一种分类学习的实时拉弧检测和报警方法。该方法首先通过梯度投影快速确定受电弓所在区域,然后在受电弓区域寻找潜在拉弧区域,接着提取区域内边缘梯度直方图,并用分类学习方法判断其是否存在拉弧,最后采用多帧平滑滤波方法确定长持续受电弓拉弧。实验结果表明,采用多帧平滑滤波的方法相对于单帧拉弧检测方法能提升正确检测率约8%,同时降低虚警约32%。     

地铁屏蔽门控制系统介绍

地铁屏蔽门系统是车站设备系统之一。本文介绍了地铁屏蔽门系统的构成,并分别对各系统结构和功能进行了较为具体的分析。     

北京地铁10号线丰台站施工项目安全管理思路与方法

北京目前同时进行多条地铁新线的建设，工程埋深增大、工期紧、施工难度非常大，工程建设对周边环境的保护要求越来越严格，安全形势也更加严峻。为了减轻地铁建设中对社会造成的影响，对施工安全及安全风险管理提出了更多更高的要求。本文就地铁10号线丰台站施工项目安全管理方面提出自己的思路和方法，确保项目安全管理目标的实现。     

浅谈西安地裂缝对地铁工程的危害及其防治措施

地裂缝、湿陷性黄土、文物是西安地铁建设过程中面临的三大难题,而地裂缝是西安地区特有的地质灾害。本文介绍了西安地裂缝的基本特征、成因及其对地铁工程的危害;并根据西安地区地裂缝的活动特征及其与地铁工程的关系,有针对性地提出了地铁工程对于地裂缝灾害的防治措施。     

地铁机电设备安装工程的质量控制措施

机电设备的安装工程作为地铁系统的重要组成部分,对行车安全和城市经济发展都有比较大的影响,所以如何提高地铁机电安装工程的质量控制是一项重要的管理内容,基于此,本文对地铁机电设备安装工程的质量控制措施进行探讨。     

地铁施工流程与施工工艺的探究

本文针对地铁明挖施工流程与施工工艺进行了研究,对某些地铁进行影响,进行了相应的研究。     

深梁及深受弯构件在地铁中的应用

通过对地铁中深梁及深受弯构件的破坏形态、计算公式及构造要求论述,说明地铁与一般民建结构计算的不同。希望引起地铁设计者对深梁及深受弯构件的重视。     

浅谈电气工程中供电系统的施工管理

电气工程主要是指与电能的生产与应用相关的工程技术。19世纪末、20世纪初,电工科学技术应用与发展的核心内容为设计与制造各类电动机械,故又称之为电机工程,也有部分专业人士将电机工程与电子工程统称为电气工程。现代电气工程的施工内容主要包括:动力配电系统、消防报警与控制系统、结构化布线系统、防雷接地系统、高低压变配电系统、楼宇自动控制系统、照明系统、电缆电视系统等。在电气工程施工过程的管理工作中,对于供电系统的施工管理是尤为重要的,因为供电系统的施工危险性较大,技术性要求也相对较高,如果难以实施有效的施工管理,必然会影响到电气工程的整体质量和安全系数,甚至导致工程项目的整体失败。本文就电气工程中供电系统的施工管理作以简要的分析与探讨。     

浅埋暗挖地铁车站的安全风险控制技术

为了控制暗挖施工带来的环境风险,提出了以控制地层变形为核心,以保证既有结构安全为目的的风险管理体系.该体系包括:既有结构现状评估、施工影响预测、控制方案制定、监测反馈及工后评估与恢复,在目前国内最大的暗挖地铁换乘车站——北京地铁黄庄站得到了应用,从技术上保证了环境安全.根据监测数据,10号线双层段最终地表沉降全部控制在80 mm以内,其中控制在64 mm以内的测点占总测点数的93.6%;管线测点沉降值全部小于30 mm,最大差异沉降为1.123‰.表明风险控制中制定的控制标准是合理的,施工中采取的措施是有效的.