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131.
随着计算机控制技术、办公自动化技术和现代通信中数字式处理的发展,愈来愈强调供电电源的一致性和可靠性。电力线路噪声、电压波动和供电中断都会严重影响计算机的工作,因此,凡以计算机为基础的各种设施都希望有适合自己的无中断供电系统(UPS)。 相似文献
132.
盾构法隧道施工中,地面控制测量、联系测量、地下控制测量和细部放样的误差积累,将使开挖工作面的施工中线不能理想衔接,产生的错开现象称为贯通误差。本文隧道贯通误差的来源及分配为研究对象,深度探讨了贯通误差的分配及地面误差控制方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。 相似文献
133.
随着经济的发展和社会的进步,我们的生活已经离不开电力。但是在我们用电的同时,伴随而来的就是供电安全的问题。在现阶段供电工作的重中之重就是供电安全的问题。所以,保证居民的用电安全和保障国民经济快速稳定发展的基础的关键就是保证电力系统的安全可靠性。但是因为中国的幅员辽阔,供电系统所输送的电力覆盖范围太大,所以在实际的电力工作系统操作中由于地域的不同和人员的复杂,导致供电系统出现故障的可能性大大增加。 相似文献
134.
为了明确过江隧道复杂坡段地况对列车运行特性的影响,为运行方案设计提供理论依据,建立了武汉轨道交通二号线过江隧道两列车辆在长大坡道上动力学模型,展开两列车辆同轨道运行工况下正常运行和不同动力故障时相对运动的动态仿真,并基于Simulink/Virtual Reality Toolbox对两列车相对运动实现可视化.该分析揭示了隧道内复杂坡段对列车最大运行车速和发车间隔的影响,有效指导过江隧道复杂坡断列车运行方案设计. 相似文献
135.
136.
三相10KV供电线路通常是由变电站的主变压器10kV侧(该侧绕组为三角形接法)引出,而无中性点,故属于小接地电流的供电系统。请见简图1所示。 相似文献
137.
138.
张学军 《科技情报开发与经济》2008,18(31):205-207
对苏州地铁站逆做法H型钢柱安装的技术难点进行了分析,针对性地提出了H型钢柱的安装施工方法,通过具体工程实践证明其实施效果良好。 相似文献
139.
以广州珠江集运线为例,介绍当前综合监控系统几种不同的集成模式,通过比较,分析了几种模式的利弊和采用条件。 相似文献
140.
以箱型双层预应力大跨度地铁车站开发为研究背景,采用动塑性混凝土损伤本构模型,用拉压损伤因子描述混凝土在循环荷载下的非线性与疲劳性能,综合考虑了震前土-结构自重应力、钢筋混凝土预应力和地铁车站结构的阻尼效应,对土-地铁结构相互作用系统地进行了地震过程的非线性数值模拟.分析了震害发生时大跨度预应力地铁车站结构的破坏过程、破坏形式和抗震薄弱位置.结果表明:地铁车站侧墙底部外侧首先产生裂缝,之后顶板中板在与侧墙连接处、跨中底部等位置出现裂缝,并迅速开展,部分位置甚至形成贯通裂缝;其中靠近底板位置处的侧墙外侧易产生竖向拉压破坏,顶板和中板的跨中及板在与侧墙连接处易产生水平向拉压破坏;侧墙与顶板底板连接处交替出现剪应力集中.靠近底板处的侧墙外侧与顶板在与侧墙连接处上侧位置破坏时间早,因而是影响框架安全的关键部位. 相似文献