接地网腐蚀的诊断研究

根据电路原理和故障诊断原理,提出一种新的接地网腐蚀诊断方法。该方法将接地网看成纯电阻网络,利用实际接地网的拓扑结构和接地引线间电阻的测量数据,应用特勒根定理建立接地网的腐蚀诊断方程,通过求解诊断方程得到接地网支路导体的变化值,进而判断接地网的腐蚀程度。仿真计算、模拟实验和现场试验都表明,该方法可快速确定腐蚀支路。     

浅析小电流接地系统单相接地故障的接地选线及判据

本文简要分析小电流接地系统单相接地故障时的基本电路模型,分析小电流接地系统单相接地时零序电压、零序电流的特点,阐述了利用变电站综合自动化系统接地选线装置实现单相接地故障选线的方法,     

沥青路面车辆超载定义分析

传统意义上车辆超载是指车辆当前负荷高于该车型的额定载荷，实际上，由于轮胎接地压力并不是简单的圆形均匀分布，而是具有明显的非均匀性，因而两者计算出来的沥青路面力学响应很不一样．利用笔者实测的轮胎接地压力分布，分析了不同车辆轮胎不同胎压、不同负荷时，沥青路面结构层的力学响应，结果表明，不仅当车辆负荷超额时，路面结构的力学响应显著，而且当负荷不超额但轮胎胎压很高时，其对路面结构的影响也十分不利；同时，轻型货车负荷超载和（或）胎压超限时不利影响也不容忽视．     

基于小波变换的双回线路高阻接地保护新方法

提出了一种适用于双回线路接地故障的继电保护新方法.利用小波变换对两条线路上的电流进行分析,提取对应相相同尺度上的高频谱能量值.在此基础上,求取它们谱能量比值的平方和,根据比值来判断接地故障类型及线路,以识别区内外故障.大量仿真计算表明,新方法同时具有选线和选相的功能,方向性明确,同时具有较高的耐受过渡电阻的能力.     

建筑工程中的防雷接地技术及避雷问题分析

本文笔者对柱内两根主筋作接地引下线的安装、断接螺栓的安装、混凝土构件中钢筋与接地极的连接、柱内主筋引出点的安装方法等进行了阐述,并对屋面装修后的避雷问题提出了一些看法,个人经验,供同行参考。     

浮顶油罐防雷防静电技术探讨

本文对浮顶油罐防雷防静电技术进行了探讨分析,可供大家借鉴!     

浅析防雷工程接地电阻测量方法

本文从防雷工程接地电阻测量现场的土壤分布的不均匀性、地下大尺寸金属物、现场的电磁环境等均可对测量数据造成误差等几个问题展开论述,提出几种测试方法和注意事项,以指导检测人员正确测量接地电阻。     

结合工程探讨直流耐压试验技术

电气工程中交流及直流耐压试验的比较,在电气安装中的运用非常广泛,对电缆、高压特性开关、避雷器、互感器、高压盘柜、绝缘子等都要进行预防性耐压试验来鉴定它们的合格程度,以判断设备能否投入运行,来提高工程进度,降低工人的劳动强度。     

电气安装技术问题研究

随着我国国民经济的发展和人民生活水平的提高,建筑建设的规模和质量要求也越来越高。电气工程是一项复杂的系统工程,各系统本身设备精密、结构复杂、技术行进、安全可靠,自动化程度高。通过某大楼的电气工程施工,对建筑电气安装及施工技术进行探讨。     

浅谈施工现场临时用电的安全做法

施工单位在施工前必须编制施工组织设计,设计中还应当包括施工现场临时用电方案。临时用电方案直接关系到用电人员的安全,也关系到施工进度和工程质量。针对工程的特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具以及各项安全防护设施等制定的确保安全施工的措施。