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71.
自2005年国家正式启动电子政务外网建设以来,经过几年的努力,各地方政府积极开展电子政务外网平台的建设,开始了对政府数据中心建设、运维与管理的探索,许多地方都建设了政府数据中心,初步具备了承载各部门业务应用的能力,一些部门和地方的业务应用已在数据中心运行,并取得了明显成效。 相似文献
72.
我国地方高等院校经历了一波为期十余年的快速增长,生员数量猛增,校园规模空前扩大,客观上要求图书馆事业发展更上新台阶。地方高等院校图书馆虽也获得了快速发展,但是在图书收藏方面出现了一些问题,阻碍了学校的整体发展,有必要进行针对性研究。 相似文献
73.
随着我国师范教育即将由三级师范向二级师范转轨的改革,地方高等师范学校当前存在着办学层次升格、招生与就业、培训工作、举办职业教育等共同的、主要的问题。如何更好地适应生存挑战和发展压力,提出了政府政策支持、办学目标准确定位、办学形式多样化、办学功能延伸等走出困境的一些管理对策。 相似文献
74.
为了解决数图转换过程中要素之间的关系,基于国家基础地理信息,根据现有居民地分类情况,总结了数字制图环境下居民地与道路之间的关系,主要包括依比例尺、半依比例尺及不依比例尺居民地和道路之间的关系;结合国家1:250000和1:50000基础地理信息及不同比例尺数据采集成果,详细给出了不同情况下居民地和道路之间关系的处理方法,主要包括调整图层显示顺序、删除重复采集数据及移位等;基于Vc++和Oracle数据库,就国家1:250000和1:50000中居民地和道路之间关系的自动处理进行了实验。实验表明,利用此方法,对同类问题的解决具有一定的参考价值。 相似文献
77.
级配碎石本构模型弹性变形适用性及验证 总被引:1,自引:0,他引:1
针对级配碎石本构模型对沥青路面变形适用性,推导应变张量更新算法并对碎石本构模型进行有限元二次开发,将其用于ABAQUS有限元软件分析路面变形,并将分析结果与现场实测结果对比.结果表明:级配碎石计算收敛模量分布极不均匀;级配碎石采用Uzan模型计算得沥青层层底应力、应变与沥青层内部最大剪应力均较其采用线弹性模型和k-θ模型的情况大;通过与现场实测应变比较可知,采用Uzan模型计算所得沥青层层底应变与实测应变最接近. 相似文献
78.
路基变形是公路病害的主要原因之一,其在公路建设、管理、运营、养护过程中带来的隐患日益凸显。目前以遥感测绘、地球物理探测、多传感器为代表性的相关技术,在路基变形测试中发挥了重要作用。为研究道路工程领域动态和行业发展趋势,梳理近年来道路工程领域理论、方法、技术及装备研究现状,阐述了公路路基变形的主要形式及影响因素,分析了路基变形测试技术类型及其优缺点,进一步讨论了对全周期智慧监测体系的认识及其发展趋势。构建路基变形监测体系是感知路基状态、路基稳定性评估和灾害预警的主要途径。随着人工智能和先进测试技术的快速进步,路基变形测试技术呈现出动态化、透明化、智慧化等新特点。加强公路测试基础理论、技术与装备的研发,形成基于立体空间的多手段路基健康监测体系是未来道路安全运维的重要发展方向。 相似文献
79.
为研究微胶囊对沥青路面微裂纹的愈合效果,首先利用聚脲甲醛(作为微胶囊壁)和生物油(作为微胶囊心)采用原位聚合法制备微胶囊,采用扫描/透射电子显微镜(SEM/TEM)和热重分析(TGA)探究微胶囊的外观形貌和热稳定性;然后将微胶囊用于制备微胶囊/苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(Microcapsule/SBS)复合改性沥青,通过动态剪切流变仪(DSR)和离析试验探究微胶囊的掺加对复合改性沥青路面性能的影响;最后通过延度愈合率试验验证微胶囊的愈合效果,并结合宏微观试验分析其愈合机理。结果表明:微胶囊呈现类球状,且表面较为粗糙,增大了与沥青的接触面积。微胶囊的热稳定性较好,其囊壁可承受沥青混合料生产过程中的高温环境。随着微胶囊的添加,复合改性沥青的低温塑性和耐热性均有所改善。此外,复合改性沥青的储能模量和损失模量也有所提升,即微胶囊的添加提升了SBS改性沥青的黏弹性能,这可能是由于添加的微胶囊与SBS和基质沥青具有很好的相容性,且微胶囊均匀分散在沥青内部并嵌入SBS呈现的网状结构中,这也在离析试验和荧光显微试验中得以证实。当微胶囊的掺量为0.4%时,复合改性沥青的愈合率达到最高。 相似文献
80.
新升本地方高校在办学层次上的上升,是一把“双刃剑”,在给其发展创造了机会的同时也给其发展带来一定的挑战。发展规划对于新升本地方高校而言具有非常重要的作用,能够让地方高校针对自身的优缺点,做出长远的规划预测,在激烈的竞争中脱颖而出。新升本地方高校必须应用相应的对策来制定和完善发展规划,可以从总体战略规划、专业建设规划、师资队伍规划、校园发展规划四个方面来进行规划的完善。 相似文献