浅析砌体裂缝及预防

<正> 砌体出现裂缝是非常普通的质量事故之一,砌体轻微细小的裂缝影响外观和使用功能,严重的裂缝影响砌体承载力,甚至引起倒塌。在很多情况下,裂缝的发生与发展往往是大事故的先兆。砌体中发生裂缝的原因主要有:地基不均匀沉降,地基不均匀冻胀,温度变化引起的伸缩,地震等灾害作用以及砌体本身承载力不足等五个方面。1 地基不均匀沉降引起裂缝 地基不均匀沉降后,沉降大的部分砌体与沉降小的部分砌体产生相对位移,从而使砌体中产生附加拉力或剪力,当这种附加内力超过砌体强度时,砌体中便产生裂缝。这种裂缝一般向凹陷处。     

关于金凤路桥施工图设计中的软基处理

本文通过介绍金凤路桥软土地基加固处理工程的设计，阐述了该工程采用“袋装砂井 加筋路堤 超载预压”手段处理软土地基的设计方法，总结了在设计中如何依据试验取得的资料，运用计算机软件，吸取软基处理的成功经验，进行方法比选和应用。     

袋装砂井施工工艺及质量控制

介绍了广肇高速公路1-B标段软基处理中的袋装砂井施工工艺与工程质量控制,并列出了部份监测结果.     

带裂缝混凝土路面的极限承载力

考虑水泥混凝土路面板存在的缺陷,运用断裂力学方法,研究了3种典型车轮荷载位置下带裂缝混凝土路面板的极限承载力.研究结果表明裂缝的位置、长度对路面的实际承载力有较大影响,在同一块板上位于板边的裂缝对板的实际极限承载力影响最大,并随裂缝长度的增加承载力迅速下降,说明板边裂缝产生的危害比其他部位裂缝产生的危害大.     

基础设计施工在湿陷性黄土地区的防治措施

本文叙述了湿陷性黄土的特殊性质，建筑设计中的地基处理、防水与结构措施以及施工中的防护方法。     

强夯碎石挤密法在结构物地基处理中的应用

文章结合济南绕城高速公路南线第四合同段K17+125石拱涵基底处理的施工经验,详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用,同时与挖孔、砂桩强夯法和换填三七灰土处理方案作比较,更证明了其经济实用性.     

房屋结构设计常见问题探讨

主要针对当前房屋结构设计中一些常见却又常被人们忽视的错误进行了剖析,指出了错误的原因和后果,并给出了一些设计建议和构造的要求.     

无锡市区浅层地基工程地质条件及其评价

笔者通过对无锡市区浅层地基的工程地质条件分析，指出了存在的主要工程地质问题，并对无锡审区土层的主要持力层，尤其是作为高层建筑的持力层进行了分析与评价，对城市建设和规划提出了合理化建议。     

公路工程软土地基综合治理

软土地在我国分布很广。尤其在我国沿海及南方地区、滨海、江河湖泊、稻田、沼泽等处，往往成为工程的软地基。而在我国北方地区，软地基一般由于天然或人为的原因，使土壤长期受水浸泡所形成。本文针对北方地区软地基的特殊成因，探讨浅层软土地基的综合处理方法。     

钻孔灌注桩穿越碎石粘土层的工程实践

本文就钻孔灌注桩穿越碎石粘七层的工程实例进行分析，对穿越该类土的设计、施工提出一些看法，从而为同类土层中设计钻孔灌注桩时桩端土层的选取提供参考。