城市环境图集的编制特点

城市环境图集必须跟踪城市环境的发展与变化,其编制要适应城市环境的复杂性与严重性,使其成为能够满足城市环境多功能要求的动态监控的地图。     

基于改进人工势场法的多无人艇避障策略

针对多无人艇编队避障问题,对静态避障的路径消耗问题进行建模分析,在动态避障时提出一种偏置人工势场法使策略符合艇群国际海上避碰规则（swarm International Regulations for Preventing Collisions at Sea,sCOLREGS）。本方法首先对传统人工势场法进行改进,定义符合艇群会遇态势判断需求的sCOLREGS,通过速度障碍法实时判断碰撞风险,然后利用偏置斥力区域的改进人工势场法实现对规则的遵守。仿真实验表明,本文方法在障碍物与编队大小相当时可显著减少避障路程,在确保避障实时性的同时,较好地遵守了国际海上避碰规则相关条例。研究结论可为海面无人艇集群安全航行提供参考。     

三维地图动画生成中的粗粒度分布式并行计算

根据粗粒度并行计算的原理 ,对形成地形貌动画中计算量较大过程采用人为分割 ,把分割后的各部分数据交给配置基本相同的各台PC机进行计算 ,采用以空间换取时间的方法 ,提高系统的实时性 .     

正射遥感影像地图制作技术在岷江上游滑坡研究中的应用

正射遥感影像地图是对遥感数字图像进行几何校正和投影差改正 ,并与数字化的简化地形图复合的一种新图 ,或是直接用遥感图像采用特定方法生成的具有地形要素的一种新的图种。该文介绍了陆地卫星 TM正射遥感影像地图的制作 ;利用卫星正射遥感影像地图 ,分析、解译出岷江上游地区 87个滑坡和崩塌体。采纳数据融合技术 ,对该区正射遥感影像进行重建 ,突出地形细节 ,提高了滑坡和崩塌体的解译精度。 3S技术结合 ,对岷江上游地区进行了三维重现 ,建立了岷江在汶川 -茂汶段的遥感信息三维模拟图。     

地学专题图形的对象模型研究

介绍了地学专题图形的面向对象的分析方法,构造了适合计算机分析处理的地学图形数据的对象模型,该模型以地学图形数据库与属形数据文件关联共存在的方式,解决了地图要素的计算机压缩贮与分析处理问题,对地图要素的空间数据,系统采用了拓扑数学模型进行了处理;对于属性数据,则采用关系数学模型和处理。通过两种数据结构之间的联系,实现了地学图形数据和属性数据之间的互访和操作。用面向对象的软件编程方法,系统在ＭＳ－Ｗｉ     

图库中光栅与矢量化技术的应用研究

通过产库中光栅与矢量化应用技术的分析和研究,合理有效地利用扫描技术实现“甩掉图纸”的目标,进而实现真正意义上的电子图档管理。     

基于GIS的集成二次开发

介绍了 GIS的集成二次开发技术 ,并指出这种方式正成为应用型 GIS开发的主流方向 ,最后对 Power Builder采用 OL E Automation技术进行 Mapinfo集成开发进行了具体讨论     

论多面形-曲面-嵌入-地图

简化并统一了多面形、拓扑曲面、图的曲面嵌入与组合地图等基本理论.     

基于结构分析的曲线概括方法

线状要素往往是地图的主要构成要素,因此在概括过程中常常需要进行对曲线进行概括处理。目前已存在的曲线概括方法主要是一种几何上的逼近,概括处理后难以保持其原有形态特点,以曲线形态分析为基础,提出基于复合弯曲分析的曲线概括方法。     

地图数字化中坐标变换精度分析

分析了地图数字化坐标变换中定向点分布与变换系数精度的关系,讨论了有多余定向点时变换系数精度增益等问题,得出了一些有益的结论。