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242.
本文通过分析人行道板对行道树的树根吸收水分、营养及换气等方面的影响,得出普通的人行道板铺装方式对行道树生长将造成较大影响的结论,并提出人行道板生态铺装等对策,以达到改善行道树生长环境,促进人与自然和谐发展的目的。 相似文献
243.
基于沈阳社会经济发展的现状、地铁建设和运营特点、开发建设的现状,分析其存在的问题,在对地铁站域和适宜性概念界定的基础上,从全寿命周期考虑影响因素,以青年大街地铁站为例,从规模、结构、设计三个方面,建立三级指标评价体系,利用改进的灰色聚类模型进行适宜性评价,评价结果为“良”,最主要的失分因素为对人流规模的预测,其次为绿色建筑的使用.最后提出提高沈阳城市地铁站域开发建设适宜性的对策建议. 相似文献
244.
245.
基坑开挖对T型地下连续墙水平位移的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
T型地下连续墙是一种新型自立式基坑支护结构,结合新沟河延伸拓竣工程,通过数值模拟和现场监测,分析了基坑开挖对T型地下连续墙侧向变形的影响,将数值分析结果与规范方法计算结果、现场开挖实测数据进行对比分析,研究了T型地下连续墙在基坑开挖至稳定期间墙体水平位移变化规律,验证了T型地下连续墙用于该工程中的合理性。结果表明,相比传统悬臂式地连墙,具有增加墙头抗弯刚度,减小墙顶位移的优点,有利于保证基坑工程的安全与稳定。 相似文献
246.
采用复变函数法和保角变换法研究了地下任意夹杂对剪切波的散射与地震动问题,给出了地表位移的数值结果,并以往的相关文献进行了对比,同时针对目前工程上应用较广的两种典型浅埋夹杂进行算例分析。 相似文献
247.
对兰州市交通枢纽中心的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了兰州市西关什字作为交通枢纽中心存在的许多问题,通过对交通、建筑和环境景观的改善,达到和谐有序的城市公共空间,近而彻底改观城市交通枢纽中心的面貌和形象. 相似文献
248.
<正>高层建筑多层地下室传统的施工方法,是放坡大开挖或用支护结构支护后垂直开挖,挖至设计标高后浇筑钢筋混凝土底板,在由下而上逐层施工各层地下室结构,待地下结构完成后再进行地下结构 相似文献
249.
基于径向基函数神经网络,利用陆面参数和地表层不同深度的钻孔测温数据建立了地表各层温度的预测模型.采用各层预测模型级联递推的方法由陆面参数向下逐层预测地表各层温度.该方法为热红外遥感用于大面积地块缝合带监测以及研究构造热异常探索了一种新途径. 相似文献