浅谈无风管诱导通风系统在地下汽车库的应用

分析了地下汽车库传统通风方式的一些弊端,总结了无风管诱导型通风系统的原理、组成及其优点,并对其在地下汽车库通风中的应用进行了探讨。     

城市地质与地下空间利用——以石家庄市公共交通为例

城市人口、地域规模和城市生存环境问题是21世纪中国城市发展所面临的巨大挑战。 在城市化水平日益提高，空间资源日益紧缺的今天，大规模开发利用地下空间已势在必行。开发地下空间资源时，应注意科学、合理、高效、有序地利用这宝贵的资源．要系统、长远的规划，以提高城市用地效率，减少城市灾害损失，实现城市的安全可持续发展。     

福建省城市综合交通枢纽建设理念及功能浅析

一、福建省城市综合交通枢纽建设问题的由来 党的十六届五中全会通过“十一五”规划《建议》，将“海峡西岸”正式写入《建议》，明确提出“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展，促进两岸经济技术交流和合作”，把支持海峡西岸发展纳入国家总体发展布局。建设部初步将海峡西岸城镇群作为全国八大重点城镇群之一列入《全国城镇体系规划纲要》。福州、厦门、泉州、莆田等沿海城市发展迅速，城市交通问题日益突出。加快以铁路客站为中心的城市综合交通枢纽建设，缓解城市交通压力十分必要，迫在眉睫。     

助卷辊压紧力和送进力分析计算

本文通过带钢卷取特点,从理论上对助卷辊分布位置和保证助卷辊辊缝值所需要的压紧力,助卷辊在力的作用下不致打滑所需的压紧力和带钢沿导板运动所需要的送进力受力情况进行分析计算。     

常见钻孔灌注桩遇地下障碍物的处理方法

根据施工实际,就钻孔灌注桩遇水泥预制方桩、沉管灌注桩、木桩、古水井、块石、条石、地下人防工事、污水化粪池等障碍物情况,提出了具体的处理方法.     

土壤地下点源入渗的基本特性研究

基于大量的大田土壤点源入渗试验，提出了地下点源入渗系统的新理念——管道-土壤系统，分析了地下点源入渗中累积入渗量与入渗率随时间的变化过程及入渗界面问题，建立了地下点源土壤入渗模型，并利用数理统计理论证明了该模型的有效性。研究成果对研究土壤水分运动理论和指导农业地下灌溉实践都具有重要的意义。     

城市交通拥挤与系统分担交通理论的应用

应用系统分担交通理论,提出了解决城市交通拥挤的新途径。一是分散布局交通拥挤点以提高系统的整体效率;二是发展城市地下小汽车道路系统,形成地下以小汽车和地铁并存、地面以公共汽车及私人交通车为主、地上以轻轨为主的多层次、多功能的立体交通形式;三是大力推进交通需求管理,达到交通总量削减的目的。     

榆次西窑水源地三叠系刘家沟组裂隙水分析

根据西窑水源地的自然地理与地质构造，分析与论证了西窑水源地三叠系刘家沟组裂隙水的成因。并对刘家沟组裂隙水储量进行了预测。     

张峰水库输水工程枢纽地下水对环境的腐蚀性评价与分析

从离子浓度的大小可以判定地下水与地表水对混凝土、钢筋是否有腐蚀性，以便为材料的选择提供依据。对张峰水库输水工程枢纽部分的地下水样进行了腐蚀性分析测试，并就测试结果进行了评价，指出地下水对混凝土没有腐蚀性，对钢有弱腐蚀，选择钢筋时应考虑。     

大地震成因的"电离层+地下核燃烧"假说

本文提出了大地震成因的"电离层 地下核燃烧"假说.从大地震根源开始,到大地震发生共包括15个环节,比较具体地解释了大地震的发生机制.此外,本文还提出了火山和大地震同一成因说,顺便解释了火山爆发的成因这一科学难题;提出了地下自动冶金说;提出了石油天然气地下化学反应自动生成说,并据此提出了寻找油气田的新的指导原则;提出了行星有可能自动爆炸毁灭说.本假说也使与板块构造有关的三个假说都没有存在的必要了.