首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2055篇
  免费   54篇
  国内免费   37篇
系统科学   13篇
丛书文集   107篇
教育与普及   101篇
理论与方法论   32篇
现状及发展   15篇
综合类   1878篇
  2024年   10篇
  2023年   48篇
  2022年   43篇
  2021年   59篇
  2020年   39篇
  2019年   34篇
  2018年   20篇
  2017年   34篇
  2016年   35篇
  2015年   62篇
  2014年   122篇
  2013年   133篇
  2012年   148篇
  2011年   183篇
  2010年   142篇
  2009年   160篇
  2008年   146篇
  2007年   117篇
  2006年   107篇
  2005年   77篇
  2004年   72篇
  2003年   47篇
  2002年   30篇
  2001年   55篇
  2000年   42篇
  1999年   26篇
  1998年   19篇
  1997年   17篇
  1996年   14篇
  1995年   14篇
  1994年   17篇
  1993年   20篇
  1992年   7篇
  1991年   8篇
  1990年   9篇
  1989年   16篇
  1988年   4篇
  1987年   4篇
  1986年   5篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有2146条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
地下空区顶板改进梁模型的弹塑性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
将岩石视为理想弹塑性介质,采用梁柱理论分析岩石本构关系对改进梁模型的影响,将模型的受力状态简化为弹性状态、拉伸屈服或压缩屈服状态、拉压屈服并存状态,并分别得到不同受力状态下的广义弯矩-轴力-曲率关系。假设模型的挠曲线为正弦半波函数,得到了模型最大承载力的弯矩-轴力-横向荷载相关方程(m 0-n-q);采用裂隙张量与损伤理论,得到了等效弹性模量与初始弹性模量之间的关系。以瓮福磷矿穿岩矿段地下空区顶板为例计算得到不同跨厚比(L/h=3,5,8)条件下横向荷载与轴力的相关曲线。研究结果表明:在横向荷载q一定的情况下,随着顶板跨度与厚度的比值(L/h)的减小,轴向力(n=N/Ny)增加;在轴向力一定的情况下,随着顶板跨度与厚度比值(L/h)的减小,横向荷载(q=q/qy)增大。  相似文献   
962.
基于临界渗透速度分布特性,对比分析研究地下水源热泵采用定流量和变流量运行方式对含水层参数变化特性的影响.通过案例研究分析空调负荷特性与临界渗透速度分布特性对地下水源热泵不同运行方式的影响.研究结果表明:与地下水源热泵采用定流量运行方式相比,采用变流量运行方式对含水层参数的影响较小,是一种可靠性较高的运行方式.如果考虑临界渗透速度分布特性的影响,采用变流量运行方式可靠性优势更为显著.  相似文献   
963.
介绍了几个平战时期上海市地下人防工程建设与城市地下空间开发项目的概况,指出地下人防工程设计应以平战结合、经济合理为主导,并力求将人防工程建设与城市地下空间开发利用相结合,达到合理开发利用地下空间、拓展人类生存领域而实现我国城市化可持续性发展的目的,从而有利于加快人防工程建设的速度.  相似文献   
964.
保证建筑施工质量,提高防水能力是关键,尤其是地下施工作业,如何加强其防水能力始终是施工单位不断追求的目标,本文从地下施工作业的全过程出发,提出了不同施工阶段的具体防水措施。  相似文献   
965.
城市地下道路的建设可有效缓解日益拥挤的城市交通状况,然而交通特征使得机动车污染物排放不能简单照搬已有公路设计规范.有效把握城市地下道路内机动车主要污染物的排放特性,对城市地下道路通风系统的设计标准以及设计方法的确定具有非常重要的指导意义.以北京、上海作为一类代表城市,武汉、南京、广州作为二类代表城市,通过对机动车保有量、车型比例、交通流量、车速等参数的调查研究,分析得出不同城市交通特征对地下道路污染物排放因子的影响.结果能够为进一步确定排放因子以及污染物排放量计算方法提供依据,为隧道通风设计奠定基础.  相似文献   
966.
针对煤矿开采对地下水环境的影响特点,结合地下水环境影响评价技术导则和煤炭采选工程影响评价技术导则,论述了煤矿开采地下水环境影响评价等级的确定方法和基本工作要求。  相似文献   
967.
目前,地下轨道交通已成为城市交通发展的主流方向,随着各大城市地铁建设规模逐渐扩大,参加铁路工程的企业也在大幅度增加。由于地下轨道交通的特殊性,其建设过程的安全风险备受社会各界关注。新建地铁一般是地下和地面同时进行施工,因地质情况复杂,施工难度较大,为工程安全带来了很大的威胁,而地铁土建行业的安全隐患,也成为了抑制此行业发展的最大瓶颈。预防和控制地铁施工各个环节中可能出现的危险,有针对性地采取相应的防范措施,并在实际施工中加以  相似文献   
968.
城市地下管线探测涉及测绘、物探和计算机等专业内容,探测作业中必须综合应用这些专业的基本理论、技术和方法。管线探测是地下管线项目的第一步工作,探测采集数据是否丰富、完整和准确,对数据建库至关重要,也是管线信息能发挥作用的关键。本文论述了城市地下管线探测工程的技术设计方案、工作流程、主要技术工作和前期准备工作,讨论了针对探测工程每个工序的内容和专业特点,如何加强工程项目的组织实施与管理问题。  相似文献   
969.
城市地下过街道是充分利用地下空间、减少人车交通干扰、改善城市交通状况、减少交通事故的有效途径之一。本文利用有限单元分析方法,对地下过街道开挖施工地表沉降规律进行了计算模拟分析。结果表明:随着弹性模量的增加,地表沉降随之减小,地表反拱随之减小;随着泊松比的增大,沉降槽两侧地面的沉降逐渐增大;随着过街道宽度的增加,地表沉降也随之加大,沉降槽宽度增大;随着过街道埋深的增加,地表沉降随之减小,地表反拱逐渐增大,沉降槽宽逐渐减小。  相似文献   
970.
地下核燃烧假说的重要证据   总被引:1,自引:0,他引:1  
虞震东 《前沿科学》2012,6(3):23-48
本文提供了多方面证据论证地下核燃烧假说是符合客观实际的.第一,氡增多和汞增多是确定无疑的地震前兆,对这两种地震前兆的唯一合理的解释是地内存在着铀、钍元素的核裂变燃烧.第二,通过对五种现象的分析,因为它们都要用氢聚变才能得到合理的解释,所以地球内部也存在着核聚变燃烧.第三,地震前地表及浅层热异常是被大量观测结果证实的地震前兆,这种地震前兆也只有用地下核燃烧才能得到合理的解释.第四,地震前兆成带性、大区域前兆场、映震灵敏区和映震灵敏井、震源附近流体、地壳中高导低速层控制强震、地热带和地震带密切相关、地震引起地面沉降等地震研究中发现的七种对于目前占主导地位的地震理论来说都无法解释的现象用地下核燃烧假说都得到了合理的解释.第五,活断层表面现象和板块运动表面现象的成因用地下核燃烧也都得到了清楚的解释.本文提出,用“地壳视运动”来代替“地壳运动”才是对这种现象的科学表述.此外,还要加上我们以前已经提供的证据.第六,在非洲加蓬的奥克洛铀矿发生过公认的地下核裂变燃烧.第七,通过对1995年日本神户大地震观测资料的分析,证明了该地区地下是一个天然的聚变裂变混合反应堆.第八,通过对我国2008年汶川大地震观测资料的分析,证明了在汶川大地震震源的下面存在着一个异常高温区.这么多的证据足以证明,地下核燃烧假说是能够成立的.从而,建立在地下核燃烧假说基础上、由中国人提出的地质学的宇宙线环境学说和地震学的宇宙线环境学说就有了稳固的基础.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号