浅谈混凝土大坝裂缝成因及其预防措施

随着社会经济的发展，混凝土结构在工程建设中得到了广泛的应用。但大体积混凝土结构如混凝土大坝在施工及运用期间极易出现不同程度、不同形式的裂缝，对结构安全和正常运用产生了不利影响，严重影响工程寿命和经济效益的发挥。为此，本文对混凝土大坝结构中常见裂缝的成因进行具体分析．并在此基础上从结构、材料、施工及综合治理等方面提出了预防措施，从而可为混凝土结构的设计、施工和管理提供一定的理论指导。     

隧道路面材料类型选择分析

对隧道工程常用的两种不同路面材料的优缺点,从8个方面进行了比较和分析,结合工程施工实际内容,提出了路面材料类型选择的方案。     

浅析砌体裂缝原因及防治措施

砌体结构出现裂缝已成为工程的通病，轻者影响美观，重者影响使用；因此对砌体结构开裂的原因和预防措施以及对已开裂的砌体结构如何进行加固与处理显得非常迫切。本文针对砌体开裂的产生原因提出了一些预防加固措施。同时也为施工和设计人员今后预防砌体开裂提供参考。     

混凝土裂缝产生原因及处理措施探析

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。施工过程中出现的裂缝会使内部的钢筋材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命,严重的将威胁到人们的生命和财产安全。因此,在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生,确保工程质量。     

基于芯样的沥青路面碾压质量评价

本文以沥青路面的芯样为研究对象,采用RLWT车辙仪对其进行性能分析,评价不同车辙深度沥青混凝土的抗车辙性能,再通过与室内试验结果的对比情况,对路面的实际摊铺碾压效果进行分析,研究结果表明RLWT可以有效的通过路面车辙性能的评价,来指导施工过程中摊铺碾压质量的控制,为RLWT车辙仪在实际工程中的应用提供实际指导意义。     

浅谈沥青砼路面病害的防治措施

近年来,沥青路面在高速公路中的建设发展迅猛,但工程质量不尽如人意,并导致建设费用大大增加,为了能更好地控制好沥青混凝土路面的质量,本文就高速公路上常见的沥青路面质量问题并结合自己在多年来的施工管理经验略作探讨。     

浅谈高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用

高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性,被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土,至今已在不少重要工程中被采用,特别是在公路,桥梁、海港建筑等工程中显示出其独特的优越性,在工程安全使用期、经济合理性、环境条件的适应性等方面产生了明显的效益,因此被各国学者所接受,被认为是今后混凝土技术的发展方向。     

裂缝图像识别与特征参数算法的研究

裂缝图像的计算机自动识别和参数统计在工程质量调查方面具有较好的应用前途,与目前人工判读相比,不但提高了工作效率,页提高了解释精度。要实现对裂缝图像解释,首先改进了中值滤波技术,通过改进算法,裂缝边缘得到较好的保护;其次利用最大类间方差阈值法进行图像分割,并根据裂缝的线性特征,进一步去除非裂缝图像;最后提出一种合理地有效地计算裂缝平均宽度、长度及每一段的裂缝宽度算法。该算法应用于裂缝识别和检测过程中,获得良好的应用效果,证明了算法的有效性。     

矩形钢管混凝土上翼缘梁静力性能参数分析

利用有限元软件ABAQUS对集中荷载作用下矩形钢管混凝土上翼缘梁(RCFSTB)的静力性能进行分析,并对主要几何参数和材料参数变化对静力性能的影响进行了研究.研究结果表明:增加腹板厚度和上翼缘高度、提高钢材强度可以显著增强承载力和减小变形；砼强度对于梁稳定承载力和破坏变形没有明显的影响；梁跨度增大时,梁的稳定性降低.     

水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制

随着我国公路事业的快速发展，半刚性基层材料的应用越来越多．特别是水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层，因其经济实用、料源广泛、早期强度高、水稳定性好、利于雨季施工等诸多优点，在我国的公路基层施工中得到了广泛应用。基层材料的性质和基层的整体质量对于沥青路面和水泥混凝土路面的性能和使用寿命均有十分重要的影响，因此在水泥、粉煤灰砂砾类基层的施工中应严格控制其整体质量，确保其具有足够的强度和刚度以及良好的水稳性和抗冲刷能力。本文，笔者结合具体施工实践经验，对水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制进行了简要论述。