改良生土技术下的浙江省乡村建筑物化阶段减碳策略

针对当前浙江省乡村建筑物化阶段碳排放长时间处于较高水平的问题，在调整材料配比、做法的基础上，改良传统生土技术.首先，在建筑材料生产阶段，使用改良夯土、改良三合土、竹片泥墙、轻质填充土、生土抹面等代替工业材料；然后，在材料运输阶段，通过就地取材代替车辆运输；最后，将节省的造价用于抵消碳汇.为验证技术的有效性，依托泥土学校进行实践，研究结果表明：用改良生土技术建造乡村建筑能够在浙江省发挥显著的减碳作用，在浙江省乡村建筑物化阶段运用改良生土技术具有巨大减碳潜力.     

改良Verhulst模型在泥岩路基沉降预测中的应用

为了准确预测泥岩高速公路路基不同填筑阶段的沉降数据，避免长期监测带来的不便，提出了5个改良Verhulst模型：分别利用元胞自动机和矩形法以及积分法改良传统Verhulst模型背景值，建立了元胞自动机改良模型、矩形法模型和积分法模型；在此基础上，利用元胞自动机理论优化矩形法模型和积分法模型的背景值，建立了综合改良模型1、2。以马巢高速公路泥岩路基沉降数据为基础，采用传统Verhulst模型和5个改良Verhulst模型预测路基在不同填筑阶段的沉降。结果表明：5个改良模型中，2种综合改良模型精度最高，其次为元胞自动机改良模型和积分法模型，最后为矩形法模型，且预测精度均优于传统模型，能较好地预测不同风化程度泥岩路基在不同填筑阶段的沉降，符合工程要求。     

改良胶溶法制备氢氧化铁胶体的条件优化与性质表征

为进一步优化本科物理化学实验“Fe(OH)₃胶体的制备与表征”,在改良胶溶法的基础上建立L₃₁(5⁵)正交试验，探究了HCl用量、离心操作(离心转速、离心时间、离心后取样高度)等因素对所制备Fe(OH)₃胶体粒径分布、ζ-电位等的影响.研究发现：离心并分段取样表征的操作可有效分离不同尺寸的胶体并降低胶体的分散程度；随着HCl用量增加，成胶原理经历传统碱式胶溶法-改良胶溶法-水解法变化过程，并阐明改良胶溶法下胶体的形成机理为酸性环境下H⁺、Cl^-共同影响达到平衡的缓冲体系胶体形态.该文还进一步优化了Fe(OH)₃胶体的制备与后处理条件：HCl用量7.5～9 mmol (约为Fe(OH)₃当量的1～1.2倍)、离心转速约8 000 rpm (最大离心力约8 890×g)、离心时间5～10 min、取样高度2～3 cm,以及稀释10倍并超声助分散操作.结果表明该条件下实验所得胶体均一性高、性质稳定，验证实验测得粒径24...     

基于地基干涉雷达的含水土质边坡变形监测研究

基于地基干涉雷达开展含水土质边坡变形监测是降低滑坡地质灾害发生、防止二次埋压险情发生、保障应急救援现场人员生命安全的有效手段.应用自研的便携式边坡雷达系统，在论述系统信号模型和相关技术的基础上，将雷达监测精度指标分解为精密度和准确度，提出精度测定流程并通过实验验证了系统高频变形监测能力及亚毫米级监测精度，进而开展含水土质边坡滑坡模拟试验，通过不同历时节点下坡体表面变形与降水量综合分析说明了本次含水土质边坡表面变形监测曲线与岩土体非稳定蠕变曲线具有较高的相似性，在云南省洱源县滑坡隐患点进行监测应用，结合不同地层深度含水率数据分析边坡变形态势.研究结果可为含水土质边坡安全监测预警系统的研发优化提供有力支撑.     

基于改良圈算法与线性规划的全国自驾游线路优化研究

自驾游以自由与个性化、灵活与舒适性等特点深受广大旅游爱好者喜爱,而其线路规划质量直接影响自驾游者的满意度。以全国5A级旅游景区为目的地,选取了一名西安市自驾游爱好者为研究对象,最初运用改良圈算法规划出各省份的游览线路,然后分别以时间最优和费用最优为目标函数,以年旅游时间限值、单次旅游时间限值为约束条件,建立了整数线性规划模型;采用LINGO软件,求解出一条全国5A级景区的自驾游最优方案,具有一定的适用性。     

有翅蚜玻片标本制作技术的改良

针对有翅蚜体小翅弱易破损的特点,将常规软化过程的煮沸或水浴加热改良为在100W灯下连续照烤10～12h;将复杂的整姿过程简化为水中整姿,从而获得一种简便易行、效果优良的制作技术。