周期荷载作用下土钉支护的累积效应有限元分析

针对交通荷载下土钉支护边坡的力学特征,将交通荷载简化为循环荷载,以室内模型试验为基础,基于Mohr-Coulomb准则,建立土钉支护动力稳定分析的弹塑性平面应变有限元模型,加载频率为2 Hz,加载幅值为10-30 kPa.研究结果表明:坡面位移随循环加载次数增加而增大,出现明显的累积效应,坡顶沉降出现沉降槽,累积效应不明显;土钉轴力的变化与位置有关,在动载下,靠近坡顶的轴力增加较大,但随着循环加载次数增加出现衰减效应,下部土钉轴力变化不大;室内模型试验结果与数值模拟结果存在一致性.     

基于土-钢共同作用模型的覆土波纹钢板拱桥施工过程受力分析

通过积分计算波纹钢板截面特性,并利用刚度等效的原则将其简化为平钢板,建立了平面二维土体与结构共同作用模型,计算分析了土体参数对结构受力的影响.采用有限元分析技巧,对一座实际波纹钢板拱桥的施工过程进行了模拟,计算分析了施工过程中关键截面的变形和内力变化规律.计算和分析结果表明,波纹板截面特性的积分算法具有很高的精度,通过刚度等效方法建立的土-钢共同作用模型可以考虑土与结构相互作用.施工过程的模拟结果说明,覆土波纹钢板拱桥施工过程中变形和内力变化较大,施工中应严格分层,对称回填、压实,并应特别注意覆土回填至拱顶附近时的位移和内力变化.     

复合土钉支护在智能化建筑深基坑护壁中的运用及优势

本文对在综合性智能化建筑深基坑护壁中复合土钉支护的施工,复合土丁的优点,复合土丁施工中的支护方案和参数,以及对施工中应注意的问题作了详细的阐述。     

浅谈顾桥矿Y型通风综采工作面供电系统设计

本文简单介绍了Y型通风系统,对主采工作面及运输顺槽、轨道顺槽及尾巷的供电设计进行了阐述。     

加筋土应用中的技术问题与研究趋势

介绍了加筋土及加筋材料的发展概况,对加筋土的界面特性、土工合成材料的工程应用、存在问题与发展前景进行了评述。以滨海盐渍土为例说明加筋材料的使用范围。在总结土与土工合成材料界面特性研究方面的试验设备．试验原理以及试验方法的基础上,讨论了加筋土技术的应用范围及特点,指出了加．筋土技术的今后研究方向及需要解决的问题。     

垂直复合土钉墙——微型桩支护技术的应用

介绍了垂直复合土钉墙-微型桩支护技术在某工程中的应用,对该支护进行了分析计算,概述了支护施工技术应用、监控及技术经济分析等,指出该支护形式在一定的地质条件下具有较好的应用价值.     

锚索补强支护在顺槽支护中的应用

阐述了综采工作面顺槽支护机理,总结了锚索补强支护在实践中应用的先进方法和成功经验。     

真空联合堆载预压+强夯置换法组合处理沿海冲填土地基

以大窑湾15号、16号集装箱泊位软基处理工程为例,详细介绍了将真空联合堆载预压法和强夯置换法相结合处理软弱黏性土的施工工艺及优势,指出此法值得在类似工程中推广。     

粉土在直剪试验中的强度特性研究

通过在不同初始含水率、不同干密度、不同垂直压力条件下的直剪试验.研究重塑粉土强度指标随这些外部因素的变化规律,研究表明,垂直压力、干密度的增大时提高重塑粉土峰值强度作用明显,随初始含水率增加,重塑粉土土体峰值强度的剪切位移增加,而峰值强度、黏聚力、内摩擦角都有先增大后减小的趋势.     

位移土压力模型的分析与比较

文章介绍了一个位移土压力模型,将经典土压力理论引入该模型中,并与已有的2组模型试验比较,证明了该方法的可行性与合理性;分析了内摩擦角与极限位移量的变化对模型的影响;将本模型与其他已有位移土与压力模型进行比较,结果表明:各个模型均是基于不同的角度对位移与土压力关系进行拟合的,因此模拟出来的结果与实测值均存在一定的差异;但本模型模拟实际土压力状态的准确性较好.