基于连云港海相软土的新型土工材料强度试验研究

以连云港港区海相淤泥为原料,发泡聚苯乙烯EPS颗粒为轻质掺料,水泥为主固化材料,粉煤灰、矿渣、砂、石灰、石膏等为辅助固化材料,制备出满足一定强度的新型轻质土工材料.通过一系列的强度试验,分析了各固化剂掺量与固化后的淤泥无侧限抗压强度的影响,探讨了各掺料的固化机理.结果表明,在最佳配合比范围内,该新型土工材料的无侧限抗压强度远大于单一材料的强度值.     

摩擦填料作用下土工充砂袋充填特性

为更准确计算土工充砂袋在充填完成时袋体形状及受力特性,针对袋体与充填料之间的摩擦对袋体的影响,通过在计算中引入填料与袋体间的摩擦,建立袋体的平衡方程,运用数值方法对方程进行求解.将袋体形状及张力与不考虑袋体与充填料之间的摩擦时的计算结果进行比较,发现袋体的形状及受力特性有显著的不同,同样条件下摩擦系数越大,充填完成时袋体的高度越大,最大宽度及触地宽度越小;袋体张力也不再是常数,而是随土工袋切角的增加而增大,最大张力远大于不考虑摩擦时的张力.     

土工格栅（网）在公路路基工程中的运用

作者对土工格栅垫层综合处理地基的原理和土工格栅垫层处理地基的施工程序进行了认真的总结,对于新材料和新工艺的推广有一定参考作用。     

浅谈塑料排水板及其在处理公路软土路基中的应用

本文以某省道(K33+215-K34+345)段公路改建工程为背景,对塑料排水板处理该段软土地基进行了研究。主要阐述了排水固结法处理软土路基的基本原理,结合工程案例,介绍了主要材料要求、施工机械、施工要素以及质量控制要点。     

填海造地工程土工试验仪器的安装及观测

填海造地工程坐落于某口岸海面上,建造工程全部坐落在软弱土地基上,其物理力学性能低,排水性及稳定性差,在大面积回填荷载作用下,会产生较大的沉降,做好土工试验项目的安装及观测,控制回填加荷速度,掌握沉降以判断地基排水固结强度,提高工程质量。     

土工格栅在处治莲叶公路路面裂缝中的应用

本文通过对莲叶公路路面裂缝产生的原因进行分析,提出了加铺土工格栅的处治方案,并结合工程实际详细介绍了对该处治方案的改进措施。     

土工格栅在城市道路改造中的应用

本文着重介绍了在城市道路改造过程中,对原有的水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层时,铺设土工格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的施工技术,叙述了路面基层的处理和土工格栅的选用标准。     

高速公路桥头跳车产生原因和预防措施

运用国内外有关桥头跳车方面的研究成果,对桥头跳车产生的原因进行了综合分析,并对处理方法进行了归纳总结,最后对解决桥头跳车问题的处理方案提出了一点建议。     

双向土工格栅在客运专线路基填筑中的应用

文章以胶济客运专线DkK230＋784．3-DkK235＋993．3段双向土工格栅加固路基为例，具体介绍了路堤边坡土工格栅防护加固机理、施工工艺和质量控制措施等。     

土工布及土工格栅在道路工程中的应用

简要介绍了土工布和土工格栅在路面裂缝防治及处理路基软土地基中的运用。