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261.
禁忌是一种历史悠久并且十分复杂的民俗文化现象,它广泛存在于民间并具有很强的地域特性。贺州土瑶的丧葬禁忌是在自然崇拜和祖先崇拜等原始信仰影响之下形成的。其内容主要分断气前后的禁忌、报丧吊唁的禁忌、守丧的禁忌、行殡下葬的禁忌及守孝期的禁忌五个方面。笔者通过对贺州市鹅塘镇的土瑶村落明梅村走访调查了解到该族群的丧葬禁忌及其功能与影响,分析其目前存在的问题,并提出了相应的管理对策。 相似文献
262.
假设填埋场下部为具有压实黏土衬里(CCL)、下卧土层及含水层的三层结构体系,基于Richards方程,在稳态渗流下,得到了CCL与下卧土层体积含水率的解析解.依据污染物在多孔介质中运移机制,建立了污染物在包含两层非饱和土层的三层结构体系中运移的一维计算模型.在计算模型中分别考虑了CCL的非线性吸附特性、污染物运移过程中的生物降解特性、垃圾的生物降解特性等.采用所建立的数学模型,对某一假想填埋场进行了具体计算,通过变动参数计算与分析,探讨了各种因素对污染物运移的影响.计算结果表明,非饱和土层的吸附与生物降解可显著影响污染物运移,特别是CCL的吸附与生物降解特性影响更为显著,为污染物运移的控制因素.非饱和土的体积含水率较大时,含水率变化对污染物运移影响较小. 相似文献
263.
针对核电站常规岛土建结构设计人员需要计算楼层反应谱的实际情况,结合工程实例,从上部结构采用的模型和是否考虑土结构相互作用两大问题上进行分析,得出结论,即上部结构必须采用三维有限元模型而不是集中质量模型,且只有当地基满足一定的条件时才可不考虑土和结构的相互作用,否则需要建立粘弹边界模型等考虑这种作用,为了实际工程操作方便,类似工程中也可以在刚性地基结果的基础上乘以1.2~1.3的放大系数。 相似文献
264.
螺旋挤土桩钻头优化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
短螺旋挤土灌注桩以其承载力高、施工速度快、对施工场地无污染等特征,在欧美日等多国得到了广泛应用。首先基于通用非线性有限元软件ADINA,对螺旋挤土桩钻头进行钻进成孔过程的三维有限元建模,研究钻头型式、螺距、土体等参数在同等条件下对钻机动力头输出扭矩的影响。然后通过模型钻头的钻进成孔模拟试验对螺旋挤土桩钻头进一步分析,以期得到所需成孔扭矩最小的优化钻头。最后经过短螺旋挤土灌注桩的现场成孔试验验证了数值仿真和模型试验结果的正确性。所得结论为螺旋挤土桩钻头的优化设计提供依据。 相似文献
265.
文章通过对某电厂的勘察进行实例分析,详细阐述了预应力管桩施工的挤土效应对场地地震液化的影响.结果表明,管桩施工后液化土的物理力学性质得到改善,液化危害性降低. 相似文献
266.
水泥稳定钢渣 碎石路面基层材料试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用钢渣的活性,避免钢渣的不稳定性,添加碎石,优选级配,对不同比例组合水泥稳定钢渣碎石路面基层材料进行了击实、无侧限抗压强度、间接抗拉强度、稳定性和抗冲刷等试验,并对各项力学性能指标做了深入分析.试验与分析显示,只要设计得当,水泥稳定钢渣碎石完全可以满足路面基层材料使用性能要求.作为工业废渣的钢渣在路面基层的合理有效应用,可以节约石料开采的费用,减少钢渣废弃的污染,实现经济和环境保护的双重效益. 相似文献
267.
水泥碎石稳定道路基层(以下简称水稳层)是目前应用比较广泛的路面基层材料,由于其自身存在缩变或受其他因素的影响常常产生明显的裂缝,如,裂缝反射到面层即形成路面裂缝,当雨水经路面裂缝流渗到路基内,浸润弱化基层及路基时.在车辆反复碾压下被雨水浸润弱化的部位就会快速损坏。这不仅影响路面外观,最主要的是大大缩短了道路的使用年限。水稳层裂缝是一个普遍存在且危害很大的道路病害。 相似文献
268.
<正>沥青混凝土路面因具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点,近年来被广泛应用于高速公路建设中。随着国民经济的快速发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且超载严重,公路路面面临严峻考验。现有高等级公路的有效服务时间 相似文献
269.
270.
基层治理现代化的要素结构包括多元化的治理主体、以人民为中心的治理理念、全周期管理的治理过程、共建共治共享的治理制度。新时代,基层治理现代化面临着社会结构持续变迁、社会主要矛盾发生变化、社会风险日趋复杂和不确定等重大变化。推进基层治理现代化,应通过完善党全面领导基层治理制度、提升基层政权治理能力、有效推进“三治融合”、加强基层智慧治理能力建设等方式,从而构建基层治理新格局。 相似文献