中低压电网谐振过电压的产生及限制措施

<正>一、谐振过电压的产生原因在对电力系统进行操作或当电力系统发生故障时,电力系统中的一些电感、电容元件会形成各种振荡回路,在一定条件下会产生串联谐振现象,从而导致系统的某些元件出现严重的过电压。     

具有无线充电功能的高速路

通过电磁波共振技术,将电源线连接着的线圈埋设在高速路上,当电动汽车在行驶中,该线圈与设置在汽车底盘上的线圈产生共振频率,进而完成充电。这就是斯坦福大学一团队目前正在开发的一种能在高速路上完成无线充电的系统。道路施工、野蛮开车和公路拥堵已经对驾车人构成了相当的压力,可如今,司机们又增添了一项新烦恼:里程焦虑。电磁波共振技术里程焦虑,这是一个专业术语,系指电动汽车驾驶员因担心充电不足没法抵达目的地而心生的突发恐惧。大多数司机恐怕都经历过这样的场景:当橙色指示灯显示油量不足且附近没有加油站时,都不免会心生忐忑。     

核磁共振波谱仪探头电路剖析与研制

对核磁共振波谱仪所用的双调谐共用线圈探头进行系统电路分析,并推导出设计制作的理论公式,根据公式设计制作了傅立叶变换波谱仪的高质探头电路,用在ＣＨ４００型核磁共振仪上,灵敏度性能达到５０∶１,在５ｍｍ氢探头和１％甲苯,对５０％的乙醛可达到５．２４×１０－９的分辨率     

减小穿过线圈式涡流探伤不可探区长度的研究

针对穿过线圈式涡流探伤头、尾信号大的特点,通过对前置放大器的增益进行自动控制和改善带通滤波器的滤波性能,减小钢管头部不可探区的长度。将辊道电机驱动变频器频率调在45Hz上,对Ф168 mm、厚6 mm的钢管进行探伤实验,可清晰地检测出距钢管头部103 mm处的凹坑。     

一种新型可连续调节的消弧线圈

采用可连续调节的消弧线圈不仅解决了高压电感调节系统的价格昂贵和调节系统十分复杂的问题，还可以使经消弧线圈接地系统的优越性充分发挥。文中着重介绍了如何采用低耐压的晶闸管连续调节6-66kV的消弧线圈的一种新方法。对新型消弧线圈的电感调节量的计算进行了理论推导，并对其产生的稳态电流谐波分量进行了分析，用Saber软件对所设计的消弧线圈的理论依据进行了仿真实验验证和实物实验验证。     

电动机受潮的几种处理方法

介绍了实际生产中电机干燥的常用方法及其适用范围,并对现场操作时的注意事项做了简要说明。     

新黑田五寸人参

植株生长健壮．抗病，耐热，耐寒．易栽培．少须根。叶色深绿，肉质根呈圆柱形．长18～20厘米，中心柱和表皮均为橙红色：单个重150-200克．全生长期110天。亩产量一般4000千克左右，高产可达5000千克以上。适宜夏秋栽培。     

真空灭弧室真空度免拆卸测量中磁场线圈设计

介绍了利用Ⅱ型线圈实现真空灭弧室真空度度免拆卸测量的方法,并提出了相应的磁场设计规范。     

采用双等离子体制备非晶态碳膜的研究

采用直流金属磁过滤阴极真空弧(FCVA)制造出Ti和乙炔(C2H2)气体的双等离子体在单晶硅(100)上制备非晶态碳膜.重点研究了乙炔气体和过滤线圈电流对非晶态碳膜的结构、形貌和机械性能的影响.研究结果表明,薄膜中主要成分是TiC,并以(111)作为主晶向;随着过滤线圈电流的增大,薄膜的晶粒度越来越小;薄膜表面的粗糙度逐渐减小,变得更加平整;薄膜的应力减小,可以下降到2.5 GPa.薄膜的显微硬度和弹性模量随着C2H2体积流qV(C2H2)的增大而降低,硬度和弹性模量分别可以达到33.9 GPa和237.6 GPa.非晶态碳膜的摩擦因数在0.1～0.25之间,大大低于衬底材料单晶硅片的摩擦因数0.6.随着过滤线圈电流增大,摩擦因数减小.     

山区35kV线路防雷值得注意的一个问题

我国山区35kV电网广泛地采用了中性点经消弧线圈接地的运行方式，利用消弧线圈电感电流的补偿作用抵消接地点的容性电流，使工频续流电弧自动熄灭,系统恢复正常，但消弧线圈的整定条件要求高，难于同时兼顾。通过对某山区经消弧线圈接地的35kV系统单相接地电容电流的实测，分析了该系统不带消弧线圈和带消弧线圈时系统三相电压不平衡问题，及消弧线圈的运行状况，提出了消弧线圈运行和在降低线路雷击跳闸率时必须重视三相对地电容不对称的问题。