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81.
沥青胶浆对沥青混合料高低温性能的影响 总被引:16,自引:3,他引:16
在沥青混合料设计中,对沥青胶浆在沥青混合料中的作用认识模糊,并且对沥青胶浆的作用重视不够。按照胶浆理论,将沥青胶浆作为沥青混合料构成中的重要部分,研究了粉胶比变化、纤维对沥青混合料高、低温性能的影响。研究表明,沥青混合料的性能不仅受沥青用量和填料量的影响,更重要的是受填料与沥青相对比例的影响;在沥青混合料设计时应注意结合工程实际作出相应的设计和控制;减少粉胶比,并加入适量纤维,可显著改善沥青混合料的低温柔性的低温松弛能力,同时也使沥青混合料的高温性能得到较大的提高。 相似文献
82.
黄土地基承载力的模糊评判方法 总被引:2,自引:0,他引:2
针对黄土地基承载力影响因素复杂的特点,基于模糊综合评判原理提出了黄土地基承载力模糊综合评判的确定方法。通过对黄土地区大量实测资料进行统计分析,构造了隶属函数形式,建立了承载力评价模型,权重采用了主观和客观因素相结合的综合权重原则。工程实例验证表明,用该方法确定的承载力更客观、全面,精度明显提高。 相似文献
83.
山区公路排水急流槽冲刷试验 总被引:3,自引:2,他引:3
对急流槽出口衔接后冲刷坑最大冲深影响因素进行了分析。运用水力学基本原理建立急流槽出口衔接后最大冲深计算公式,试验得出按泥沙临界起动条件计算时的不同急流槽消能设计冲坑底紊动影响系数。结果表明:相同水力条件下,跌坎急流槽直接铺砌最大冲深大于斜插急流槽直接铺砌最大冲深;跌坎急流槽双消力池出口护坦衔接最大冲深大于跌坎急流槽单消力池出口护坦衔接最大冲深;跌坎急流槽单消力池出口护坦衔接最大冲深最小。 相似文献
84.
压实黄土的湿陷性与微观结构的关系 总被引:13,自引:2,他引:13
由于黄土特殊的工程性质和内部结构的复杂性,黄土地区高等级公路出现了一些湿陷破坏事故。采用扫描电镜、图像处理系统和能谱仪,对压实黄土在湿陷前后的孔隙特征、化学组成等微观结构进行研究,得出压实黄土的湿陷性与微观结构的关系。结果表明:大、中孔隙含量是黄土产生湿陷的主要原因,其与黄土湿陷系数具有定量关系,湿陷后黄土的主要化学元素含量发生了变化。 相似文献
85.
中国公路盐渍土的分区方案 总被引:5,自引:3,他引:5
在研究中国公路自然区划和盐渍土地区公路修筑技术的基础上,论述了中国盐渍土的分布和分布规律,分析了原有公路盐渍土分区的不足。根据新的资料和工程实践经验,考虑公路发展的需要,采用综合自然区划的一般原则和方法,紧紧围绕为公路工程服务的目的,提出了新的公路盐渍土分区方案。将中国盐渍土分布区划分为滨海盐渍土大区、东部半干旱-半湿润盐渍土大区、中部干旱盐渍土大区、西部强干旱盐渍土大区与特干盆地盐渍土大区5个大区,并给出了各大区内盐渍土的特点和修筑公路所面临问题的主要差别。对各大区内部亚区的划分也提出了方案和意见。 相似文献
86.
山区高速公路沥青路面的抗车辙能力 总被引:16,自引:0,他引:16
针对山区高速公路陡坡多、车辙严重的问题,分析了超载(包括轮压与汽车轴载等)对山区高速公路路面沥青混合料的影响以及长大纵坡对沥青路面抗车辙能力的影响。认为山区高速公路产生车辙的主要原因是长大纵坡导致了车辆低速行驶,车辆低速行驶对沥青混合料动稳定度的影响超过夏季高温和超载的影响。研究结果表明,减小坡度和控制坡长是提高路面抗车辙能力的有效方法。 相似文献
87.
通过对热熔型道路标线涂料的产生发展、原材料的使用原则及施工现状的介绍,阐述了甘肃省公路热熔型道路标线实施的现况及对未来的展望. 相似文献
88.
89.
中药作为一种天然药品,中药强调人与自然合一,符合现代人追求绿色消费的潮流,因此中药被世界上越来越多的国家和消费者接受,中药的国际化程度也越来越高。中国已经加入WTO,WTO的一项重要内容就是有关知识产权的保护,中药也不能例外。本文通过分析中国中药产业国际化程度及其知识产权保护的现状,提出相关的知识产权战略,以进一步保护中药产业的发展和促进中药的国际化。 相似文献
90.
积极发挥后发优势,加速自主创新,是提升技术实力的突破点。如果发展中国家依靠自己的发明来重复发达国家走过的道路,这显然是行不通的;而通过引进技术的方式,提高自己的技术水平,在此基础上实现发展中国家的技术变迁,这就是所谓的后发优势的主要意义。本期介绍的三家企业就是在技术后发技术的实现中发挥企业在技术引进,技术学习和技术创新中的作用,努力使企业走上新的台阶。 相似文献