轧制变形量对7A55铝合金淬火敏感性的影响

为了研究轧制变形量与淬火敏感性的关系,测量了变形量为70%,80%和90%的7A55铝合金轧制板材在不同淬火条件下的拉伸力学性能。结果表明,热处理T6态下合金的强度、延伸率随着淬火速率的增加而提高;合金的淬火敏感性随着轧制变形量的增加而增大;固溶发生再结晶的过程中,与基体共格的Al3Zr粒子被大角度晶界扫过转变为非共格粒子;在缓慢淬火过程中,粗大平衡相η（MgZn2）以非共格的Al3Zr粒子作为形核位置析出,显著减弱时效强化效果,造成淬火敏感性现象;再结晶程度随着轧制变形而增大,是导致淬火敏感性提高的主要原因。     

环境温度作用下隧道结构变形分析

为了探讨隧道结构的变形缝合理设置问题,对某隧道的钢筋混凝土超长结构进行了使用阶段环境温度影响下结构变形现场量测,应用一维非稳态热传导理论和温度应力理论对环境温度影响下隧道结构的温度和变形进行计算.计算表明,对于超长混凝土隧道结构,使用期内环境温度的变化对于结构的温度变形影响不能忽视,变形缝的设置需要考虑永久变形缝的容许变形和混凝土施工时间的影响.     

铁路膨胀土路基工程病害与防治措施初探

我国膨胀土分布非常广泛,极易造成路基工程病害,若防治措施不当,对工程危害极大。结合西安南京铁路工程实践,从膨胀土路基出现的各类病害入手,根据膨胀土的工程特性及其病害产生的原因,提出了病害防治的措施及处理方法。     

钢筋混凝土结构裂缝成因及控制处理技术研究进展

本文综合论述了钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及其控制处理技术的研究进展,对于各种不同类别的裂缝的成因进行了归纳,同时对目前常用的裂缝控制处理措施进行了总结和分析。     

混凝土灌芯纤维石膏板组合墙体的恢复力试验

对2片混凝土灌芯纤维石膏板进行水平往复荷载作用下的恢复力试验，初步探讨这种抗侧力构件的破坏特征、变形能力和延性等受力特性．试验结果表明，混凝土灌芯纤维石膏板受力时作为一个整体共同工作，结构通过纤维石膏板的开裂耗散能量，提高了结构的抗震性能，使结构具有较好的延性．借助ADINA软件建立实体模型分别对混凝土芯柱和纤维石膏板以及组合墙体进行数值模拟，有限元计算结果和试验吻合较好，有限元模型正确合理，可以较真实地模拟结构的受力性能．     

山西南部山体建筑空间形态分析

以晋南铁炉村为研究对象,在对其山地式民居进行深入地调研与测绘的基础上,通过分析其山地聚落空间形态及建筑形态,归纳出晋南山体建筑由于所处地形地貌的特殊性,空间特征明显,形象清晰,无论是从选址、布局、意境追求、景观构建均呈现显著的空间意象和外在景观。在此基础上结合晋南当地“四大八小”:即四幢大房称“四大”,八间耳房称“八小”的民居院落形式,及二层抬梁式单体建筑形式,并利用平行于等高线的上下两条巷道及垂直于等高线的五条夹道将这些携带晋南特色的院落元素有秩序地相结合。构建出晋南地域性、适应性极强的山地民居建筑形式,充分体现了晋南居民与自然和谐共生及对中国传统民居理念的认识和理解。     

公路滑坡侵蚀运动过程的仿真分析

为了研究公路滑坡运动的机理,减轻公路建设中滑坡灾害的影响,以陕西铜川-王石凹公路2#滑坡侵蚀为实例,论述了公路滑坡侵蚀的地质地貌条件和变形特征。认为2#滑坡为牵引式滑坡,是古滑坡的复活,2#滑坡的滑移方式和方向与老滑坡不同,2#滑坡处于非稳定状态。建立了地质模型和计算模型,采用离散元法对滑坡侵蚀运动过程进行了仿真分析,对该滑坡滑动后可能造成的灾害程度及侵蚀量进行了评估。结果表明:2#滑坡的运动过程可分为:启动破坏阶段、剧动加速阶段、高速运动阶段、碰撞减速阶段和停滞缓动阶段5个阶段;2#滑坡滑动后,潜在滑坡侵蚀量将达到1409×104m3,因此该段公路必须进行滑坡治理或改道。     

旧桥结构内力及变形的非线性影响

采用材料非线性理论,从刚度退化的角度考虑了结构损伤的累积效应,分析了既有钢筋混祆凝土刚架拱桥结构内力及变形,并依托实体工程进行了结构损伤诊断的数值模拟和非线性分析计算.结果表明,考虑结构损伤的累积效应和材料的非线性性质,结构的内力重分布显著,开裂单元范围加大,适用性能和耐久性能降低,这与实桥检测结果吻合.因此,对钢筋混凝土旧桥进行静力评价或拟定加固方案时,应当考虑结构内力及变形的非线性影响.     

加快推进绿色转型努力实现又好又快发展

推进绿色转型是贯彻落实科学发展观的重大政治任务,是适应国内外绿色潮流的形势要求,也是实现经济社会又好又快发展的战略选择,其核心内容是从传统发展模式向科学发展模式转变,由人与自然相背离以及经济、社会、生态相分割的发展形态,向人与自然和谐共生以及经济、社会、生态协调发展的形态转变。近年来,杏花岭区作为太原市的中心城区,牢固树立和全面落实科学发展观,以结构调整为主线,以改革创新为动力,坚定不移地推进"五区并重"发展战略和"五大功能区"建设,呈现出了经济社会全面发展的良好态势。但是,随着形势的不断变化,特别是加快科学发展、     

四点接触球轴承的接触问题研究

该文基于有限元方法,利用ANSYS Workbench软件建立球轴承的非线性接触模型,求解了四点接触球轴承的受力和变形情况.计算结果表明:用ANSYS Workbench计算分析轴承接触问题在一定程度上是可行的,较符合轴承受力后变形的实际情况.求解得到的球轴承滚珠等效应力分布和最大接触压力分布为轴承设计和轴承失效形式分析提供了理论依据,具有工程参考价值.