孤岛工作面破碎顶板回采巷道锚网索支护技术应用实践

根据本矿具体条件,结合锚网索支护机理,确定锚网索支护参数并在本矿具体应用,验证了锚网索支护参数的合理性;通过锚网索支护,有效的控制了回采巷道围岩的变形,保障了回采巷道支护的可靠性,保证了工作面的顺利回采。     

综采面用刮板输送机计算方法的探讨

综采工作面用刮板输送机在进行运行阻力、链条张力和电机功率计算时,必须考虑刮板输送机既有水平弯曲、又有竖直弯曲的影响,从而推导出计算空、重段阻力及其在两驱动端如何分配以及最大最小张力点位置确定的数学表达式。     

回采机械设备选择的决策支持系统(EDSS)

本文以系统科学、管理科学和计算机科学为基础，研究了不同煤层条件下回采机械设备的合理选择问题，并研制成决策支持系统。     

高等数学教学中哲学思想的体现与应用

<正>哲学思想是指导人们行动后种方法论,对各学科的学习和研究都有指导作用.在高等数学学习和教学中,哲学的思想显得很突出.在学生已了解一定的哲学基本原理的基础上,在高等数学的教学过程中,有意识、有目的地用哲学思想作指导,显得更加     

关于ZJ-1型综采支架工况监测系统的设计

本文介绍了大型综采支架工况监测系统的研制过程，从方案选择到系统设计，均从现场出发．实用性强．是集计算机、传感器、通讯等技术于一体的高科技产品。     

露天矿采场空间形成规律述评

作者就苏联列宁格勒矿业学院著名教授、露天采矿学者提出的露天矿采场空间形成规律作了简要介绍和初步评价,认为有关规律对发展采矿科学具有重要理论和实用价值。     

-550m南翼运输大巷过冒落带治理

一、南翼轨道运输大巷基本情况 新桥煤矿南翼轨道运输大巷与井底车场六号交岔点连接,巷道开口底板标高为-550.8m.南翼轨道运输大巷采用锚网喷 锚索联合支护,设计高度3.9m,宽4.96m,设计全长2695m,担负着南翼主要运输任务,服务年限至整个南翼采区回采结束.     

地震荷载下边坡抗滑桩有效加固区与最优加固位置理论

假设边坡滑裂面为对数螺旋曲线,应用极限分析上限定理,根据典型均质边坡的局部失稳模式,分别计算桩前和桩后坡体的局部稳定性,提出抗滑桩有效加固区理论.采用Ito理论考虑桩-土相互作用,分别计算抗滑桩加固边坡的地震安全系数、已知设计安全系数所需的最小桩径或桩间净距及其对应的所需抗力、抗力合力作用点位置和滑面以上桩长.根据计算结果结合工程的安全性、经济性和施工难度可确定合理的设计桩位,通过算例分析地震荷载和岩土物理力学参数对抗滑桩加固边坡的有效加固区的影响.     

基于Hoek-Brown强度参数的地铁隧道下穿既有管廊塌落上限分析

针对地铁隧道下穿既有管廊易引起沉降破坏等问题,在上限定理理论框架下,考虑上部管廊结构荷载、支护力等因素协同影响,构建隧道上方地层塌落破坏机制.基于地质强度指标GSI法的Hoek-Brown强度准则及相关联流动法则,推导出塌落滑动面的解析解,同时给出隧道顶板与管廊底板之间临界距离计算公式.将理论结果与数值计算解进行对比,验证了理论推导的正确性.讨论了不同参数对塌落破坏范围的影响规律及各因素影响敏感程度,并给出相应的工程建议措施.研究结果可为此类工况下隧道的设计和施工提供一定的理论指导.