全文获取类型
收费全文 | 1100篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
系统科学 | 16篇 |
丛书文集 | 38篇 |
教育与普及 | 11篇 |
理论与方法论 | 22篇 |
现状及发展 | 6篇 |
综合类 | 1071篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有1164条查询结果,搜索用时 875 毫秒
961.
现行高桩码头抗震设计规范中采用的等效阻尼比计算公式并非专门针对码头,无法反映其结构特点,也未考虑土体对体系阻尼的贡献,故通过对码头进行低周往复Pushover分析,研究了考虑桩土相互作用的码头滞回特性,确定了码头等效阻尼比的计算公式.为验证所提出的计算公式的准确性和适用性,采用60条地震波对2个高桩码头进行了非线性时程分析,并将采用替代结构法得到的位移需求与时程分析得到的位移需求进行了对比.研究表明,Pivot滞回模型可很好地反映混凝土桩码头的滞回和承载力退化特性,而Masing准则可较好地模拟钢管桩码头的滞回特性;以非线性时程分析结果为判定准则,采用所提出的等效阻尼比计算公式得到的位移需求精度高于采用规范中计算公式得到的位移需求精度. 相似文献
962.
对粘贴有橡胶层的柔性板的时滞反馈控制进行了研究,滞回模型采用Bouc-Wen模型,控制律的设计采用瞬时最优控制方法,传感器和作动器采用压电片。提出了一个处理滞回结构主动控制中的时滞问题的处理方法,该方法直接通过时滞系统的微分方程进行控制设计,并且无需做任何假设和近似处理,因此能够处理任意大小的时滞量的问题。最后通过数值仿真验证了所给方法的有效性。 相似文献
963.
采用足尺模型对比试验方法,对现浇混凝土梁柱组合件、4个新型预制混凝土装配整体式框架结构梁柱节点进行低周反复荷载试验,研究新型预制装配框架节点的破坏形态、滞回特性、骨架曲线、耗能能力等抗震性能指标.试验结果表明:通过在节点核心区设置附加钢筋,可以实现梁端塑性铰的外移.装配框架节点的滞回曲线较丰满,在加载前期等效黏滞阻尼系数较现浇节点小,但是在加载到极限荷载时,装配节点的等效黏滞阻尼系数与现浇节点基本相当乃至超过现浇节点,说明新型节点具有较好的耗能能力,能够满足抗震规范要求的"强柱弱梁,强节点弱构件"的要求. 相似文献
964.
在已完成的16根无粘结部分预应力混凝土梁低周反复荷载试验的基础上,合理地选择了各材料的本构关系模型,深入分析了无粘结部分预应力混凝土梁的受力特性,通过设置刚性短臂将无粘结预应力筋的作用等效为外荷载,综合运用"分级加变形"和"分级加荷载"的方法,提出了无粘结部分预应力混凝土梁的非线性全过程滞回分析方法,编制了MATLAB计算程序.对比试验结果与计算结果,吻合程度良好,具有一定的理论和工程意义. 相似文献
965.
为研究空腔墙的滞回性能,开展了一个普通墙和三个空腔墙的拟静力试验,并提出了适用于空腔墙的数值建模方法.分析了不同墙体的塑性发展、破坏形态,以及特征点的荷载、变形和受力差异.研究结果表明:低矮剪力墙的破坏模式为剪切破坏,耗能能力低、延性差;在低矮剪力墙中设置空腔可有效地降低剪力墙的刚度和承载力,空腔越大,其刚度和承载能力降低越多;空腔的存在使得暗柱和空腔壁的裂缝发展和分布更加均匀细密,更有利于耗能,在剪力墙中通过合理设置空腔,可以实现刚度、承载力和延性的合理匹配;通过放松剪力墙底部的约束和设置多个空腔可以达到提高剪力墙延性和改善破坏模式的目的.提出的分层壳模型可以较准确地分析和预测空腔墙在侧向荷载作用下的内力和位移响应. 相似文献
966.
967.
重件码头有其使用的特殊性,因此应根据自然条件、使用要求、工程水域环境等因素设计不同的比选方案。常用的有嵌入式吊车梁码头方案、穿裆式吊车梁码头方案、扒杆吊式码头结构方案,其中扒杆吊方案具有结构可靠、工艺成熟和费用低等优点,成为目前长江上同类重件码头的首选方案 相似文献
968.
唐守尧 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》2012,(Z1):23-24,27
当前英语教学界大力倡导交际法,直接法等新的教学方法,而传统的翻译教学法常被忽视甚至遭到非议,笔者在英语教学中发现,在大力倡导各种新的教学方法的同时,还应不拘一格地注重翻译教学法的使用,尤其在读与译的技能培养方面,翻译教学法在一定程序上仍应占有一定地位,因为这种方法的使用具有可以帮助学生使其重视母语的学习,弥补学生句法结构不清,培养学生较高的翻译技能等特点,本文主要探讨了翻译教学法在大学英语教学中的运用价值和在实际教学中的具体做法. 相似文献
969.
随着市政建设的快速发展,输电线路走廊日趋紧张,架空输电线路大量采用多回线路同杆并架布置形式,导致线路遭受雷击的次数增加,而且由于同杆多回输电线路的避雷线的屏蔽性能变差,输电线路耐雷水平降低。因此,非常有必要开展输电线路反击耐雷性能研究,并针对性地提出降低反击跳闸率的措施。 相似文献
970.