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71.
采用液氮喷雾技术的低温环路结构模拟系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为进行座舱盖高空低温环境飞行疲劳试验考核,设计并搭建了采用液氮喷雾技术的小型环路结构低温环境模拟测试试验台,开展了风速以及喷射流量对系统降温速率影响的特性研究。试验测试了在液氮喷雾流量为37.2、42.4和49.3 kg/h,系统风速为2.21、4.53和6.77 m/s时,工作段温度从21℃降至-30℃时各测试面的降温特性,验证了运用液氮喷雾技术快速降温的可行性。结果表明:在相同喷雾流量下,风速越大,环路的降温速率越慢,测试面的温度均匀性越好;在相同风速下,喷雾流量越大,降温速率越快,测试面的温度均匀性越差。液氮喷雾降温能够满足座舱盖疲劳测试的低温环境要求,工作段温度场均匀性良好。本文研究可为低温环境模拟系统和大空间液氮喷雾冷却系统的设计提供参考。 相似文献
72.
虽然注射能很好地将药物送到作用部位,但是,没有人喜欢注射治疗,因为注射会刺破皮肤,使人感觉不舒服。每天多次的注射会造成注射部位局部损伤,令人难以接受。尽管一些口服药物疗效好,但不易被降解。不过,大多数口服药物容易被消化酶降解或者难以通过肠上皮。对于一些较大的易被破坏的药物分子,是否可以采用其他的全身给药方法?如何改进口服药物? 英国加的夫大学威尔士药物学院的凯拉韦(I.Kellaway)预测:在未来 10年里,通过肺部进行全身给药将成为一种十分重要的途径。胰岛素、生长激素、基因治疗药物都可以利用这… 相似文献
73.
直喷汽油机喷嘴积碳对喷雾的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
利用纹影法,在定容燃烧弹中对直喷汽油机喷油器进行喷雾特性试验,对比了未积碳喷油器、积碳喷油器和物理清洗过的积碳喷油器在不同喷射压力下的喷雾形态、喷雾锥角以及贯穿距离.结果表明:积碳后喷油器雾化质量较差,喷雾锥角和贯穿距离明显小于未积碳喷油器的喷雾锥角和贯穿距离,提高喷射压力后这种差距有所缩小;积碳喷油器单束油束贯穿距离差别较大,积碳后喷油器流量显著降低,且随喷油压力的增加,积碳喷油器流量的变化更为显著;扫描电子显微镜显示喷油器各喷孔积碳程度不一致,经X射线能谱分析检测后发现,机油中的某些成分以及摩擦产生的金属碎屑对积碳的形成起到促进作用. 相似文献
74.
根据喷雾可视化试验的结果,利用 AVL Fire软件建立了正丁醇柴油喷雾的计算模型,并验证了模型的准确性。再利用该模型研究正丁醇柴油混合燃料的喷雾特性,模拟了油束的发展过程,计算了环境和燃油温度对混合燃料喷雾特性的影响。研究结果表明:在背压一定时,随环境温度的升高,油束初始速度增加,喷雾贯穿距增加,锥角减小;索特平均直径(SMD)先减小,在达到一定温度后随温度升高,喷雾初期又有所增大,后期趋于一致;随着燃油温度升高,N25喷雾贯穿距逐渐减小,SMD在喷雾初期随油温增加逐渐减小,随着喷雾的进行逐渐趋于一致。 相似文献
75.
以H2O2为助剂,对氯化镧溶液通过喷雾热解法制备氢氧化镧的工艺进行了研究,首先通过热力学分析获得了H2O2与氯化镧反应的起始温度为288℃,并进一步研究了热解温度、氯化镧溶液质量浓度、H2O2添加量及载气压力对氢氧化镧转化率的影响.通过氯含量测定,XRD及SEM分析,获得了优化的工艺条件为:热解温度600℃,氯化镧溶液质量浓度400 g/L,H2O2加入量5%,载气压力0.4 MPa,在此条件下得到了转化率为99.96%的碎片状La(OH)3. 相似文献
76.
精准农业是一个复杂的管理体系,它由机械,电子和信息技术组成,应用多种数据资源进行作业生产,例如应用在化肥、农药和种子等,通过全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GI固的结合,使得精准农业或定位作业的发展和实现成为可能.这些技术使实时数据采集和精确定位信息相结合,从而高效率地处理和分析大量的地理空间数据。在精准农业中,基于GPS的应用被广泛用于农场规划,实地测绘,土壤取样,键啦机导航,以及变量喷雾。本设计的目标是尽量减少杀死害虫的农药使用量,并使杀虫效果尽可能高效,以减少农药成本和作业时间。 相似文献
77.
79.
通过对水喷雾灭火系统、气溶胶灭火装置等的灭火机理和适用条件的分析,提出应根据发电机房的具体环境条件,有针对性地选用不同的灭火系统或装置,以期科学、经济、合理. 相似文献
80.