高压摆喷灌浆技术在水利除险加固工程中的应用

结合实际工程，笔者介绍了高压摆喷灌浆技术在水库大坝中的应用，阐述了特殊部位的处理措施，供相关专业人士参考。     

复杂软弱地层的预加固措施研究

在地下工程中常遇见复杂软弱地层条件,虽有诸多预加固措施,但是针对特定的地质环境依靠单一的加固方式不能达到预期的加固效果。该文以东莞至惠州城际轨道交通项目为依托,介绍了该项目预加固方案的设计,并分析了已采取方案的预加固效果;结合实际复杂地质条件改善原有的预加固措施,以达到预期效果,为今后类似工程的预加固方案提供参考建议。     

喷发胶用抛射剂和聚合物的开发应用

自30年代氯氟烃(CFC_s)问世以来,因其化学惰性、不易燃烧和溶剂性能优良等特性,被首选作为理想的抛射剂用于喷发胶中.但是在70年代中期,Rowland和Molina首次提出了这类化合物会破坏臭氧层的理论,使人们必须改变对它们于环境无害的观点.这种难以用实验证明的理论即使今天仍在讨论之中,但最新的研究结果支持臭氧层被CFC_s破坏的结论.因此,在很短的时间内已有不少国家使用对环境无害的抛射剂替代CFC_s产品.现在主要有三种喷发胶抛射剂替代品:1.烷烃,如丙烷、正丁烷、异丁烷和正戊烷.2.二甲醚(DME).3.压缩气体,如二氧化碳、氧化二氮、氮气等.     

旋喷泵叶轮内的准三元流动计算

采用任意准正交面方法求解旋喷泵叶轮内准三元流场．通过同时求解沿准正交面与Ｓ＿１Ｓ＿２流面交线方向的速度梯度方程和沿流线方向的能量方程求得了旋喷泵叶轮内的准三元解，指出了旋喷泵内准三元流动的流场分布特点是叶片工作面速度先减小后增大，叶片背面速度先增大后减小，叶轮流道中的空间流线从进口到出口逐渐变密，明确了叶轮设计时应注意的问题。     

松嫩平原喷灌小麦土壤耗水规律及喷灌轮喷期的确定

本文主要论述了以肇州县为代表的松嫩平原地区喷灌小麦土壤耗水规律及喷灌轮喷期的确定问题．通过大量实测资料分析、归纳、得出这一地区喷灌小麦土壤深度不同，耗水率也不一样，其规律是，随土层加深，耗水率递减。对喷灌轮喷期的研究，国内外研究甚少，本文以独特方法，主要以作物适宜含水率的上限、下限差为基本理论依据，导出轮喷期的半经验公式，得出这一地区小麦轮喷期可在６－８天．     

土壤有效硼与棉花施硼的研究

冀南棉区大面积喷施硼肥取得了可喜的增产效益,为了弄清土壤有效硼含量与棉花喷硼效果,研讨棉花土壤有效硼缺乏、适宜、中毒临界指标,本文对此进行了研究。     

用非连续变形法分析岩锚吊车梁失稳形式及机理

岩锚吊车梁是水电站地下厂房重要建筑物之一,其稳定分析方法一直是一个值得探讨的问题。应用非连续变形方法(DDA)分析岩锚吊车梁在吊车轮压作用下的失稳形式,通过计算分析可知,其失稳形式有3种,即滑动式、转动式和混合式;失稳形式主要与接触面(梁体与围岩之间)的摩擦角φ和粘聚力C有关;并且可以通过对岩锚吊车梁预先施加锚固力的方式改变岩锚吊车梁的失稳形式。岩锚吊车梁失稳的主要原因是受拉锚杆抗拉强度和杆体与砂浆粘结强度不够所造成的,改变失稳形式可增加岩锚吊车梁的安全度。     

重力式砼锚杆挡土墙在原有挡土墙加高中的应用

用整体静力平衡法,对加高的重力式砼锚杆挡土墙进行了整体受力分析,使挡土墙、砼锚杆、砼锚座协同工作,与同高度重力式挡土墙相比,造价节省30%。     

旋喷桩施工技术在软弱层位加固处理中的应用

文章针对巉(口)~兰(州)高速公路土家湾隧道的东西四个洞口均先穿过软弱黄土地层,后遇到较硬的第三系泥岩,给前期隧道施工造成了极大困难的地质条件,为了使隧道施工顺利安全,需加固硬化软弱粘土层。从施工现场的地层特征、施工技术方案、要点及质量检测等方面,叙述了旋喷桩技术在软弱弱层位加固中的应用。     

高压旋喷桩用于管道堵漏的施工方案

1.工程概况 广州市小北路某排水管道,系1998年采用人工顶管施工的DN1200的钢筋混凝土管,管道上面覆土5600mm,管道水位在地面下2～4米内变化,随后二、三年,管道上方的路面出现下陷,需要经常修复路面,同时威胁行人和车辆的安全.通过分析,认定为管道施工存在质量问题,要求进行修复.