空间用球轴承EHD润滑设计中的几个问题

提出了对空间用长寿命球轴承进行EHD润滑设计时须特别注意的两个问题,即润滑剂的选择和预载的确定,并深入分析了它们对轴承使用性能与寿命的影响.     

井底条件下牙轮钻头润滑系统工况的模拟实验研究

对牙轮钻头润滑密封储油系统在井底高温条件下的容积及压力变化进行了模拟实验。通过实验及对钻头实际工况的分析得出,在井底因高温及钻头动我所造成的密封储油系统的容积变化约为2％～3％,系统的内外压差约为0.3～0.5MPa.     

激光铣削物理过程研究

研究激光铣削物理过程,定量分析了喷射物质的反冲压力的大小,建立了激光铣削多余物质的排出物理模型,通过观察熔体喷射状况,并利用高速摄影仪对其喷射过程进行拍摄,验证了激光铣削模型的正确性．在此基础上研究了蒸汽反冲压力和辅助气体对熔体喷射速度的影响,分析了辅助气体压力对激光铣削速率和铣削面质量的影响机理．     

炼厂酸性气吸收工艺的实验研究

考察了吸收剂的组成和吸收反应器结构对炼厂酸性气中硫化氢吸收反应的影响。实验结果表明,硫化氢在氯化铁体系中的吸收反应速度高于硫酸铁体系中的反应速度,在硫酸铁体系中加入适当浓度的氯离子,能加快硫化氢的吸收反应速度;硫化氢的吸收率与吸收反应器结构密切相关,喷射式反应器用于炼厂酸性气的吸收,硫化氢的吸收率可超过99%,并能有效防止硫磺的堵塞,使设备长周期运转。     

采用电控夹气喷射方法降低内燃机排放研究

提出了采用夹气喷射方法解决二冲程发动机排放的措施，设计了一套针对NFl25摩托车的夹气喷射系统．该系统由燃油支路和空气支路构成，燃油支路采用开环电子控制，空气支路采用机械控制，设计了供气正时旋转阀，并进行了实验研究，该措施在降低排放前提下，能较好地保证动力性、经济性．     

Mechanism of formation of low level jets in the South China Sea during spring and summer of 1998

The mechanism responsible for the formation of the low-level jet (LLJ) over the South China Sea during spring and summer of 1998 was analyzed through using the assimilated grid data provided by the South China Sea monsoon experiment (SCSMEX). More analyses were emphasized on a heavy rainfall process in the Zhujiang Delta area between 8th and 10th June 1998 in which a LLJ played a key role. Furthermore, the MM5 meso-seale model was utilized in studying the effects of the weather systems on the LLJ.The results showed that the kinetic energy associated with the LLJ transferred upward when the LLJ formed, which results in the fact that the big velocity of the LLJ expanded upward to higher level. Simulation verifies that a synoptic-scale low pressure in the low troposphere of the west of South China moved toward the east, with a low-troposphere synoptic-scale high pressure in the western Pacific moving toward the west. In this process, the approach of both systems leads to the reinforcement of pressure gradient force between them, making the kinetic energy needed by the formarion of the LLJ increase. Through this process the LLJ formed and developed over the South China Sea between the low and high pressures. Because the formation of the LLJ indicates the enhancement of summer monsoon in the South China Sea, the mechanism responsible for formation of the LLJ could be used in explaining an enhancement of summer monsoon in the South China Sea.     

结构参数对蒸汽喷射压缩器性能的影响

采用有限体积法离散控制方程，标准κ-ε湍流模型，近壁面处使用壁面函数修正的方法对蒸汽喷射压缩器的超音速混合过程进行数值模拟。计算并分析了第二喉管与工作蒸汽喷嘴喉管面积比、喷嘴出口截面与混合段入口截面间的距离等几何参数对喷射器操作性能的影响。数值结果表明，喉管面积比及喷嘴位置的改变极大地影响着波系结构，在一定的设计工况下，总存在一个最佳的面积比及一个最佳的距离对应于最大的喷射系数，并给出了最佳几何参数下的主要物理特征。     

高压喷射注浆桩加固地基

通过具体的工程实例，讨论了采用高压喷射注浆方法进行地基加固的加固机理，设计方案及施工工艺，并对加固效果进行了评价和分析。     

Lα-DPPC磷脂对人工滑液润滑性能的影响

利用振子式摩擦仪测定了加入磷脂前后人工润滑体系(透明质酸)摩擦系数和Stribeck曲线的变化.实验表明,La-DPPC磷脂加入后,体系的摩擦系数显著降低,且由Stribeck曲线可以判断出体系的润滑机制由混合润滑转变为液膜润滑和混合润滑的多模式润滑,推测La-DPPC磷脂的加入可能改变体系的界面性质.采用表面张力仪测试了加入La-DPPC磷脂前后透明质酸润滑体系的表面张力变化,并对La-DPPC磷脂进行了红外分析.结果表明La-DPPC磷脂具有两亲性质,在润滑剂中起到了一种表面活性剂的作用,使体系的表面张力大大降低,这有利于改善体系的成膜性能,提高其润滑效果.