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671.
基于风险规避出行时间和出行成本两种影响出行者路径选择的要素,提出了考虑双重不确定的目标导向型双属性用户均衡。采用高斯Copula刻画风险规避出行时间与出行成本的随机相关性,结合出行者风险规避出行时间和出行成本的实现概率刻画期望目标实现概率与目标间的相互作用,将所提出的用户均衡表示为变分不等式问题,采用基于路径的连续平均算法对其求解,数值实验验证了算法有效性。实验结果表明,出行者风险规避特性和目标导向特性会对交通网络均衡流量产生一致或相反影响,部分路径流量的改变可达16.4%。 相似文献
672.
传统的施工项目管理方式和资源优化方法造成了资源浪费,因此研究提出了基于PSO算法的公路成本优化模型,首先通过对现行公路施工管理下成本指标进行分析,得出了施工成本计算模型并将其分为多部分的目标优化模型,同时应用粒子群算法对多目标优化问题进行求解。通过仿真表明,PSO算法模型优化之后成本减少了316.1万,而施工实践缩减了98天。实验证明,基于PSO的公路施工成本优化模型可以有效减少公路施工中的时间消耗和成本资源消耗。 相似文献
673.
为研究国际贸易争端对全球供应链的负面影响以及转口贸易在缓解这种负面影响方面所起到的作用,基于考虑转口贸易的全球供应链网络拓扑结构,在路径可接受成本约束下,将每个起点-终点(OD)之间的不重复路径数量作为衡量OD对连通性的指标,建立了识别全球供应链网络关键节点的数学模型,并通过数值实验验证模型的有效性。结果表明,随着可接受成本水平的不断上升,全球供应链网络核心路段关键指数整体呈下降趋势,网络脆弱性呈波动下降的趋势.研究还发现转口贸易配合成本控制措施可以极大地降低国际贸易争端对全球供应链网络的破坏. 相似文献
674.
考虑第三方物流服务提供商(TPLSP)具备保鲜成本优势情形下,研究了成本优势对生鲜保鲜及外包决策的影响.运用Stackelberg博弈方法,分别建立供应商自行保鲜、零售商自行保鲜和外包TPLSP保鲜并向供应商或零售商收费的供应链博弈模型,并对模型进行求解分析.同时,设计数量折扣契约以改进外包保鲜的策略.研究表明:当TPLSP成本优势较高时,外包保鲜策略提升了保鲜努力水平,外包保鲜且向零售商收费是各方获取最优收益的最佳策略.此策略在恰当的数量折扣激励契约设计下可实现帕累托改进,此时保鲜努力水平得到有效提升且各参与方可达到多赢效果. 相似文献
675.
本文以2007-2018年实施股权激励计划的976家上市公司为样本,基于人力资本视角考察了股权激励对上市公司治理效率的影响。研究发现,员工股权激励能显著提高上市公司治理效率,但高管股权激励提高公司治理效率的激励效应相对更强,并且在国有控股上市公司表现更为显著。机制检验表明,高管股权激励主要发挥“激励作用”,通过降低第一类代理成本来提高上市公司治理效率,而员工股权激励主要发挥“监督作用”和“利益绑定”功能,通过同时降低第一类、第二类和第三类代理成本来提高上市公司治理效率。本文研究揭示了股权激励对上市公司治理效率的影响机理,对指导我国上市公司股权激励制度实践,推动上市公司高质量发展具有重要意义。 相似文献
676.
城市发展日新月异,但是由于早期规划不到位,现有城市绿地面积普遍偏少,无法满足人民群众对于优美生活环境的需求。生态风景园林在施工中既要重视生态功能,也要充分考虑资金投入,注重成本管控。本文针对目前生态风景园林施工技术中存在的问题进行分析,提出具体解决措施,从施工方案入手,管控施工成本,选择与当地环境匹配的施工技术,并注重建筑材料的循环利用。相信随着生态风景园林理念与施工技术进步,未来必将更好服务于城市功能。 相似文献
677.
通过探讨人力资源会计的目标、基本假设以及其确认和计量方法,量化人力资源在企业中的价值,为会计界确立一套适合的人力资源会计理论体系提供一点理论参考。 相似文献
678.
通过对政府行为成本和收益进行概念界定,用西方经济学理论对政府行为的成本——收益问题进行研究,可以揭示政府成本、政府规模、政府收益的内在联系。合理确定政府规模,是降低政府成本、提高政府收益的主要途径。 相似文献
679.
刍议如何加强房地产项目的成本管理 总被引:1,自引:0,他引:1
在房地产项目实施过程中,对项目成本进行有效的、有系统地预测、实施、控制、跟踪、分析和考核等管理活动,以达到强化经营管理、完善成本管理制度、创造良好经济效益的过程。加强房地产开发项目成本管理是企业积蓄财力,增强竞争力的必由之路。 相似文献