全文获取类型
收费全文 | 4043篇 |
免费 | 86篇 |
国内免费 | 153篇 |
专业分类
系统科学 | 107篇 |
丛书文集 | 154篇 |
教育与普及 | 54篇 |
理论与方法论 | 17篇 |
现状及发展 | 12篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 3936篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 103篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 219篇 |
2013年 | 211篇 |
2012年 | 245篇 |
2011年 | 290篇 |
2010年 | 274篇 |
2009年 | 281篇 |
2008年 | 276篇 |
2007年 | 270篇 |
2006年 | 220篇 |
2005年 | 190篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 144篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 84篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有4282条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
1.不能运转或运转无力。蓄电池充电不足;蓄电池和启动电机间连线断开、接线卡子松脱或蓄电池极柱严重氧化;电磁开关导流片严重烧蚀或与两大接线柱接触不良;电刷磨损过度、弹簧折断或电刷卡在刷架中;电刷与整流器间有油污或整流片严重烧蚀;绕组局部短路或断路;电枢绕组和换向器片有脱焊处;轴承或铜套磨损致使转子扫膛;安装时4个电刷位置装错或新换的轴套间隙过大。 相似文献
52.
为提高时间序列预测精度及降低预测过程中的计算复杂度,提出一种基于核主成分分析(KPCA)与最小二乘支持向量机(LSSVM)相结合的预测方法.首先,将输入数据通过核方法映射至高维特征空间;然后,在特征空间上提取有效非线性主元;最终,通过LSSVM建立时间序列模型.为验证KPCA-LSSVM方法的有效性,将其应用于交通流及视频流预测中,在同等条件下,与单一的LSSVM及神经网络等预测方法进行比较.实验结果表明:基于KPCA-LSSVM建立的模型具有较好的推广性及较高的辨识精度. 相似文献
53.
54.
钻井泥浆泵泵冲流量测量系统是石油钻(修)井行业中一种重要的泥浆泵冲和入口测量的测量仪表.文章介绍了泵冲流量测量系统的原理,阐述了该仪表系统的设计原理及关键技术.该系统能为钻(修)井泥浆注入量提供准确显示.便于司钻和钻(修)井监督们第一时间了解泥浆泵的工作情况和掌握井筒内泥浆的压力状态.实验证明,该系统测量精度.可靠性均很理想,值得推广应用. 相似文献
55.
环形交叉口通行能力研究 总被引:2,自引:0,他引:2
环行交叉口作为无信号交叉口的一种重要类型,目前,仍然在许多地方使用着,环行交叉口通过行能力的计算和评价需要进一步的研究。环行叉口一般实行出行先行的交通规则,文中在假设环道上车流车头时距服从Erlang发布的情况下,采用间隙可穿理论,从理论上推导出入环车道上车流的饱和流量计算公式,进一步运用排队论的理论,提出了评价入环车道营运状态的方法,并得出进口道上设计通行与通行能力的比值应取在0.5-0.8之间 相似文献
56.
西宁市交通问题及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
依托西宁市总体规划的道路流量模拟数据与国内同等规模、形态城市在居民出行的频数、目的、时间分布、方式结构等方面的比较,揭示了西宁市作为带状城市流量流向集中、供需矛盾突出的交通特点,得出高原环境下居民出行依赖机动化的结论,进一步对城市交通的发展做出了预测:出行距离增长、目的多样化、出行方式向私人机动车转化。在西宁市的道路建设、公共交通发展和车辆拥有政策等方面提出了对策和建议。 相似文献
57.
58.
运用VC^ 、MATLAB和AutoCAD二次开发工具ObjectARX2000,开发了准双曲面齿轮设计、加工与分析的集成系统。该系统根据设计的初始参数,在完成齿坯设计、强度校核的基础之上,在大轮的凸面和凹面上进行轮齿接触分析,对接触印痕、几何传动误差进行一阶与二阶修正,然后自动启动CAD进行绘图,并将最终的调整卡计算数据输出,实现切齿机床调整和切齿后轮齿的测量、检验、修正工作。本文简要论述了系统的开发过程和关键部分的实现方法。 相似文献
59.
针对现有各流量计机械结构较复杂、低流与微流难以检测的不足,设计了一种基于差压原理的一种新型液体流量计.本流量计以特制的导管和差压传感器作为流量检测元件,用STCl2C5410AD作为微处理器.检测元件将差压信号转换为电信号,该电信号经仪表放大器放大后,用微处理器进行数据采集和处理,获得流量和流速值. 相似文献
60.
为了给液压冲击器的系统研究及结构优化提供必要的实验依据,进一步研究了液压冲击器压力油入口尺寸变化对其动态压力和流量影响.以某冲击器做主要研究对象,利用测试液压冲击机械冲击性能的模拟载荷试验装置从试验角度对其进行实验,到了液压冲击机构工作中进油口管径尺寸对压力和流量影响的变化曲线和二者波动程度与油管直径尺寸之间的关系.结果表明:进油口管径直接影响液压冲击器冲击压力和流量的脉动值,在同频档下管径越小,冲击压力脉动愈大,则流量波动愈小. 相似文献