进口丙烷泵向心推力轴承烧毁原因分析

通过对4WWB-119(F)型分段式多级离心转子轴向力和平衡鼓的平衡力的实际验算，以及对原7310BECB向心推力球轴承的校验，找出向心推力球轴承烧毁的原因，提出减小平衡鼓直径从而减小过剩平衡力的方案，以解决向心推力球轴承过载烧毁的问题，并叙述改进后的实际使用效果。     

对向心加速度的理解和教学建议

在教学中,我们要把向心加速度的计算公式推导给学生看,让学生会用公式计算向心加速度的大小,而且要让学生明白向心加速度的作用是改变速度的方向,但不要提向心加速度的物理意义,对于某些资料当中出现的关于向心加速度的物理意义的题目我们可删去不做。     

对称式方位复合词“前后／上下／左右”的认知研究

表约数义的方位复合词的成因机制来源于空间概念。“上下／左右／前后”在空间上呈现出离心-向心状态。由于参照物的“磁力”作用，呈离散状态的空间方位同时又具有了“向心力”。离心和向心的相互作用使得它们游离在参照物周围，其结果是，始终不能到达参照物，但也不能远离参照物，这就是约数义来源的直接原因，而它们在分布上的不均衡与其对称程度相关。     

带分流叶片向心涡轮内部流场分析

为了详细研究某型向心涡轮的流动特性和内部流场结构,采用准三维与全三维数值模拟方法对其内部流场进行研究,分别得到多个转速下的特性曲线与主要参数分布,对两种数值模拟方法得到的特性线进行对比,并对设计点的全三维数值模拟得到的流场进行分析。计算结果表明,准三维与全三维数值模拟计算得到的特性线基本相同,计算特性线时可以采用准三维方法,减少计算时间。通过对全三维数值模拟的流场特征的分析,初步了解了向心涡轮内部的流动规律,在设计点叶片前缘和尾缘附近有不同程度的气流损失存在,为进一步改进该向心涡轮设计有一定的参考价值。