代建合同的成本激励系数

基于代建人与承包商的合谋的博弈研究,对代建合同中的成本激励系数的确定进行了分析,研究结论表明成本激励系数的确定必须防止代建人与承包商的合谋问题,成本激励系数应采用累进方式,同时,指出了代建合同中的成本激励系数的确定的适用范围.     

论寡头垄断市场厂商的价格双赢战略

简要介绍了博弈论的概念和“囚徒困境”及其经济学意义。利用博弈论的思想分析了价格竞争策略,并运用合作博弈模型探讨了寡头垄断市场厂商的价格双赢战略,认为企业可以同时运用价格和非价格策略在竞争中获胜。     

抗合谋攻击的多变量群签名方案

多变量公钥密码体制能抵御量子计算机的攻击,被认为是后量子时代的一种安全的密码体制备选方案.提出了一种基于多变量公钥密码体制的群签名设计模型,同时在分析该方案时,提出了一种合谋攻击方案,可以有若干合谋攻击者对群签名体制进行伪造签名攻击.随后,给出了一种新的矩阵乘法定义,以及素矩阵等概念,并提出了一种可以抵抗合谋攻击的基于多变量公钥密码体制的群签名设计模型.分析结果表明:该方案不仅能够从根本上抵抗合谋攻击和伪造签名攻击,而且在保证匿名性的前提下,能够真正实现签名成员身份的可追查性,同时通过构造安全的密钥生成协议保证群签名私钥的不可知性,因此具有更高的安全性.     

P2P系统中基于双信任信息的信誉度改进模型

针对P2P网络中诸如诋毁、合谋、欺骗等安全性问题,提出一种新的基于双信任信息的分布式信任模型。区别对待节点提供服务和发送评价的能力,对节点拥有的资源进行分类;通过迭代求解,为每个节点的每类资源分别计算全局服务信任值和回馈信任值;为了防止恶意节点反复实施恶意行为,引入了惩罚机制,激励节点诚信交易。仿真实验表明,该模型能够迅速降低恶意节点的全局信誉值和恶意交易概率,降低了对无过失节点的不公平性。     

“被制造”的伊拉克战争——美、德间谍机构的合谋

最早捡到拉菲德这个“活宝”的德国联邦情报局,一直对于这个话题讳莫如深。 2003年2月5日上午10：30分,当科林·鲍威尔带着惯常的凝重神色走上联合国纽约总部的讲坛,开始其长篇演说的时候,他或许根本没有想到,这一刻注定将是他职业生涯中一个耻辱的转折。     

云中支持抗合谋攻击的批验证方案

存储数据的完整性问题是云计算安全的重要问题。针对撤销用户与云服务器或者第三方审计机构可能存在的合谋问题,提出一种能够抵抗合谋攻击并且满足数据批验证的方案,可提高存储数据的安全性和验证完整性的效率。方案结合虚拟用户思想和代理重签名技术,把撤销用户的签名转化为虚拟用户的签名,以此抵抗撤销用户与CSP的合谋攻击。在审计阶段利用随机掩码技术盲化证据,使得TPA即使有撤销用户的合谋,也无法获得当前用户的隐私。方案不仅支持单个数据块的完整性验证,也支持多个数据的批验证,可同时检验多个群用户的审计请求。安全分析表明,该方案能够有效抵抗合谋攻击,保护用户数据隐私。     

连带责任、财政补贴与农村小额团体贷款

运用机制设计理论, 在信息不对称条件下设计了团体贷款防合谋契约, 研究了政府补贴小额信贷机构和农户对团体贷款防合谋契约的影响. 研究表明: 小额信贷机构为规避逆向选择与道德风险设计团体贷款防合谋契约, 基于该契约, 高效率团队中的农户可获得一定信息租金, 而其它借款团队中的农户仅获得保留效用; 当小额信贷机构在部分村庄的期望收益小于0时, 政府应补贴小额信贷机构以激励其提供团体贷款契约, 补贴额至少需使其获得正的期望收益; 政府为防止农户策略性违约需给予农户财政补贴, 补贴额为还款额超过项目成功收益的部分.     

审计"合谋"模型和AM机制

审计合谋行为指审计机构屈服于客户压力对已经发现的错误或缺陷不作为的行为,本质上是一种市场间的博弈行为.AM机制指审计市场的职业道德甄别机制.在不讲信誉的市场环境中,容易发生审计合谋行为;在讲信誉的市场中,AM机制将遏制合谋行为的发生.通过建立相应的外部审计代理模型,对审计＂合谋＂行为进行了深入的理论分析,发现短期利益是驱使审计机构参与合谋的原因,只有在讲信誉的市场,审计机构才会有长远的眼光.     

数字指纹编码的技术分析及其改进方案

抗合谋能力是数字指纹技术中需要解决的关键问题之一，数字指纹编码方案是解决此问题的一种重要手段，也是指纹系统的核心。首先对BIBD编码进行了深入的探讨和分析，然后提出了一种有效、适用的编码方案。该方案不仅缩短了码长，而且可以抵抗多种合谋攻击。     

港口默契合谋背景下船公司双重内生策略均衡研究

为探究海上集装箱运输链中上游港口默契合谋与下游船公司的行动时机和策略变量类型双重内生选择的影响关系,在无限重复次博弈中分析下游船公司不同竞争模式下上游港口默契合谋的动机以及稳定性,并据此求解船公司内生行动时机和竞争类型均衡.结果 表明:港口合谋在船公司同时行动的运量竞争中最易维持,而在同时行动的伯川德-古诺混合竞争下最难维持;船公司的双重内生选择与运输服务替代性及港口折现因子有关,均衡策略为同时行动或序贯行动的运量竞争、同时行动或以运量竞争主导的混合竞争.本文研究也可为发展改革及运输部门加强对港口默契合谋的鉴别提供依据.