基于三维GIS技术的电网规划设计可视化系统开发实现

输电线路三维可视化辅助设计系统的研究方向和适用范围包括输电线路项目的设计资料检索、前期路径初选、可行性研究、初步设计，积极探索线路三维施工图设计和数字化移交的深度应用。该文基于笔者多年从事GIS技术应用的相关工作经验，以三维GIS技术在电网规划设计中的应用为研究对象，设计实现了面向电网规划设计的三维GIS可视化系统，结合案例对系统功能进行了分解，详细分析了系统运行的作业流程，相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

“数据分析与计算专栏”主持人语

<正>数据,泛在于自然、社会和人文空间,在记录历史轨迹的同时,也蕴藏着推动发展的力量。随着信息、通讯、网络等技术的演进,互联网、移动网、广电网、物联网、社交网等现代网络及衍生业务迅速生长,数据体量、增速、复杂性等都达到了前所未有的高度。分析数据的特征和规律,计算出信息和知识,已经成为多学科理论交叉融合、共同面对的任务,更是一个协同创新的命题,需要计算机、数学、管理、信息、心理等多专业人才协作研究、解析问题、建立模型、设计算法、实施方案和评价结果。     

基于空穴初生的柴油机喷孔内部流动

为揭示喷油嘴内空穴流动机理,设计可视化试验装置,观察了喷孔内空穴流动.采用混合多相流模型、空穴模型、标准k-ε方程模拟了气液两相的空穴流动.分析了不同喷油压力、气核体积分数、液体黏性、壁面物性、表面张力对空穴流动的影响.结果表明:随着入口压力的增加,空穴初生逐渐发展为超空穴;当空穴参数小于临界空穴参数时,流量系数随空穴...     

基于XQuery的XML应用系统集成

针对XML应用系统的集成需求,结合多层软件体系设计方法,给出了整合XQuery查询引擎的解决方案.数据层构造适合XQuery查询的数据模型,为异构数据源提供统一的访问接口;业务层以XQuery查询功能为核心,通过XQJ接口访问XQuery查询引擎,基本服务功能用JavaBean设计包装;界面层采用JSP动态网页和Goo...     

基于点云数据的建筑物快速三维重建方法

为实现建筑物的快速可视化三维重建,对用地面激光扫描仪获取的建筑物点云数据进行可视化处理,提出了一种拟合平面投影线的快速建模方法,并以Geomagic Studio软件为平台进行了实验。结果表明该方法能提高模型三维重建速度,所建模型很好地再现了原始场景,建模效果好,方法可行。     

电力计量可视化定位系统研究与应用

随着信息化技术的提高,人们越来越多的离不开信息技术带给的方便与快捷。应用性软件项目的开发作为IT行业的核心,日渐成为企业部门不可缺少的环节,并己成为推动新经济发展的重要部分。本文从电力需求侧管理出发,根据电力目前的信息建设现状,研究电力电网可视化建设、计量设备在线定位和信息可视化互动操作。采用MVC软件项目设计模式、AAF框架和jelly的界面定制技术,实现电网的可视化信息显示、接线图在线编辑、组件可视化定制和电网计量设备定位。满足了电网信息查询和的业务要求,具有唯一性、集成性、个性化和整体性等特点。     

Oracle分布式数据库系统及网络安全策略研究

数据库连入Internet后,网络的复杂性、开放性、内部连接等使得数据库系统更易受到攻击,Oracle分布式数据库系统的安全性也越来越受到重视。从Oracle数据库系统的自身安全机制和网络环境两个方面来进行分析、研究Oracle数据库安全问题,数据库本身内部的安全问题可以在数据库系统和数据库数据两方面采取措施,在网络安...     

主动数据库技术在高校智能选课系统中的应用

本文讨论主动数据库技术在智能选课系统中的应用.选修课是高校教学中的重要组成部分,智能选课系统可以按照学生当前的学习情况自动安排可选课程的范围,避免了盲目性.     

基于知识图谱的国内技术转移研究现状与发展趋势分析

为了系统研究国内技术转移研究的发展进程及趋势,本研究利用文献计量工具CiteSpace对1992~2021年中国知网收录的3617篇文献进行了可视化分析并绘制了科学知识图谱。结果表明：技术转移领域学者之间沟通不足,有待进一步加强学术交流与合作;1992~2021年技术转移领域主要经历了三个发展阶段;主要研究热点包括技术转让、技术创新、跨国公司等;科技创新、专利转让和成果转化将会成为该领域研究的可能发展趋势。     

高海拔模拟环境下柴油机燃烧粗暴可视化试验研究

基于一台可视化快速压缩机试验平台,结合高速摄影和瞬态压力测试等手段,通过调控燃烧边界条件开展了高海拔(4 500 m)模拟环境下柴油机燃烧粗暴可视化试验研究.选择4种不同十六烷值(CN)的柴油燃料,研究了喷油压力和燃料十六烷值对柴油喷雾撞壁过程和燃烧粗暴强度的影响.研究结果表明:燃油喷雾撞壁和燃料十六烷值对燃烧粗暴特性影响显著.在喷雾撞壁工况下,提高喷油压力会使自燃时刻提前,自燃反应前锋的传播速度加快,燃烧粗暴强度增加;在相同喷油压力情况下,延长喷雾撞壁距离却使峰值压力显著下降,同时降低了燃烧粗暴倾向.同时,低十六烷值燃料的燃烧粗暴倾向明显高于高十六烷值燃料.然而,对于CN<45的柴油而言,降低十六烷值并不会使燃烧粗暴强度发生显著变化,说明低十六烷值燃料的燃烧粗暴特性对喷油压力和撞壁距离更加敏感.通过分析高速摄影图像发现,燃烧粗暴起源于近壁面混合气自燃,超音速自燃反应前锋在封闭燃烧室中的传播可诱发压力振荡,从而有可能会加速燃烧室核心部件损坏和烧蚀.研究结果对于高海拔重型柴油机燃烧过程优化和燃烧粗暴控制具有重要现实意义.