Wave Damping and Refraction-Diffraction Due to Variable Depth Porous Bottom

The refraction-diffraction of surface waves due to porous variable depth has been the subject of many investigations. In the present study, we extend the boundary-value problem of impermeable varying topography to that of a variable depth porous seabed, which is the situation most likely to be encountered in practical problems of coastal engineering. A wave-induced fluid motion is applied to the porous bottom, while the well-known linear potential theory is applied to the free-water above the bottom. Eigenfunction expansions are employed to derive the matching condition and the so-caUed modified dispersion relation. As a result of the porous bottom, the wavenumber becomes a complex value, of which the real part represents the spatial periodicity while the imaginary part refers to the energy dissipation. The characteristics of water waves over a porous bottom are studied in detail. By neglecting the non-propagating modes which only have a local effect and damp exponentially with distance, we derive a mathematical model to represent the characteristics of both the wave refraction-diffraction and wave-damping. The developed model is applied to the damping problem of waves over submerged porous breakwaters.     

处理城市污水新技术：同步硝化-反硝化单级生物脱氮技术

本市环境保护科学院开发出同步硝化-反硝化单级生物脱氮技术,被列入2003年度天津市百项科技成果。该成果分离筛选了多株硝化-反硝化菌、脱氮硫杆菌,并对菌种的复配形成一个有效的复合菌群。课题组研究了硝化菌群在不同材质上的吸附特性,利用改性聚丙烯和活性碳开发了一种复合式载体。该活性载体可有效提高脱氮效率,增加系统抗冲击负荷的能力,并且可提高自然水体中脱氮功能菌群的生物量,为封闭水体及城市景观水体的富营养化控制提供了一种简单有效的方法。利用该实验室筛选的菌种,开发了接触氧化反应器和加载体的膜生物反应器。两种反应器均…     

带非抢占优先权和可变服务率的离散工作休假排队

主要研究带非抢占优先权和可变服务率的离散工作休假排队系统模型.建立关于两类顾客数及系统和服务台状态的四维离散马尔科夫链,并得到了转移概率矩阵.利用拟生灭过程和高斯-赛德尔迭代法,给出了系统的平稳分布和一些重要的性能指标.通过数值例子分析系统参数对性能指标的影响.构造两类顾客的利益函数分析顾客的均衡行为,根据对社会利益的算例分析,得到了在一定范围内的最优到达率.     

电力企业资产管理理念解析

介绍电力企业资产管理理念的形成、欧美国家的资产管理规范化理论体系，重点解析资产管理理念及其在电力设备管理中的应用实现。具体实现时既应涵盖对设备的维修管理也应包括对系统发展的规划决策，即应同时满足短期规划/决策与中长期规划/决策的需求，供国内电力企业参考。     

TC4635-Q型钢模台车框架系统静力学分析

介绍了TC4635-Q型钢模台车的结构组成,为确保该台车的安全性,对其进行了强度、刚度校核。首先计算出台车在最不利工况下承受的混凝土载荷,然后使用Creo软件建立了台车的三维模型,通过ANSYS Workbench软件对台车模板系统进行了静力学分析,由此计算出台车框架系统承受的载荷,并对框架系统进行了静力学分析,最后将软件分析结果与力学计算结果进行对比。结果表明模型设计与载荷计算合理,台车强度、刚度均处于合理范围内,且具有一定的安全余量。研究结论为可变式钢模台车进一步力学分析和结构优化提供了一定的理论依据。     

某型液压驱动可变喷嘴涡轮增压器-滚柱磨损研究

某型液压驱动可变喷嘴涡轮增压器在研发过程中出现机械运动机构滚柱磨损导致机械结构卡死的现象。通过对实验结果的数据分析和硬件测量，并结合理论分析，找出承力滚柱分布位置是影响磨损的主要原因。通过模拟分析和实验相结合的方法找到滚柱的合理的分布位置以满足实际应用的要求。并且通过发动机实验证实了方案的可行性和有效性。     

浅谈建筑工程造价构成与造价信息管理

建筑工程的造价管理需要创新与改革,这有助于顺利实施改革招标和投标模式。做好对这几方面控制,有利于建筑企业在生产和销售建筑产品中的费用支出,降低建筑产品的成本,提高企业的经济成效。对建筑工程造价信息的科学管理,做到及时掌握,及时调控,有效评估,及时协调,确保顺利实现预定目标。     

全费用综合单价计价趋势探讨

全费用综合单价符合国际报价规则,有利于与国际接轨和投标报价,有助于我国的企业走出去、实现国际化;有利于企业加快改制、优化重组;有利于企业提高管理水平和生产效率;有利于企业定额的编制,促进造价管理机构提高定额编制水平;有利于企业间的公平竞争;符合"市场决定工程造价的原则",满足工程造价管理改革的要求,更加便捷、实用,更加贴近市场市场实际,必将成为计价模式的主流。     

滇池湖滨湿地公园游憩价值评估研究

以滇池湖滨带的6个湿地公园作为研究对象，使用旅行费用法(TCM)中的旅行费用区间分析法(TCIA)评估它们的游憩价值.通过问卷调查，收集了相关数据，并使用三次方函数对游客的旅游意愿需求曲线进行了拟合，以估算游客的消费者剩余.综合统计分析得出的旅行费用、时间机会成本和消费者剩余，可以得出湿地公园的游憩价值.此外，还分析了影响湿地公园游客支付意愿的因素，以及公园管理模式对游憩价值的影响.根据研究结果，在2018年11月至2019年10月期间，捞渔河、海东、海埂、东大河、西华和古滇精品湿地公园的游憩价值分别为4 349.43、4 763.88、11 387.88、721.06、454.07万元和54 630.97万元，6个湿地公园的总游憩价值为7.63亿元.影响游客支付意愿的因素包括性别、受教育程度、月收入、对花草树木满意度和对服务设施满意度.同时，公园的管理模式影响游客到湿地公园旅游的偏好，进而影响湿地公园的游憩价值.     

相变平板可变热容热阻简化模型研究

针对相变平板的传热问题建立了一种可变热容热阻简化模型,对相变平板凝固、熔化过程的传热特性进行了模拟分析.以相变平板传热数值模型的计算结果为参考,进一步将简化模型计算结果与相变平板传热数值模型的求解结果进行对比分析,结果表明:在凝固或熔化过程中平板温度变化及热流变化与数值计算结果基本一致,其平均温度误差小于0.5℃,热流相对误差小于10%;相变平板可变热容热阻简化模型准确性很好,其计算效率远高于数值模型,在同一台计算机上简化模型的计算时长仅为数值模型的1%左右.