海上求生记

1943年夏天,正是第二次世界大战打得难解难分的时候,在英国伦敦大轰炸中咸了孤儿的庞林,虽然还不足16岁,但为了给父母报仇,向法西斯匪徒讨还血债,他毅然报名参军,被派到一艘油轮上当水手。他所在的油轮运送重要的战略物资——石油,尽管天上有德军的飞机轰炸扫射,     

预应力混凝土连续梁临时支座检算

本文以石武客专跨济东高速公路连续梁为工程背景，介绍了连续梁在悬臂浇注过程中临时支座的安全检算方法，结合了施工过程中的各种荷栽情况，组合了三种情况下的荷载，对临时支座的安全性进行评判。     

独柱墩桥梁常见问题及原因分析

因独柱墩形式的桥梁具有结构简洁,桥下空间开阔、适应性强、经济性好等优点,在国内外桥梁建设中被广泛地采用.但随着我国经济的不断发展,交通流量、车辆载重的不断增大,车辆超载现象的不断出现,近几年来,因超重车辆偏载导致的桥梁倾覆倒塌事故时有发生,为吸取教训,指导设计与施工,该文就独柱墩桥梁的受力特点及使用过程中遇到的一些实际问题进行了分析与探讨.     

青岛科大牵手德国朗盛进军高性能橡胶研发领域

青岛科技大学与德国朗盛公司近日签订了双方全面科技合作协议。此次科技合作协议的签订是继2008年朗盛青岛高性能橡胶研发中心正式落户青岛科大都市科技园后，双方合作结出的又一硕果，也标志着青岛科技大学与德国朗盛公司的合作进入了实质性阶段。     

公路梁式桥支座垫石设计

箱形梁、空心板梁是目前公路桥梁,特别是城市道路桥梁广泛应用的一种梁形,保证该种梁形四个支座处于一个平面上,支座垫石常出现的问题及设计方法。     

橡胶沥青的性能特点和工程运用分析

橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等功能，是较为理想的环保型路面材料。橡胶沥青可降低行车噪音，被誉为“消音沥青”。本文分析了橡胶沥青的特性和生产，对其在路面中的施工工艺作了详细的阐述，供大家参考。     

FASE赛车减振系统支座组安装方案比较与分析

提出了一种汽车减振系统安装方案的比较分析方法.根据汽车制造工艺理论,分析了支座组三种安装方案的定位基准、自由度、定位误差方面的差异.结合实验对三种方案进行了研究.研究表明：在三种方案中,总成夹具安装法基准不重合误差为0,定位精度最高;找正尺寸数为18个,找正工作量最少.提出的分析方法可以指导汽车减振系统安装,也可以作为机械制造领域的参考.     

文化播报

建筑穿橡胶"隐身衣"可防震近日,英国曼彻斯特大学科学家宣称研发出一种新的大楼防震技术,给建筑物"穿"上由增压橡胶组成的"外衣",可以使震波绕过建筑物,从而使大楼达到"隐身"的效果。该研究团队表示,地震易发区的大楼的地基如果围上增压橡胶,从理论上说可以阻止弹性波穿越地面影响大楼主体建筑,弹性波只会从橡胶两侧通过。这种技术对于一些重要建筑物的防震及防恐怖袭曼学一震物压衣绕     

加试用废轮胎橡胶铺人行便道

<正>[新华社]加拿大西部城市卡尔加里日前在其3个居民区开展一项环保试验计划——尝试用废旧轮胎分解成的橡胶取代混凝土,铺设人行便道,以促进废旧轮胎的回收利用。     

更换桥梁支座工程施工方法探讨

针对既有铁路预应力混凝土梁下摇轴支座普遍存在的病害进行原因分析，并通过对京浦线、京包线、京通线、丰沙线等17座桥67孔粱的摇轴支座更换过程控制，提出和完善施工方法，为今后同类病害整治施工提供参考方案。