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31.
基于可压缩流体动力学和热力学及传热原理,导出了表征摩擦和热源联合作用下管式和套管式等截面喷枪内气体流动特性的基本方程和计算公式;对18t AOD炉用套管式喷枪内的气体流动,较合理地确定了喷枪内壁温度和气体滞止温度沿管长的分布,以及吹炼过程中喷枪的摩擦系数;给出了不同流态下喷枪内气体流动特性的计算程式. 相似文献
32.
对ZnSnO3气敏元件特性的测试结果表明,元件灵敏度随加热电压的变化而变化.当加热电压小于某一特定值VH0时,灵敏度不变;当加热电压大于3倍VH0时,灵敏度降低,元件失效。通过X射线衍射和SEM二次电子能谱等检测实验,找出了气敏元件灵敏度降低的原因. 相似文献
33.
针对铁路交通车辆用 60 0 5A铝合金型材的焊接变形 ,采用火焰加热方法进行矫正·研究了火焰加热温度对焊接接头抗拉强度、硬度及微观组织结构的影响·实验结果表明 ,当加热温度低于 2 0 0℃时 ,焊接接头的抗拉强度、硬度未降低 ,热影响区内软化区的显微组织未发生明显变化 ;当加热温度超过 2 0 0℃时 ,焊接接头的硬度发生较明显降低现象 ,软化区范围加宽·软化区材料性能下降的原因是在火焰加热的热输入过程中过热导致该区晶粒粗大 相似文献
34.
A2017半固态合金二次加热组织演化 总被引:3,自引:0,他引:3
对SCR技术制备的A2017半固态坯料进行二次加热,利用光学显微镜,电镜,图像分析仪等手段,对坯料二次加热微观组织的演化进行了研究·实验结果表明,在相同加热温度条件下,随着保温时间的延长,晶粒平均等积圆直径增大,晶粒越来越圆整,液相率增加;提高二次加热温度,晶粒长大和球化速度加快·二次加热最佳工艺条件为加热温度580℃,保温时间40~60min或者加热温度600℃,保温20~40min,晶粒平均等积圆直径为70~90μm,固相率在70%左右,适合于半固态加工·组织演化机制分析表明,加热初期阶段,液相少,晶粒主要通过碰撞熔合快速长大;随着保温时间延长,液相增加,晶粒主要通过原子扩散慢速长大并发生... 相似文献
35.
该文研究了纳米材料改性复合绝缘材料的制备方法,采用高频老化实验对样品的耐变频性能作了测定.结果表明,纳米复合绝缘材料在变频电机中的使用寿命比普通绝缘材料提高7倍以上,且纳米颗粒分散工艺对材料性能影响较大.文中还对纳米材料提高绝缘材料耐变频性能的机理进行了初步探讨. 相似文献
36.
变频技术在供水系统中的节能分析及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
以某小型二次加压水厂为例,分析了变频调速技术在自动恒压供水系统中的节能原理以及由此带来的经济效益,介绍了一种变频调速恒压供水系统的原理、结构、特点及其在实际中的应用。 相似文献
37.
积分球反射法测量铌的发射率随温度的变化 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种利用积分球反射法的脉冲加热技术测量材料热物性的方法,在此基础上研制了脉冲加热瞬态热物性测量装置,给出了利用该装置测量的铌在632.8nm波长下法向光谱发射率随温度的变化曲线,并进行了讨论。结果表明,所研制的装置能同时测量带状试样的比热、电阻率、全波长半球发射率及法向光谱发射率,具有试样制备简单、测试精度高等优点。 相似文献
38.
微波加热技术在清除道路积冰中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
在我国北方寒冷地区的冬季,道路积冰严重妨碍交通,并且现有设备不能有效地对其清除.针对这种状况,提出了应用微波加热技术清除道路积冰的设想,并通过理论分析和实验证实了冰不易吸收微波,而路面材料能够吸收大量微波.因此,微波能够透过冰层加热路面,使贴近路面的冰层融化,消除冰层与路面之间的结合力,以便很容易地利用除冰机械对其清除.在参考了现有的各种清冰除雪机的基础上,设计出了专门用于清除道路积冰的微波除冰机原理图. 相似文献
39.
一种感应加热电源频率跟踪控制系统 总被引:4,自引:0,他引:4
针对感应加热电源中负载回路谐振频率时变的特点,在以IGBT为功率开关的2kW感应加热电源中,设计并实现了一种频率跟踪控制系统。该系统通过Hall电流传感器、电压比较器和CD4046锁相环对负载电流实现了频率跟踪,使逆变器工作在功率因数接近于1的准谐振状态。通过试验验证,电路简单可靠,运行良好。 相似文献
40.
高含水硫酸铝的微波脱水研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了水合硫酸铝微波脱水的动力学,测定了水合硫酸铝在微波场中的升温性能,根据微波加热过程的特点,指出了水合硫酸铝微波脱水的非等温动力学模型,并与常规脱水进行了比较。 相似文献